Meine Inspektions-Rechnung !

[Ehem. CelicaFahrer]

Hier liste ich mal wieder meine Inspektion-Rechnung auf:
BJ 12/01 gemacht bei KM 98.800:

Lohn: 99,-
Motoröl 31,80
Dichtung 1,40
Ölfilter 8,60
ZÜNDKERZEN 18,96
Kleinmaterial 3,60
Scheibenklar 2,50
Frostschutz 1,56
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Summe: 215,65 incl. MWST

Bin wieder mal überrascht, wie billig das war !!!

 

[T.G.Cid]

31,80¤ für Motoröl Dann aber kein 5W-30.

Ich hab mein Öl selber mitgebracht, und hab für die 105.000er nur 68¤ bezahlt

 

[Borstenhorst]

bei VW Koch in Oberursel haben die für sage und schreibe 65 Euro !!! 5W40 in meinen 1.4er Golf BJ 93 gekippt und das obwohl ich keinen Ölwechsel wollte, habs einfach nicht bezahlt....

 

[Matce]

BORSSSSSSSSSTTTTTTTTIIIIIIIIIII!!!!!!!!!

ahahaha, mir war danach


um was OT zu schreiben: für 38.- kannst das kein gescheites öl sein

 

[RobS]

Michi, war das die "große" 90.000er Inspektion?

Hab hier einen Kostenvoranschlag dafür:

90k-Inspektion: 124.10
Luftfilter: 14.53
Oelfilter: 9.67
Dichtung rolleyes: 1.20
10W-40: 46.32
Scheibenklar: 1.28
Wartungsmittel: 4.86
Luftfilter: 10.62

212,58 Euro + 19%
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252,64 Euro
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In meinen Augen ist so eine Inspektion reine Geldmacherei, aber der Stempel im Serviceheft sorgt für ein ruhiges Gewissen.
Deshalb werde ich wohl noch ein letztes Mal in den sauren Apfel beißen und die 90.000er-Inspektion machen lassen.
Bei mir kommt bestimmt noch ein Bremsenwechsel dazu.

 

[playerdenn22]

Hättest du das selber gemacht, hättest 150¤ ersparrt.

 

[Celi-Guy]

In meinen Augen ist so eine Inspektion reine Geldmacherei, aber der Stempel im Serviceheft sorgt für ein ruhiges Gewissen.
Deshalb werde ich wohl noch ein letztes Mal in den sauren Apfel beißen und die 90.000er-Inspektion machen lassen.
Bei mir kommt bestimmt noch ein Bremsenwechsel dazu.

Naja, die Servicekosten bei Toyota sind noch ziemlich moderat (vorallem der Zwischenservice hat bei mir eigentlich noch nie viel mehr als 100¤ gekostet, meistens darunter). Da gibts auch schöne Gruselgeschichten von anderen Herstellern/Werkstätten wo schon gerne mal das 3-4fache bezahlt wird und das ist nicht Porsche

Aber klar, im Grunde machen wirs ja wegen unserem Stempel, wenn das Öl mal fließen sollte

 

[Ehem. CelicaFahrer]

Das mit dem Öl sehe ich nicht so eng, da ja jährlich gewechselt wird.
Ausserdem muss ich ja auch regelmässig ein bischen nachfüllen.
Auf jeden Fall wird mein Toyo-Händler vorgeschriebenes Öl verwenden.

Mir ist vor allem auch der Stempel im Heft wichtig ! Den Preis finde ich
voll in Ordnung, wenn ich bedenke, was meine Kumpels und Verwandten
schon für "normalere" Autos bezahlt haben !