Entscheidungshilfe: 17" oder 18"

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ekodas

ekodas

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12. Dezember 2007
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Nottuln, NRW
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Wirtschaftsinformatiker
Hallo,

möchte mir bald Alus für den Sommer holen. Fahre zur Zeit 16" Stock Felgen mit Winterreifen.

Zu einer bestimmten Felge konnte ich mich noch nicht durchringen, dafür bin ich mir gar nicht mehr sicher, ob ich mir 18"er holen soll. War eigentlich immer klar für mich...

Aber das Auto soll alltagstauglich bleiben, hab vor allem bedenken wegen Schlaglöchen und Kanten. Leistungsverlust klingt auch nicht so prikelnd. Was sind eure Meinungen / Erfahrungen... Habt ihr 17" bereut? Oder 18"?

Gruß,
Jens

PS: Bitte verschieben, sorry
 
Ich hab mich damals aus Kosten- und Komfortgründen für 17 Zoll entschieden. Die Reifen sind bedeutend günstiger. Außerdem kann ich einen 45er Reifen fahren, was eine bessere Traktion hat und mehr Unebenheiten schluckt. Zu meinem Glück habe ich eine Felge erwischt, die größer aussieht, als sie ist. Wenn der Stern bis zum Reifen geht und kein Tiefbett da ist, sieht die Felge tausend mal größer aus, als wenn du ein Tiefbett hast.

Aus optischen Gründen würde ich mir im Moment aber auch ne 18 Zoll Felge kaufen. Sieht einfach geiler aus. Von Dotz gibts ne neue, die mir extrem gut gefallen würde.

Willst du meine Felgen RH Vesuv in 817 ;)
 
Also an deiner Stelle würd ich mir 18er holen, weil dir vl 17er bald mal zu langweilig werden :)

Zwecks Gewicht,... hab mir jetzt die Sparco 10 in 18" gekauft, wiegen pro Felge nichtmal 12 kg,... das is leichter als meine alten 17 Zöller :) Also 18 Zoll heißt nicht zwingend schwerer...
 
also ich bin mit meinen 17''er 100% zufrieden – würde mir auch keine größeren mehr kaufen…

@willy - gscheite 17''er sind wohl leichter als 18'' ;)
 
Ich hab mir letzten Sommer auch 17" aus den gleichen Gründen wie Checker geholt.
1. deutlich günstiger
2. Mehr Fahrkomfort

Einziger Nachteil evtl. die Optik. Wobei ich das nicht als wirklichen Nachteil sehe.
Denn besser als die 16" Stockalus siehts allemal aus.

Die Optik ist jedoch der einzige Vorteil den 18" Felgen haben. Sonst gibts bei 18" eigentlich nur Nachteile.

Und wenn du sagst es soll alltagstauglich bleiben würde ich dir auch zu 17" raten. (Jetzt werden gleich wieder welche kommen und sagen " das sie 18" fahren und dass die genauso alltagstauglich sind") Naja, ist ansichtssache.

Hab auch schön öfters überlegt ob ich mir nicht doch 18er hätte holen sollen. Weil geiler siehts auf alle Fälle aus.
Ich weiß aber auch jetzt schon das ich wenn das nächste mal neue Reifen anstehen, froh sein werde das ich nur 17er brauch und keine 18er.

Alles eine Frage des Geldes würd ich sagen...
 
Irgendwelche Eisenklumpen in 17", die man einst am Auto hatte, als Vergleichsbasis zu verwenden ist wohl eher ungeschickt. ;)

Ich empfehle ganz klar (leichte) 17"er, wenn es einem nicht nur um die Optik geht.
 
Meinte ja nur dass es nicht zwingend sein muss :)

Und meine alten 17er sind auch keine Eisenklumpen!
 
Ja, die Hanzo sind der Hammer. Aber es gibt ganz ähnliche, die lang net so viel kosten. Es könnte wirklich passieren, dass ich meine Felgen hier verkaufen werde.
 
Die Hanzo sind gar nicht so teuer, nur gibts kein Tüv dafür. Welche sehen denn deiner Meinung nach so ähnlich (gut) aus?
 
Zitat von Checker:
Außerdem kann ich einen 45er Reifen fahren, was eine bessere Traktion hat
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Ja, im Vergleich zu einem 60er Querschnitt vielleicht, aber nicht wenn du ne 18" hast mit noch weniger Querschnitt ;)

@ Topic
Ganz klar 18", wenn nicht sogar 19". Bigger better... :D

Leistungsverlust hängt auch mit der Breite auf, nicht das du dann denkst "oh, 225er auf 18" sind ja übel, da hol ich mir lieber 245er auf ner 17" Felge" :)
 
die buddy club p1 wären in 17'' momentan wohl meine 1. wahl (eventl. eine andere farbe)

aber 7,5*17 - 5,9kg sind eine ansage :D

p1_metallic.jpg
 
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