Mein Bus ist mir zu hoch

[EngineTS]

Hi Leute,

folgendes Problem, ich habe Eibach 30/30 Federn drinne mit 18 Zöllern, das Teil sitzt mir einfach zu hoch vorallem hinten.

Geschätzte 3,5cm - 4cm hab ich noch Platz bis zur Kante, wie bekomme ich diesen Bus ohne KW Gewindefahrwerk tiefer ?
Gibt noch andere Federn wo sich die Celica tiefer setzt ?

Mfg

 

[yam]

Hmmm, ich würde die original Dämpfer nicht so quälen Wenn dir das zu hoch ist, kauf dir einfach andere Dämpfer von Koni oder so.
Oder halt eben das KW V2 Fahrwerk.

 

[EngineTS]

Hmmm, ich würde die original Dämpfer nicht so quälen Wenn dir das zu hoch ist, kauf dir einfach andere Dämpfer von Koni oder so.
Oder halt eben das KW V2 Fahrwerk.

Setzt sich dann meine Hobel auch tiefer oder bleibt es dabei ?
Das konnte mir der Futzi von Koni auch nicht sagen

 

[yam]

Hab mich da auch noch nie schlau gemacht. Aber da gibts doch sicherlich auch verschiedene Dämpfer?!?!

 

[EngineTS]

Ich hatte es mal mit "gekürzten" KYB dämpfern für die T23 probiert, aber die waren länger als die Seriendämpfer

 

[Abactus]

federn abschneiden oder fahrwerk kaufen

 

[Neomaxx]

es gibt bald eine günstigere und bessere Alternative zu KW. ist voll einstellbar und kostet weniger als das KW. Gutachten sind in Vorbereitung. Für diverse Hondas sind die Teilegutachten schon erstellt. T23 soll folgen.

 

[-=D4h=-]

es gibt bald eine günstigere und bessere Alternative zu KW. ist voll einstellbar und kostet weniger als das KW. Gutachten sind in Vorbereitung. Für diverse Hondas sind die Teilegutachten schon erstellt. T23 soll folgen.

Erzähl!

 

[Toyota00]

Erzähl!

Da war doch was mit der Firma D2 oder so.

 

[OnkelTom]

Genau....soll ca 700 Euro kosten...
habe einige Hondakollegen die es auch bereits verbaut haben,allerdings gibt es da wohl auch noch Probleme mit den Gutachten...

 

[EngineTS]

Bin ich mal gespannt hört sich gar nicht so verkehrt an

 

[RobS]

Ich rate dir zum KW. Glaub mir, den Kauf wirst du nicht bereuen.

Federn kürzen und ähnliche Spielereien solltest du übrigens sein lassen. Wenn du wirklich ordentlich tiefer willst, kommst du am Gewinde kaum vorbei.

D2 für 700 klingt natürlich ganz gut. Allerdings gibts in Bezug auf die Celica 0 Erfahrungswerte. Das wären mir persönlich die 300 Euro Ersparnis nicht wert.

 

[Abactus]

wow, hab grad geschaut bei k-sport

die wolln ~1250 fürs gewindefahrwerk für die celica

 

[OnkelTom]

wow, hab grad geschaut bei k-sport

die wolln ~1250 fürs gewindefahrwerk für die celica

Kw oder D2????
Ich persönlich würde aber auch KW empfehlen,da schon,wie oben genannt,viele Erfahrungswerte vorliegen

 

[Abactus]

Kw oder D2????

HÄ? K-S P O R T

(würd ich ma persönlich nie kaufen, war nur zur info!)

 

[EngineTS]

Nicht billig der mist, dann heisst es erstmal 2 woche sparen

 

[Nachtfly]

na ja aber würd die celi nicht zu tief setzen sonst wirst es bald bereuen. vor allem find ich 30 federn reichen. das auto sollte ja auch alltagstauglich sein.

 

[EngineTS]

Wie kommts das mir keiner Bilstein B14 empfiehlt ?

Nightfly du hast ja recht aber von der Optik her müsste der runter

 

[RobS]

Auch mit Fahrwerk bleibt der Wagen alltagstauglich. Vor allem, wenn man kein bodykit verbaut hat.

Ich komme mit dem Kaminari-kit zwar nicht mehr in Parkhäuser rein und hohe Bordsteine sind natürlich auch tabu. Aber mit den Einschränkungen kann ich gut leben. Aufgesetzt habe ich genau ein Mal.

 

[Dejavu]

beim D2 kann ich ab nächste woche(hoffe ich) mein Statement abgeben

D2 ist bei Honda udn div. anderen Marken sehr beliebt und wird in den USA und Japan echt gut genutzt, vorallem im Drift 1.

wir werden sehen