T23 TS Motor einfahren

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MC_Digidi

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12. Januar 2011
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69
Hallo zusammen,

da meine TS leider bei 45.000km einen Motorschaden hatte und nun diese Woche der Motor wieder vom Motorbauer kommen müsste, wollte ich mich mal erkundigen, wie ich den Motor am besten wieder einfahre.

Leider weiß ich noch nicht den genauen Grund warum sie einen Motorschaden hatte, wurde immer warm gefahren ( ÖL und Wasser und beides war auch ausreichend drinnen). Was ich noch weiß ist das an Zylinder 3 auf der Laufbahn Kratzer waren, nachdem der Schaden festgestellt wurde.

Die Suche hat leider nicht wirklich was ergeben, können mir die Motorenprofis vl ein paar Tipps geben?

Wieviel km sorgsam einfahren, welches Öl zum einfahren verwenden, welche Drehzahl am besten ( da die TS ja bei 100km/h schon 3100rpm dreht, bin ich mir nicht sicher, was sie beim einfahren wenn sie warm ist drehen kann ohne das es schädlich ist für den Einfahrvorgang ) ?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen, mir liegt die TS echt am Herzen :)

Daniel
 
-Nicht untertourig fahren
-nicht hoch drehen
-Antrieb nicht unter vollast fahren
-nicht monoton mit gleichem lastzustand fahren
-warmfahren, machst ja aber schon immer^^

öhm, wem fällt noch was ein:D
 
Ich kann Dir nur sagen wie ich es gemacht habe.
Für Schäden jedweder Art möchte ich nicht haftbar gemacht werden.
Mein Motor war komplett neu.
Ergo Kolbenringe waren noch nicht in Endlage.
Folgendes habe ich gemacht. (2Pers benötigt)

Erstbefüllung mit einem Mineralöl 10W40.
Auch wenn es weh getan hat musste ich den Motor 20Min zwischen 2500 und 3000 Upm halten, leichte Variationen auf und ab.
(Die zweite Person kontrolliert ob der Kühlmittelstand abfällt und schaut nach sonstigen Lecks.)
Danach blieb er von selbst an.
Motor ausschalten.
Nochmals prüfen ob alles dicht ist.
Wenn alles i.O dann Motor anschalten und umgehend losfahren.

ACHTUNG LEERLAUF VERMEIDEN!!

LEERLAUF AM BESTEN NIEMALS NIE. ;):D

Wenn Du losgefahren bist schauste das Du den Motor immer unter Last hast.
Keine untertourigen Geschichten um den zu schonen.
Was viele nicht wissen, wenn man den Motor anfangs zu zart rannimmt setzen sich die Kolbenringe nicht so gut.
Das heisst Sie dichten nicht so ab wie sie es vielleicht noch könnten.
Um das zu erreichen Gas geben 2/3 und vom Gas runter gehen (bitte max auf 2000 Upm fallen lassen) dann wieder 2/3 Gas
Am besten bekommste das hin wenn Du auf ner abgelegenen Landstrasse fährst. (ca 50km)
Dann wenn er warm ist auch etwas mehr Gas geben. (Kein Dauervollgas)
Wie gesagt.
Untertourig vermeiden.
Dauervollgas vermeiden.
Nicht wie ein Opa fahren.
Gerade am Anfang bestimmt man wie die Kiste nachher läuft. (Ölverbrauch, Elastizität,usw)
Ganz wichtig am Anfang NIE mit Vollsynthetischem Öl fahren!!!

Nach 300 km kam dann die Plörre raus.
Und nochmal das gleiche rein für 1000km.
Erst danach bin ich dann auf 0W40 Mobil 1 vollsynthetisch umgestiegen.
Das fahre ich bis jetzt immer.
Gewechselt wird alle 10-12 tkm.
 
Ok danke @ all schonmal, wie lange gehört dann dieser Einfahrvorgang gemacht? Gibt es da so eine Kilometerregel wann zum Bsp das Öl gewechselt werden soll wegen eventueller Späne?

Den Lift sollte ich beim einfahren auch vermeiden oder ? Hab mal was gelesen das man den Motor ohne Last sprich bergab auch mal hoch drehen sollte, da sich bei hoher Drehzahl das Pleuel minimal längt .. ist an der Geschichte auch was dran ? :confused:

.. erst jetzt die Info mit dem Ölwechsel gesehen :D
 
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