T23 K-Sport Gewindefahrwerk Teilegutachten/ABE geucht.
- Ersteller des Themas Kuhmoo
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D
Das ist das Problem bei k-Sport bzw D2 es gibt kein allgemeines Gutachten. Die Gutachten sind immer nur für genau das Fahrwerk was der Kunde besitzt.
Das wollte dir neomaxx durch die Blume sagen er verkauft diese Fahrwerke und sollte ein Gutachten 2 mal verwendet werden gibt es einige Tausend € Vertragsstrafe allerdings für den der die das Gutachten weiter gegeben hat.
So ist das leider.
Das wollte dir neomaxx durch die Blume sagen er verkauft diese Fahrwerke und sollte ein Gutachten 2 mal verwendet werden gibt es einige Tausend € Vertragsstrafe allerdings für den der die das Gutachten weiter gegeben hat.
So ist das leider.
Mal anders gefragt: Hast du das Gewinde "gebraucht" gekauft oder war es bereits verbaut als du die Celica gekauft hast, aber nicht eingetragen?
Der Vorbesitzer muss doch die Papiere haben wenn er es in Deutschland gekauft hat mit Gutachten.
Sonst müsstest du davon ausgehen, dass es eins aus England (oder woher auch immer) ist ohne Gutachten.
Nachträglich wirst du das dann vermutlich nicht bekommen, auch nicht über René, auch nicht über Cash.
Der Vorbesitzer muss doch die Papiere haben wenn er es in Deutschland gekauft hat mit Gutachten.
Sonst müsstest du davon ausgehen, dass es eins aus England (oder woher auch immer) ist ohne Gutachten.
Nachträglich wirst du das dann vermutlich nicht bekommen, auch nicht über René, auch nicht über Cash.
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Ich könnte ein Gebrauchtes kaufen, aber der Verkäufer hat leider dafür keine Papiere. Er hat es damals vor 2 Monaten gekauft und wollte es in seine verbauen, aber er hatte einen Unfallschaden und brauch das Geld jetzt anderweitig. Als der jetztige Verkäufer hat es ohne Papiere gekauft von dem anderen Verkäufer. Aber das Fahrwerk war in einer Celica verbaut und eingetragen.
also wenn der K-Sport Aufkleber mit Typnummer auf der Dämpferaufnahme angebracht ist, dann ist das Fahrwerk auch von K-Sport Germany. Dann sollte das Gutachten doch bekommbar sein.
Die Sache bei D2/K-Sport ist das, dass man das Fahrwerk auch irgendwo anders auf der Welt kaufen kann. Und als Hersteller in Deutschland kann man natürlich nicht "den Kopf hinhalten", für etwas, was NICHT durch die eigenen Hände und Qualitätskontrolle ging. Die Auslieferung der Fahrwerk kann Länderspezifisch variieren. somit müsste man bei einem allgemeinen Gutachten auch für Fahrwerke gerade stehen, die nicht die gleiche Spezifikation haben, wie wir Sie hier in Deutschland ausliefern. Geht natürlich nicht. Somit MUSS man auch aus EIGENEN Schutz so handhaben. Bei Koni, H&R usw. ist es völlig egal, wo man es kauft, es geht IMMER durch die Hände vom Gutachtenersteller selbst. Also kein Stress, egal wo das Fahrwerk gekauft wird.
Die Sache bei D2/K-Sport ist das, dass man das Fahrwerk auch irgendwo anders auf der Welt kaufen kann. Und als Hersteller in Deutschland kann man natürlich nicht "den Kopf hinhalten", für etwas, was NICHT durch die eigenen Hände und Qualitätskontrolle ging. Die Auslieferung der Fahrwerk kann Länderspezifisch variieren. somit müsste man bei einem allgemeinen Gutachten auch für Fahrwerke gerade stehen, die nicht die gleiche Spezifikation haben, wie wir Sie hier in Deutschland ausliefern. Geht natürlich nicht. Somit MUSS man auch aus EIGENEN Schutz so handhaben. Bei Koni, H&R usw. ist es völlig egal, wo man es kauft, es geht IMMER durch die Hände vom Gutachtenersteller selbst. Also kein Stress, egal wo das Fahrwerk gekauft wird.