Profil - Veränderungen am Auto

Ce1eX

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#1
Hallo,

wie wäre es, wenn man im Profil einstellen könnte, was man alles an seinem Celica verändert hat?
Würd ja ein kleines Feld reichen, wo man ein Text/Liste selber schreiben kann.

Ich fänd es gar nicht mal so übel :D

MfG
 

Bernie83

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#3
ich hab sowas ähnliches schon für die Galerie vorgeschlagen!

1. Hauptbild mit nen Steckbrief
-Unterordner
-Unterordner
-Unterordner
...

das ist mein Vorschlag
 

muc

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#4
Macht doch einfach einen Fred auf, wo jeder sein Tuning in nem Post beschreiben kann. Wird allerdings der eine oder andere Roman dabei sein. ;)
 

Korben

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#9
Der Raum ist sehr begrenzt wo man etwas eintragen kann (Zeichenlimitierung). Viele werden damit sicher nicht hinkommen. Bei mir passt schon ein Wort nicht hin. Einfach mal gucken wenn Zeit ist ;)

DANKE

PEACE
 

muc

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#11
Nö... Wenn ich mich aber etwas beschränke, dann könnte ich mit 1000 Zeichen hin kommen. ;)

Basis:Toyota MR2 W3
Lagos green mica metallic: 6S1
Baujahr 03/2001
Lederausstattung
Km-Stand: ca. 60.000

Modifikationen:
Motor/Getriebe
Turbo Kit (Muggianu)
bearbeitete Kolben
bearbeiteter Zylinderkopf
Zusatzölkühler (mit Thermostat)
Sportkupplung (TRD)
verstärkte Kupplungsdruckplatte (TRD)
Schaltwegverkürzung
ESD (TTE)

Fahrwerk/Bremse
Tieferlegungsfedern (KAW)
Sportdämpfer (Koni gelb)
einstellbare Stabis (TTE)
Felgen 7x17" (VA 205/40 R17; HA 215/40 R17)
20 mm Spurverbreiterung hinten
gelochte/genutete Bremsscheiben vorne (Bremsa)
Stahlflexbremsleitungen
Sportbremsbeläge (EBC Green Stuff)

Karosserie
Domstrebe vorne (Cusco)
Fahrwerksverstrebung vorne u. hinten (Cusco)
Bodenverstärkungsblech (Cusco)
Unterbodenversteifungskreuz (TTE)
seitl. Lufteinlässe aus Echtkohlefaser (ARC)
lackierte Scheinwerfergehäuse
weisse Seitenblinker
03er Heckschürzeneinsätze
Renngitter in Motorhaube u. Frontschürze
Spoilerlippe an der Frontschürze
J-Spec-Badge (Frontschürze u. Lenkrad)
innen diverser unnützer, verchromter Zierrat

In Planung:
härtere Fahrwerksbuchsen (TRD, bereits bestellt )
Kohlefaserkofferraumdeckel (liegt im Keller) mit Luftauslässen für Kühlerabluft (muß noch gemacht werden)
gescheiter Edelstahl ESD (Einzelanfertigung)

Sturzverstellschrauben an VA (liegen schon im Keller)
zwei drei Zusatzinstrumente

Träume:
Stoffverdeck
6 Gang-Getriebe
 
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Bernie83

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#14
ist zwar nicht ganz so toll, aber besser als gar nichts :) Vor allem in der kurzen Zeit!! Danke
Aber vielleicht wäre ein Tuning Post von jedem gar nicht mal so übel :cool:
 
Zuletzt bearbeitet:

Petricani

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#17
in der Sig fänd ich auch ein bisl viel bei manchen.
wer will kann ja wirklich einfach so was in die Sig schreiben.
ist doch eigentlich auch nicht so wichtig.
Wenn einem die Galerie von dem einem oder anderem gefällt, kann man den Kolegen doch auch anschreiben.

Kurz und pregnant halt: Turbo; Kami; Rotoras usw. die TTE Flügel usw. sollten eher die Ausnahme bleiben, weil die glaub ich jeder kennt.
 
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#18
Miket23: Das war anders gemeint.
Geh mal ins Kontrollzentrum, dann Profil ändern, ganz runterscrollen. Da steht dann "Tuning". Da kannste alles eingeben, das wird dann angezeigt, wenn jemand auf deinen Namen klickt.
 

muc

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#19
Zitat von muc:
Nö... Wenn ich mich aber etwas beschränke, dann könnte ich mit 1000 Zeichen hin kommen. ;)

Basis:Toyota MR2 W3
Lagos green mica metallic: 6S1
Baujahr 03/2001
Lederausstattung
Km-Stand: ca. 60.000

Modifikationen:
Motor/Getriebe
Turbo Kit (Muggianu)
bearbeitete Kolben
bearbeiteter Zylinderkopf
Zusatzölkühler (mit Thermostat)
Sportkupplung (TRD)
verstärkte Kupplungsdruckplatte (TRD)
Schaltwegverkürzung
ESD (TTE)

Fahrwerk/Bremse
Tieferlegungsfedern (KAW)
Sportdämpfer (Koni gelb)
einstellbare Stabis (TTE)
Felgen 7x17" (VA 205/40 R17; HA 215/40 R17)
20 mm Spurverbreiterung hinten
gelochte/genutete Bremsscheiben vorne (Bremsa)
Stahlflexbremsleitungen
Sportbremsbeläge (EBC Green Stuff)

Karosserie
Domstrebe vorne (Cusco)
Fahrwerksverstrebung vorne u. hinten (Cusco)
Bodenverstärkungsblech (Cusco)
Unterbodenversteifungskreuz (TTE)
seitl. Lufteinlässe aus Echtkohlefaser (ARC)
lackierte Scheinwerfergehäuse
weisse Seitenblinker
03er Heckschürzeneinsätze
Renngitter in Motorhaube u. Frontschürze
Spoilerlippe an der Frontschürze
J-Spec-Badge (Frontschürze u. Lenkrad)
innen diverser unnützer, verchromter Zierrat

In Planung:
härtere Fahrwerksbuchsen (TRD, bereits bestellt )
Kohlefaserkofferraumdeckel (liegt im Keller) mit Luftauslässen für Kühlerabluft (muß noch gemacht werden)
gescheiter Edelstahl ESD (Einzelanfertigung)

Sturzverstellschrauben an VA (liegen schon im Keller)
zwei drei Zusatzinstrumente

Träume:
Stoffverdeck
6 Gang-Getriebe

OK... hier die gekürzte Variante:

Da is nix mehr okinol!
 
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