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NEUER FT 86 G Supercharged Tokyo 2010
- Ersteller des Themas celicat23vvti
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Toyota has decided a new direction is needed with the FT-86, and has not given the greenlight to the concept shown at the 2009 Tokyo Motor Show. News of the decision comes from blog 7tune, which is reporting that Toyota's U.S. design house, Calty Design Research, will design the final product instead of the European and Japanese teams.
Still, FT86Club snagged an interview with Toyota US chief Jim Lentz, who confirmed the car will come to North America. He said the car will not be a revival of the Supra name in North America, and that it will be brought to market sooner, rather than later.
We expect that the car's final design will be approved in the coming months, as the market launch is imminent. If it is true that the European team's Tokyo concept was rejected in November, designers have had four months to work out the problems.
Of course, this decision raises many questions, as one look on the comments posted to WCF suggests the Tokyo concept design was popular with Toyota enthusiasts.
The Toyota FT-86 is a joint project with Subaru, who will provide a naturally-aspirated 2.0-liter boxer engine. Subaru will also sell a version of the car, possibly modifying its body.
Still, FT86Club snagged an interview with Toyota US chief Jim Lentz, who confirmed the car will come to North America. He said the car will not be a revival of the Supra name in North America, and that it will be brought to market sooner, rather than later.
We expect that the car's final design will be approved in the coming months, as the market launch is imminent. If it is true that the European team's Tokyo concept was rejected in November, designers have had four months to work out the problems.
Of course, this decision raises many questions, as one look on the comments posted to WCF suggests the Tokyo concept design was popular with Toyota enthusiasts.
The Toyota FT-86 is a joint project with Subaru, who will provide a naturally-aspirated 2.0-liter boxer engine. Subaru will also sell a version of the car, possibly modifying its body.
bis da mal was richtiges raus kommt sind sie in dem sektor ganz vom markt.... das dauert viel zu lange bei toyota.... klar entwickelt man kein "neues" auto von heute auf morgen, aber diese lücke von fahrzeug bei toyota dürfte einige kunden gekostet haben und auch noch kosten wenn die nicht bald aus dem pot kommen
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Lt. meinem Toyo-Dealer, mit dem ich mich mal wieder ausgiebig unterhalten habe, ist das erscheinen des FT-86 für Oktober/November 2011 geplant und der Einstiegspreis für die Variante mit ca. 160 PS, soll wohl lt. der letzten Händlertagung, in Deutschland bei 29.XXX EUR liegen.
Der Name Celica wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit am Heck des FT-86 zu finden sein, denn der Name ist ja vielen potentiellen Käufern ein Begriff.
Das von EngineTS genannte Designbüro in der USA, soll sich vorwiegend um den Innenraum kümmern, daß Außendesign soll nur noch geringfügig geändert werden.
Des weiteren soll es in den nächsten 2-3 Jahren auch wieder vermehrt sportliche Ableger zu aktuellen Modellreihen geben, um jüngere Kunden anzusprechen. Er nannte mir dazu den Yaris und den Auris.
Ich warte jetzt also nur noch auf den Tag, an dem der FT-86 (neue Celica?) zu bestellen ist, damit die T23 (endlich) abgelöst werden kann. Alternativ könnte es dann aber auch ein neuer Avensis Combi, Prius, Auris HSD oder der neue Kompaktwagen (CT 200h) von Lexus als Celi-Ersatz werden.
Also Toyota/Lexus seht zu, daß das alles im Showroom steht, damit ich meine Kaufentscheidung treffen kann und "ein wenig" Geld in die Wirtschaft fließt.
Der Name Celica wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit am Heck des FT-86 zu finden sein, denn der Name ist ja vielen potentiellen Käufern ein Begriff.
Das von EngineTS genannte Designbüro in der USA, soll sich vorwiegend um den Innenraum kümmern, daß Außendesign soll nur noch geringfügig geändert werden.
Des weiteren soll es in den nächsten 2-3 Jahren auch wieder vermehrt sportliche Ableger zu aktuellen Modellreihen geben, um jüngere Kunden anzusprechen. Er nannte mir dazu den Yaris und den Auris.
Ich warte jetzt also nur noch auf den Tag, an dem der FT-86 (neue Celica?) zu bestellen ist, damit die T23 (endlich) abgelöst werden kann. Alternativ könnte es dann aber auch ein neuer Avensis Combi, Prius, Auris HSD oder der neue Kompaktwagen (CT 200h) von Lexus als Celi-Ersatz werden.
Also Toyota/Lexus seht zu, daß das alles im Showroom steht, damit ich meine Kaufentscheidung treffen kann und "ein wenig" Geld in die Wirtschaft fließt.
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Die Celica gegen einen Avensis Combi eintauschen? 
Da kann der Avensis so sporlich aussehen wie er will, aber Celi gegen Combi würde ich nur machen, wenn man auch wirklich nen Combi braucht...
Da kann der Avensis so sporlich aussehen wie er will, aber Celi gegen Combi würde ich nur machen, wenn man auch wirklich nen Combi braucht...
Mein Anforderungsprofil an einen PKW hat sich in den letzten Jahren ebenfalls geändert. Ich brauche halt ein Fahrzeug, wo 2 Rennräder (ohne auseinandernehmen) reinpassen, was schon in der Celi nur geht, wenn man bei Rad Nr. 2 das Vorderrad ausbaut. Meine bessere Hälfte fährt zwar bereits nen T27 Combi, der sicherlich auch dank anstehender Familienplanung in den nächsten Jahren zur Familienkutsche wird, jedoch ein zweiter Avensis würde sich auch nicht schlecht machen. Ich mag die ganzen Spielereien der "Executive plus"-Ausstattung. Aufgrund dessen, daß mit dem Avensis meiner besseren Hälfte häufig Kunden mitfahren, kommen da keine Rennräder in den Kofferraum. Für sperrige Transporte etc. muss momentan grundsätzlich die Celica herhalten.
Ich glaube auch kaum, daß die beiden Rennräder in den FT-86 passen werden, denn der ist deutlich kleiner als die Celica T23 und hat auch noch Heckantrieb, was ebenfalls zu lasten des Kofferaums geht. Der Lexus wird wohl aus demselben Grund wieder rausfallen. Bleiben also eigentlich nur noch Avensis Combi, Auris HSD oder eben der Prius. Für eine entgültige Entscheidung müssen dann halt alle Fahrzeuge beim Händler nebeneinander stehen, um so besser vergleichen und testen zu können.
Die Celica habe ich damals nur wegen ihrer Form gekauft, aber mit Fortdauer der Nutzung habe ich mich an der Form sattgesehen, bzw. mich zu sehr daran gewöhnt. Die anderen Eigenschaften der Celica waren mir damals völlig egal.
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hab es eben auch gelesen, hört sich ja nicht schlecht an, vor allem freu ich mich auf die versprochenen 200 Turbo Pferdchen
allerdings ist es halt noch ein Konzept und das heißt ja leider noch nichts, weder von der Ausstattung und Form, noch ob es überhaupt zur Produktion kommt.
bei 200 Turbo PS wird der Hubraum bestimmt wieder leiden (siehe VW neue TSI Motoren), was irgendwie leider dem Ganzen den Spaß am Leistungstuning nimmt
allerdings ist es halt noch ein Konzept und das heißt ja leider noch nichts, weder von der Ausstattung und Form, noch ob es überhaupt zur Produktion kommt.
bei 200 Turbo PS wird der Hubraum bestimmt wieder leiden (siehe VW neue TSI Motoren), was irgendwie leider dem Ganzen den Spaß am Leistungstuning nimmt
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hab es eben auch gelesen, hört sich ja nicht schlecht an, vor allem freu ich mich auf die versprochenen 200 Turbo Pferdchen
allerdings ist es halt noch ein Konzept und das heißt ja leider noch nichts, weder von der Ausstattung und Form, noch ob es überhaupt zur Produktion kommt.
bei 200 Turbo PS wird der Hubraum bestimmt wieder leiden (siehe VW neue TSI Motoren), was irgendwie leider dem Ganzen den Spaß am Leistungstuning nimmt
allerdings ist es halt noch ein Konzept und das heißt ja leider noch nichts, weder von der Ausstattung und Form, noch ob es überhaupt zur Produktion kommt.
bei 200 Turbo PS wird der Hubraum bestimmt wieder leiden (siehe VW neue TSI Motoren), was irgendwie leider dem Ganzen den Spaß am Leistungstuning nimmt
Wie jetzt brauch ich nurnoch 30k bis dahin jmd ne geschaftsidee ?
Startkapital bis 80k ^^
nein im ernst für gute Ideen bin ich dankbar und wenn sie dann noch funktionieren zahlt sich der dank Sehr gut für tuningfirmen und toyo aus XD
Also bin mal gespannt sehen ja alle beide (der rote und weis rot schwarze ) interessant aus vorallem innen sehr futuristisch ;-)
Aber auch als Cabrio NICCCE
Startkapital bis 80k ^^
nein im ernst für gute Ideen bin ich dankbar und wenn sie dann noch funktionieren zahlt sich der dank Sehr gut für tuningfirmen und toyo aus XD
Also bin mal gespannt sehen ja alle beide (der rote und weis rot schwarze ) interessant aus vorallem innen sehr futuristisch ;-)
Aber auch als Cabrio NICCCE
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