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Zum Austausch der originalen Bolzen muss übrigens die Radnabe hinten NICHT demontiert werden. Vorne auch nicht! Nur bei längeren Bolzen für Spurplatten muss sie hinten ab, da man sie sonst nicht hinter der Bremse lang bekommt.
Die abgerissenen braucht man ja nur noch rausschlagen und die neuen kann man über eine Mutter reinziehen!
weiss net genau obs das gleiche ist, bei nem Kollegen der auch ne T23 hat, is die Mutter überdreht und hat 2 Schrauben kaputt gemacht.
Werkstatt wollte ca 300€ haben
Das sollte die Ausnahme bilden
Denn keine Werkstatt braucht da länger als eine Stunde für...und wenn die Werkstatt 300 EUR Verrechnungssatz/Stunde hat, würde ich mir Gedanken machen !