Toyota SUPRA MKIV (LHD, HT, AT, 100.000km) SEHR GUTER ZUSTAND

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#1
Toyota SUPRA MKIV (LHD, HT, AT, 142000km) SEHR GUTER ZUSTAND

Farbe: Quicksilver
Jahr: 93.5
Schaltung:AT
Turbos: Stock
Besonderheiten: HARDTOP!!!

Motor geprüft (Kompression) - alles TIP TOP!!!
Einige Tuningteile, aber alles sollte TÜV-mäßig eintragbar sein!

Kunde hat einen Auftrag mit nem Wagen bezahlt :eek:

Ich GARANTIERE; dass ihr so einen Wagen nicht in Europa bekommt - nicht für diesen Preis!

Kosten CA 25000.- Hafen/Deutschland!

Ich poste hier, da mich hin-und-wieder Leute wegen ner MKIV anschreiben...

Da ich hier keine Streiterei, etc haben will, nähere Infos/Bilder/Daten NUR per PM/Email.#

Pics:

http://www.op-imports.com/pics/garage/MKIV1.jpg
http://www.op-imports.com/pics/garage/MKIV2.jpg
http://www.op-imports.com/pics/garage/MKIV3.jpg
http://www.op-imports.com/pics/garage/MKIV4.jpg
http://www.op-imports.com/pics/garage/MKIV5.jpg
 
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OnkelTom

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#6
EU-Spec oder UK-Spec???
Da Es eine LHD ist....kann ich J-Spec ausschließen right?????
wenn du mir die Frage beantworten könntest.........weiß ich ob ich dir eine E-Mail schreib:p
 
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#8

Checker

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#11
Wenn das so ist (Marktwert) bin ich schon still. Is halt ohne Bilder schwer zu beurteilen. :eek::confused:;)
 
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#12
alles klar matce du wirst schon recht haben !
PS.vergiss lieber mein CAI nicht ;)
mfg
Falls ich nicht recht haben sollte:

Schreib mir die "Nachteile" einer AT-Schaltung her.... ich werde dir für JEDES deiner "Argumente" 2 Vorteile der AT schreiben ... das spielen wir dann so lange, bis du deinen Post editierst.

was isn der unterschied zwischen der us-supra und japan-supra? japan schlecht weil rechtslenker? :eek: sry könnt mich aber einer aufklären :eek:
Japan: 3 Haupt-Probleme: LHD / anderer Motor (schlechter) / anderes Getriebe (schlechter)

Kurz gesagt: ne JDM würde ich nichtmal geschenkt nehmen... nur Probleme mit dem Mist.


@Checker: ich stell abends vl. bilder rein - muss JETZT raus :( ... zu Marktwert ganz schnell: HARD-TOP!!! Gabs nur 326 in den ganzen USA !!!!!!!!!!!!!! 100kg leichter und stabiler !!!!!
 

Dejavu

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#13
hey matce...wolltest du die nicht selber aufbauen...is doch die weiße oder!?
hät ich das geld träum!!^^
viel glück beim verkauf;)
 

McFly

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#14
Ähm, ich wollte mir erstmal angucken wie sich das hier so entwickelt.

Ich würde Matce bitten ein paar mehr Informationen hier reinzuschreiben und alle anderen das Thema Supra nicht hier zu diskutieren.
 
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#15
hey matce...wolltest du die nicht selber aufbauen...is doch die weiße oder!?
hät ich das geld träum!!^^
viel glück beim verkauf;)
hey, nope - die weiße ist schon längst erledigt ;)

Ähm, ich wollte mir erstmal angucken wie sich das hier so entwickelt.

Ich würde Matce bitten ein paar mehr Informationen hier reinzuschreiben und alle anderen das Thema Supra nicht hier zu diskutieren.
klaro ...

hier die Basisdaten:

1993.5 US, TT, Quicksilver, Automatik, Schwarzes Leder, Hardtop!

Kompression getestet: 155 auf allen 6 -> d.h. TOP !

Lackiert vor ca 1 Jahr - SEHR GUTE Qualität!

- Xenon
- 97 Park-Lichter
- Ladeluftkühler mit Piping
- Bilsten Stoßdämpfer
- HKS SSQV Bov
- Greddy PE Catback
- Ettc Schalter
- NGK 6097 Kerzen
- keine TRAC

kommt auf OEM Rädern (chrome) -> Wagen ist also SEHR TÜV'ig ... KATs kann ich besorgen :)
 

MadTeo

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#20
@Matce Sag mal warum reagierst du eigentlich immer so patzig??? Sind doch nur normale Aussagen und ich finde es wirklich überhaupt nicht gut das du den Leuten immer unterstellst das diese keine Ahnung hätten.Finde sowas ziemlich arrogant.
Zum Preiß, für einen Importwagen ist dieser ziemlich teuer und bevor du mich jetzt vollmüllen solltest von wegen ich hätte keine Ahnung,einfach mal bei Mobile,oder auch bei meinem Händler in meiner Nähe schauen.
Bei dir hab ich das Gefühl, das du richtig Geld geil bist.Sorry für OT.
 
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