sehr empfindliches Gaspedal

Habe mir heute einen Celica Ts Baujahr 2003 angeschaut und Probegefahren ( TTE Edition) an sich ein Traumauto von mir, mir ist jedoch aufgefallen dass das Gaspedal die Celica schon bei geringster Berührung (auflegen des Fußes auf das Gaspedal) auf 3-4k Umdrehungen schießt was mich als Fahranfänger etwas verunsichert ( bin zuvor Mitsubishi Colt / VW Passat TDI (Automatik.) und einen Ford Kuga Diesel (Fahrschulauto) gefahren. Meine Frage: Kann das Gaspedal irgendwie nach justiert werden und sind die Gaspedale bei S und T23 "Standard" Celicas ebenfalls so sensibel oder kann es sogar sein dass es sich um ein Problem handelt?

 

Ansonsten wäre meine Frage dabei gegebenenfalls, wann genau passiert das?

Redest du über den Leerlauf? Das könnte eine falsche Einstellung sein, aber auch dass du das Auto nicht gewöhnt bist und nicht fein genug dosierst.
Redest du über den 1. oder 2. Gang? Dann könnte es die Kupplung sein, aber auch die 190 Pferdchen bei 1100kg und fehlendes Feingefühl im Fuß sein. Ich weiß jetzt nicht genau, wie die bisherigen Autos ausgestattet waren, aber der Kuga ist glaube ein SUV und damit ein bissl schwerer und ob er jetzt mit 100 oder 350 PS unterwegs ist, weiß ich jetzt nicht, tippe aber bei der Fahrschule eher auf das Erstere. Ein Colt ist zwar nicht so groß und schwer, gibt es aber soweit ich weiß auch mit deutlich unter 100 PS.
Redest du jetzt über den 5. oder 6. Gang? Dann wird vermutlich etwas nicht stimmen, wie eben z.B. die Kupplung.

Eine rutschende Kupplung äußert sich soweit ich weiß dadurch, dass wenn du bei 1500RPM mit 30 unterwegs bist und dann auf 4500RPM hochdrehst, nicht bei 90 landest, sondern irgendwo niedriger, weil die Kupplung unter Last anfängt zu rutschen und von den sagen wir mal 10 eingehenden Umdrehungen nur 8 ankommen, weil 2 durchgerutscht sind.
Aber wie immer, bitte korriegiert mich, wenn ich irgendwelche Halbwahrheiten oder Fehlinformationen verbreite.
EDIT: Ich lag wohl falsch

 

Also hängt der Zeitpunkt des Durchrutschens vom Verschleissgrad ab, aber wenn es passiert, dann rutscht sie immer komplett und nicht partiell.
Ergo etwas wie Drehzahl verdreifacht sich, Geschwindigkeit verdoppelt sich aber nur, kann nicht passieren?

Mag vielleicht für den ein oder Anderen selbstverständliches Wissen sein. Aber irgendwo und irgendwie muss man es lernen, um es zu wissen

 

...früher haben wir auch immer mit angezogener Handbremse im 2.ten Gang bei mindestens Halbgas die Kupplung kommen lassen.
Wenn damit dann der Motor abgewürgt wurde , dann griff die Kupplung noch ordentlich.....

 

Ich fange jetzt mal keinen neuen thread an vllt kann mir ja auch hier wer weiter helfen.
ich habe ein ähnliches problem.
Wenn ich vom Gas gehe und gleich danach die Kupplung drücke fühlt es sich an als würde das Gas kurz hängen bleiben.
Wenn ich nicht schon mindestens 1 volle Sekunde vom Gas bin merke ich auch beim betätigen der Kupplung wie die Drehzahl kurz noch nach oben geht.

Woran könnte das den liegen?

 

Das ist bei mir auch so. Da ich das Auto so aber vor 9 Jahren gekauft habe und es auch von anderen Autos kenne, habe ich das immer für normal gehalten.
Mir wurde mal gesagt, dass das manche Autos haben, damit die Drehzahl beim schalten nicht zu sehr absackt