T23 Reniros Celica
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Der Adapter entfällt - wird nur bei der H7 Halogen Birne benötigt 
Bei der Bauhöhe der LED kann man das mit der Feder etwas anpassen, das sie auch so im Sockel hält.
Bei den baulichen Veränderungen, die Reniro an seinem Auto vorgenommen hat, wird das das geringste Problem darstellen
Die Bremsanlage ist richtig lecker
Bei der Bauhöhe der LED kann man das mit der Feder etwas anpassen, das sie auch so im Sockel hält.
Bei den baulichen Veränderungen, die Reniro an seinem Auto vorgenommen hat, wird das das geringste Problem darstellen
Die Bremsanlage ist richtig lecker
Zuletzt bearbeitet:
Kleines Update
Leider muss man bei den GT4 Bremssättel zuviel schleifen und anpassen, was ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren kann.
Werde nicht an den Sättel oder gar die Scheiben abdrehen ... einen Adapter wäre vielleicht möglich, aber hier müsste man noch an der Aufhängung Änderungen vornehmen.
Kurzum: T25 Bremsanlage ist jetzt drin und fühlt sich schon mal sehr gut an
Fahrwerk ist gut eingestellt und muss noch etwas mit dem Sturz an der Vorderachse spielen.
H7- und Fernlicht-LED sind verdammt, verdammt hell und halten noch immer)
Die 5zigen haben neuen Lack erhalten und neue Reifen aufgezogen.
Aktueller KM-Stand: 470.000 km
Nun gehts an die Bodykit-Teile und Lackierung, immerhin sind die 500.000 km bald voll und das Konzept möchte umgesetzt werden, hehe
Am Ende noch zwei neue Bilder des aktuellen Stands:
Leider muss man bei den GT4 Bremssättel zuviel schleifen und anpassen, was ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren kann.
Werde nicht an den Sättel oder gar die Scheiben abdrehen ... einen Adapter wäre vielleicht möglich, aber hier müsste man noch an der Aufhängung Änderungen vornehmen.
Kurzum: T25 Bremsanlage ist jetzt drin und fühlt sich schon mal sehr gut an
Fahrwerk ist gut eingestellt und muss noch etwas mit dem Sturz an der Vorderachse spielen.
H7- und Fernlicht-LED sind verdammt, verdammt hell und halten noch immer
)Die 5zigen haben neuen Lack erhalten und neue Reifen aufgezogen.
Aktueller KM-Stand: 470.000 km
Nun gehts an die Bodykit-Teile und Lackierung, immerhin sind die 500.000 km bald voll und das Konzept möchte umgesetzt werden, hehe
Am Ende noch zwei neue Bilder des aktuellen Stands:
Boah, deine Celi war so schön und nun willst du die so verunstalten?? Und diese "Stummelspiegel" wie sich der Nachtlichtermeer ausgedrückt hat gehen garnicht.
Man muss ja nicht jeden schrott den man bekommen hat gleich auf die Celi drauf schrauben, dadurch unterscheiden sich die Celi liebhaber von den Ebay-Golf tunern.
Ist natürlich nur meine Meinung.
Man muss ja nicht jeden schrott den man bekommen hat gleich auf die Celi drauf schrauben, dadurch unterscheiden sich die Celi liebhaber von den Ebay-Golf tunern.
Ist natürlich nur meine Meinung.
Ich bin die Celica nun ca. 13 Jahren bis auf die Felgen fast Stock gefahren. Die Spiegel hatte ich damals schon dran ...
Die Kiste bekommt eine komplett neue Farbe und Look verpasst. Nach so vielen Jahren und Kilometer wollte ich einen anderen Look mit dem Sie dann im guten Zustand nach 500.000 km in der Garage verweilen darf. Ist natürlich optisch eine drastische Veränderung, aber das basteln und umbauen macht mir derzeit mehr Spaß denn je. Jeder hat seinen eigenen Geschmack was Autos betrifft und das soll ja auch so sein ...
Ich würde jetzt APR Spiegel und ein original TRD Bodykit nicht gerade als "Schrott" bezeichnen ... weder von den Kosten noch was die Qualität und Verarbeitung der Teile angeht ?!
Die Kiste bekommt eine komplett neue Farbe und Look verpasst. Nach so vielen Jahren und Kilometer wollte ich einen anderen Look mit dem Sie dann im guten Zustand nach 500.000 km in der Garage verweilen darf. Ist natürlich optisch eine drastische Veränderung, aber das basteln und umbauen macht mir derzeit mehr Spaß denn je. Jeder hat seinen eigenen Geschmack was Autos betrifft und das soll ja auch so sein ...
Ich würde jetzt APR Spiegel und ein original TRD Bodykit nicht gerade als "Schrott" bezeichnen ... weder von den Kosten noch was die Qualität und Verarbeitung der Teile angeht ?!