Glaube ich weniger...habe den 1zz bis zur letzten Schraube zerlegt u erneuert...also mit wird nix ist nix...
vs.
muss ich auch das Steuergerät tauschen oder modifizieren?
Wer sich die Frage schon stellen muss....
Das wird definitiv nix
Ausser Du hast reichlichst finanzielle Mittel für externe Firmen.
Das soll auch nicht böse oder überheblich klingen. Das ist einfach die Erfahrung von uns jahrzehntelangen Usern hier im Board.
Ich sage mal so wie es ist: Du wirst hier in unserem Forum keine Antworten finden, weil bis auf zwei, drei Ausnahmen ALLE Turbo Projekte der letzten knapp 20 Jahre Jahre gescheitert sind (die die den Umbau erfolgreich durchgezogen haben, die Autos auch fahren u nd halten, waren entweder Branchenkenner, sprich in dem Bereich tätig oder sogar Unternehmer in dem Bereich, oder hatten einen sehr grossen positiven finanziellen Background, wo Kosten keine Rolle spielten).
Such Dir am besten diesbezüglich eine andere Community (Toyota Board, Facebook Gruppe oder US Foren) oder wende Dich an die User REO, Vortex oder Jascha und nerv denen mal etwas Support raus. Das waren nämlich jene, die einen lauffähigen, haltbaren Aufladungsumbau umgesetzt haben und die übrigens nicht vorher fragen mussten, was man alles braucht bzw. Vortex auch Turboerfahrung hat, aber einen komplexen N/A Upgrade fährt
Erfahrung mit derlei Dingen sind nämlich die Grundvoraussetzung (oder halt unerschöpfliche Geldquellen, um es von externen Firmen umsetzen zu lassen. Externe Firmen sind dabei aber auch sonst generell immer von Nöten)
habe den 1zz bis zur letzten Schraube zerlegt u erneuert...also mit wird nix ist nix...
Das ist nochmal was ganz anderes. Dafür gibt es klare Herstelleranweisungen und Leitfäden, wie was gemacht werden muss, soll und kann. Ein Turboumbau aber ist eben nicht für diesen Motor vorgesehen und es gibt daher keinerlei Vorgaben.
Daher ist es was völlig anderes, einen Motor nach Herstellervorgaben zu überholen und instand zu setzen, was eben auch seitens des Herstellers technisch vorgesehen und machbar ist, oder etwas durchzuführen, was in keinster Weise für den Motor vorgesehen war und es keine Vorgaben des Herstellers für gibt (Aufladung).
