Empfehlung Sandstrahlen und Pulverbeschichten

[Pillhuhn]

Will/muss nächste Woche meine Hinterachse machen. Dazu wäre zum chic machen natürlich Sandstrahlen und Pulverbeschichten eine gute Wahl. Das ganze kommt nur etwas Holterdiepolter und mit wenig Vorbereitungszeit, weil ich auf meinen Mechaniker und seine Grube angewiesen bin.
Habe gerade die Pulverbeschichtungspistole von „G-Coat“ im Thread von Celica… gesehen! Zu dieser Pistole sah ich auch einige vielversprechende YouTube-Videos.
Das Teil gibt’s nur nicht mehr bei eBay und sogar auch beim Hersteller wohl nicht! Hat einer eine Idee oder anderweitige günstige Lösung/Empfehlung, sonst muss ich erstmal streichen.
Hat auch noch einer Tips zum Sandstrahlen auf einfachste Art? Habe bislang nur eine einfache Sandstrahlpistole und einen Kompressor.

 

[CelicaTech]

Ich wollte die Fahrwerksteile auch erst sandstrahlen, allerdings kommt man in den Innenbereich, der logischerweise auch rostet, überhaupt gar nicht dran.

Die einzige Möglichkeit, um den Lack und den Rost vollständig zu entfernen, wäre chemisch abbeizen und chemisch entrosten.
Dies übernehmen Abbeiztechnikfirmen, anschließend werden die Teile feuerverzinkt, nachbearbeitet und pulverbeschichtet.

Das Abbeizen kostet ca. 70 €, das Feuerverzinken 120 € und das Pulverbeschichten anschließend ca. 400 €, je nachdem, welche Farbe ausgewählt wird. Das ist auf jeden Fall die sicherste Methode, das Fahrwerk vollkommen zu entrosten und zu verhindern, dass in den nächsten Jahren wieder etwas passiert.

Die Firmen, bei denen ich es gemacht habe, habe ich unten aufgelistet. Die müsste es aber deutschlandweit überall geben, zu ähnlichen Konditionen. Näheres findest du im Restaurierungsbeitrag von der Celica.

Gruß

T23 Thread 'Restaurierung T23'

6. Dezember 2023

Relais, Sekundärluftpumpe

• CelicaTech
• abbeizen bremsleitung einkauf ersatzteile instandsetzung lackieren pulverbeschichten restaurierung sandstrahlen verbrauchsmaterialien
• Antworten: 161
• Forum: Showroom

 

[Pillhuhn]

Danke CelicaTech für die schnelle Antwort! Das mit dem Feuerverzinken und anschließenden Pulvergeschichten sah ich in deinen Beiträgen, sieht sehr gut aus.
Das werde ich nur wegen der wenigen Zeit nicht leisten können, das Auto kann dort ohne Achse nicht lange stehen. Feuerverzinken wäre ansonsten natürlich schön. Eine neue Hinterachse habe ich immerhin.
Ich halte euch auf dem Laufenden!

 

[CelicaTech]

Danke CelicaTech für die schnelle Antwort! Das mit dem Feuerverzinken und anschließenden Pulvergeschichten sah ich in deinen Beiträgen, sieht sehr gut aus.
Das werde ich nur wegen der wenigen Zeit nicht leisten können, das Auto kann dort ohne Achse nicht lange stehen. Feuerverzinken wäre ansonsten natürlich schön. Eine neue Hinterachse habe ich immerhin.
Ich halte euch auf dem Laufenden!

In dem Fall würde ich das dann bei den Achskörperteilen genauso machen wie bei der Karosserie: entrosten mit dem Rostentferner-Gel von Nigrin und anschließend mit Brunox Epoxidharz behandeln – vorausgesetzt, du kommst da rechtzeitig dran. Das kann man auch außen anwenden und danach einfach lackieren. Sandstrahlen kannst du mit einer Kartuschenpistole – die kostet bei Amazon nicht viel Geld, und auch den Sand gibt’s dort günstig.

Grüße