Und weiter geht's mit work in progress!
1. Fehlende Aerodynamik-Teile mache ich jetzt selber (so kann das nämlich nicht bleiben!

).
2. Sicherheitszelle ist in Produktion (UK). Werde ich zuletzt einschweissen.
Gegenwärtiger Plan.
Rohform angepasst.
Noch ganz junge GFK Teile (schlicht ab Positiv).
Basis-Profilflügel noch praktisch nackt.
Ziel.