Welche Farbe bei den Felgen?
- Ersteller des Themas Abactus
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Entweder würde ich wieder chrom nehmen, oder schwarz mit poliertem Rand.
Schwarze Felgen haben mir eigentlich nie gefallen, aber seit ich mal ein Bild von meiner Celi gesehen habe, auf dem meine Felgen ziemlich dunkel aussahen, hats mich überzeugt.
In Wagenfarbe lackierte Felgen (außer schwarz - aber IMMER mit poliertem Rand) finde ich übrigens schrecklich. Wirkt einfach billig.
Gold finde ich je nach Wagenfarbe auch ganz interessant. Die goldenen OZs von Marky sehen schon ziemlich geil aus, wenn auch etwas pimp (im ursprünglichen Sinne)-mäßig.
Mit Bronze kann ich überhaupt nichts anfangen. Ich kann mich auch nicht daran erinnern, da mal was passendes gesehen zu haben.
Fazit: Ohne Chrom gehts nicht!
Schwarze Felgen haben mir eigentlich nie gefallen, aber seit ich mal ein Bild von meiner Celi gesehen habe, auf dem meine Felgen ziemlich dunkel aussahen, hats mich überzeugt.
In Wagenfarbe lackierte Felgen (außer schwarz - aber IMMER mit poliertem Rand) finde ich übrigens schrecklich. Wirkt einfach billig.
Gold finde ich je nach Wagenfarbe auch ganz interessant. Die goldenen OZs von Marky sehen schon ziemlich geil aus, wenn auch etwas pimp (im ursprünglichen Sinne)-mäßig.
Mit Bronze kann ich überhaupt nichts anfangen. Ich kann mich auch nicht daran erinnern, da mal was passendes gesehen zu haben.
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Zitat von RobS:
Mit Bronze kann ich überhaupt nichts anfangen. Ich kann mich auch nicht daran erinnern, da mal was passendes gesehen zu haben.
Fazit: Ohne Chrom gehts nicht!
Fazit: Ohne Chrom gehts nicht!
Finde ich noch nen tick eleganter als Gold, da nicht ganz so "grell und knalligbunt"
PS: Gewicht 17x7,5=6,5kg 18x7,5=7,4kg
Hatte ich damals auch im Auge, aber wäre mir mit TÜV usw. alles zu stressig geworden
Zuletzt bearbeitet:
Zitat von Abactus:
nix da - die goldenen sind so gut wie bestellt
Keine Unbedenklichkeitsbescheinigung - keine Felgen .... hab nämlich keine lust mich mit den Ö-Behörden so rumzuprügeln wie einige andere hier
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Der Impreza wird mit den Felgen offiziell verkauft... und da alles was ein Hersteller verkauft ein TÜV Siegel o.ä. haben muss, muss der Impreza ja zumindest eine Festigkeit eingraviert haben bzw. ein Gutachten darüber bestehen. Damit sollte das ganze dann zumindest in Deutschland kein Problem sein. Geht das auf dem Wege in Österreich nicht?
kA - wär mir aber am liebsten wenn da gleich ein gutachten dabei wär
ach ja - die Felgen haben lt. dem händler eine ET von 48 - wenn ich das richtig verstanden habe, dann müsste die Felge - umso größer die ET ist - praktisch weiter IM Radkasten stehn...
nachdem die originalen 17''er eine ET von 35mm haben (glaub ich jetzt) könnte ich mir vorstellen, dass es da ohne spurverbreiterung probleme geben könnte - oder irre ich mich da jetzt
ach ja - die Felgen haben lt. dem händler eine ET von 48 - wenn ich das richtig verstanden habe, dann müsste die Felge - umso größer die ET ist - praktisch weiter IM Radkasten stehn...
nachdem die originalen 17''er eine ET von 35mm haben (glaub ich jetzt) könnte ich mir vorstellen, dass es da ohne spurverbreiterung probleme geben könnte - oder irre ich mich da jetzt
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