T23 Celilady´s Blaue Lady

ich hab schon Bilder einer Celica gesehen die den Abflug mit 150Kmh gemacht hat weil das Heck zu leicht war.
So schön wie ich wingless finde, mir wäre es zu gefährlich. Ob der Kofferraumausbau reicht vom Gewicht her ist fraglich.

Ja ansonsten mal hier zum Thema: Mit Tieferlegung natürlich optisch viel besser. Bin nur auf die "Alltagstauglichkeit" gespannt wenn du die Sommerfront dran hat.
naja und das mit dem GumGum find ich auch etwas merkwürdig.
und zum Thema Radio: besser als JVC:D
 
ich hab schon Bilder einer Celica gesehen die den Abflug mit 150Kmh gemacht hat weil das Heck zu leicht war.
So schön wie ich wingless finde, mir wäre es zu gefährlich. Ob der Kofferraumausbau reicht vom Gewicht her ist fraglich.

Ja ansonsten mal hier zum Thema: Mit Tieferlegung natürlich optisch viel besser. Bin nur auf die "Alltagstauglichkeit" gespannt wenn du die Sommerfront dran hat.
naja und das mit dem GumGum find ich auch etwas merkwürdig.
und zum Thema Radio: besser als JVC:D


Sommerfront macht vorne nicht so nen großen unterschied wie davor. Von der Höhe her :D

Werde denke die in 1-2 Wochen montieren, je nach dem ob des Wetter dann gut ist.

Das mit dem Gum Gum oder Auspuffkit gennant muss dir nicht merkwürdig vorkommen, das ist normal. Keine Sorge es ist alles perfekt geschweißt und kommt auch nirgends was raus.

Mit dem Doppeldin bin ich sehr zufrieden.
 
Oh man wie oft wollt ihr jetzt noch auf dem Gun Gum Zeug rumreiten? :rolleyes:
Sie hat das jetzt drauf und gut ist .. sie hat das oft genug erklärt und immernoch kommen hier solche Experten.

So ein Zeug hat so gut wie jede Werkstatt. Das hat nichts mit Pfusch zu tun.
Auch bei der saubersten Naht kann etwas schief gehen und da kommt das Zeug zu gute und dichtet kleine popelige Löcher ab.
Ist stinknormaler Werkstattalltag .. :rolleyes:
 
So ein Zeug hat so gut wie jede Werkstatt. Das hat nichts mit Pfusch zu tun.
Auch bei der saubersten Naht kann etwas schief gehen und da kommt das Zeug zu gute und dichtet kleine popelige Löcher ab.
Ist stinknormaler Werkstattalltag .. :rolleyes:
Zustimmung :cool:

Jupp die Kenwood Doppeldin-Geräte sind echt nicht schlecht. Da kann man echt nicht meckern. Ob´s die beste Wahl ist :confused: aber jedem das seine. Hauptsache die Besitzern ist glücklich damit. (Ich bleib bei meinem 1-Din Alpine)

Gruß
Chris
 
Zustimmung :cool:

Jupp die Kenwood Doppeldin-Geräte sind echt nicht schlecht. Da kann man echt nicht meckern. Ob´s die beste Wahl ist :confused: aber jedem das seine. Hauptsache die Besitzern ist glücklich damit. (Ich bleib bei meinem 1-Din Alpine)

Gruß
Chris

Genau, doch ist echt gut, muss aber noch paar Einstellungen an dem ändern.

Sobald es mal endlich wärmer wird, kommt endlich meine andere Front wieder dran.

Tachoscheibe wird auch demnächste bestellt ;)

Paar Kleinigkeiten werden auch noch geändert
 
Soooo mal wieder die Sommerfront dran, endlich :p


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Demnächst kommt eine neue Tachoscheibe rein inkl. umlöten.
 
Zuletzt bearbeitet:
Kennzeichenhalter sind blöde :P
Wirkt die Stossstange nur auf dem Foto etwas dunkler?

Ansonsten schikces Ding - mag den Spoiler :)
 
Paar Kumpels von mir haben gecleante Stosstangen und nutzen Magnete. Flies an die Rückseite der Kennzeichen. Und auf Treffen kann man ohne Spuren das Kennzeichen abnehmen
 
magnete reiben aber denke ich doch etwas aufm lack und das gibt spuren

hab das klett band hier und lediglich rechts und links 2 kleinere streifen

VELCRO-Extrastarkes-Klettband-Tesa-55229-1-m-x-50-mm-schwarz.jpg
 
Die magnetidee ist schon geil muss ich sagen aber müssen das nicht richtig starke magnete sein? Bei all den unebenheiten usw kann ich mir nicht vorstellen das die so super halten
Ich hab verchromte halterungen
 
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