T23 Nach Unfall springt der Motor nicht mehr an

[NK-Celica]

Nein war nicht auf dem Dach. Nur die Front war Schrott

 

[CRX_Fan]

WFS ist wieder aus... Grund war eine der kleinen EFI Sicherungen.

Dann war das vemutlich die EFI No1 7,5A Sicherung wo auch die Lesespule dran hängt.

Wie sieht es mit der Motorleuchte aus? Leuchtete sie während der Motor noch lief?
Stell mal Bilder rein. Das man mal einen Überblick über die Schadenssituation bekommt.

 

[NK-Celica]

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so das sind die Fotos. Könnte es sein das irgend ein Schlauch einfach falsch verbunden ist?

 

[CRX_Fan]

Auja....Du hast den Schlauch für den Druckablass am Kühlerausgleichsbehälter direkt mit dem Luftfilterkasten verbunden. Da wo das Rückschlagventil ist.

Der kurze Schlauch am Verschlussdeckel bleibt offen.
Der andere Schlauch mit dem blauen Rückschlagventil wird folgendermaßen an den Luftfilterkasten montiert: (Auf die Richtung des Ventils (blaue Markierung) achten)

"To Engine" bedeutet, das Du fahrerseitig am Ansaugkrümmerflansch etwas nach unten hin einen Anschluss hast, der offen sein müsste, da kommt dieser Schlauch dran.

 

[NK-Celica]

So umgestellt.

Aber immernoch das selbe Problem weißer Rauch und nach kurzer Zeit geht der Motor aus.