So wie schon einige mitbekommen haben, habe ich mir die Magicar M100AS zugelegt.
Für's ereste erst einmal die Funktionen, hier nachzulesen.
http://www.red-carparts.de/SHOP/xtcommerce/product_info.php?products_id=1054
Anleitung ist sehr gut beschrieben und übersichtlich und auch einfach zu verstehen.
Problem ist nur das ganze ins Farzeug zu bauen, da man erst einmal die Kabel finden muß und nicht jedes Farzeug gleich ist.
Zur Zeit sieht es so bei mir aus.
Zentralveriegelung ist angeschlossen, wo genau kommt später wenn ich ein par Bilder gemacht habe.
Das schwierigste war die vorbereitung für Mortor Fernstart (nachlaufen des Motors ohne Schlüssel)
Das habe ich jetzt gerade gelöst. Problem bei uns ist das das Zündungssignal vom Schloß über 2 Kabel läuft und ich nur eines davon angeschlossen hatte, was zur folge hatte das der Motor wie normal gleich aus ging.
Das ist jetzt nicht mehr so da ich die beiden Kabel vom Zündschloß getrennt habe und eines vom Schloß für die Zündung weg geht und die beiden anderren die zur ECU gehen zusammen geschlossen habe (sind die Kabel die bei Zündung ein beide Strom führen) und das ganze dann mit den Zündungskabel von der Anlage verbunden habe.
Nun läuft auch der Motor nach nachdem der Schlüssel raus ist und somit kann der Fernstart aktiviert werden was ich dann Morgen teste ob sich der Anlasser dreht.
Anspringen wird das Auto leider noch nicht da ich noch ein Transponter Modul brauche welches den Code vom Schlüssel zum Zündschloß schickt.
Das ganze hört sich etwas durcheinander an aber ich mache dann Bilder wo was angeschlossen ist.
So als nächstes muß ich noch die Blinker und die Türkontackte mit der Anlage verbinden und die Kabel im Auto suchen. Ist wichtig, da sonnst der Motor ewig läuft, da die Anlage nicht weis ob die Türen geschlossen sind. erst dann geht der Motor aus und man kann das Auto abschließen, Anlage scharf stellen. Dann ist auch der Motor Fernstart aktive.
So jetzt für alle die denken was ist wenn die Original Wegfahrsperre deaktiviert ist mit der Versicherung. Ist kein Problem, da die Alarmanlage eine eigene Wegfahrsperre hatt und die erst deaktiviert wird sobald die Anlage ausgeschaltet ist.
Wenn sie an ist kann man auch mit den Original Schlüssel das Auto nicht starten obwohl man den richtigen Chip hatt. Die Anlage unterbricht dann das Starterkabel.
So werde dann Morgen Ordnung machen und versuchen die anderren Sachen anzuschließen. Vieleicht weis ja jemand welches das Hauptkabel vom Türkontakt ist und wie es geschaltet ist.
Mfg. Denny
Für's ereste erst einmal die Funktionen, hier nachzulesen.
http://www.red-carparts.de/SHOP/xtcommerce/product_info.php?products_id=1054
Anleitung ist sehr gut beschrieben und übersichtlich und auch einfach zu verstehen.
Problem ist nur das ganze ins Farzeug zu bauen, da man erst einmal die Kabel finden muß und nicht jedes Farzeug gleich ist.
Zur Zeit sieht es so bei mir aus.
Zentralveriegelung ist angeschlossen, wo genau kommt später wenn ich ein par Bilder gemacht habe.
Das schwierigste war die vorbereitung für Mortor Fernstart (nachlaufen des Motors ohne Schlüssel)
Das habe ich jetzt gerade gelöst. Problem bei uns ist das das Zündungssignal vom Schloß über 2 Kabel läuft und ich nur eines davon angeschlossen hatte, was zur folge hatte das der Motor wie normal gleich aus ging.
Das ist jetzt nicht mehr so da ich die beiden Kabel vom Zündschloß getrennt habe und eines vom Schloß für die Zündung weg geht und die beiden anderren die zur ECU gehen zusammen geschlossen habe (sind die Kabel die bei Zündung ein beide Strom führen) und das ganze dann mit den Zündungskabel von der Anlage verbunden habe.
Nun läuft auch der Motor nach nachdem der Schlüssel raus ist und somit kann der Fernstart aktiviert werden was ich dann Morgen teste ob sich der Anlasser dreht.
Anspringen wird das Auto leider noch nicht da ich noch ein Transponter Modul brauche welches den Code vom Schlüssel zum Zündschloß schickt.
Das ganze hört sich etwas durcheinander an aber ich mache dann Bilder wo was angeschlossen ist.
So als nächstes muß ich noch die Blinker und die Türkontackte mit der Anlage verbinden und die Kabel im Auto suchen. Ist wichtig, da sonnst der Motor ewig läuft, da die Anlage nicht weis ob die Türen geschlossen sind. erst dann geht der Motor aus und man kann das Auto abschließen, Anlage scharf stellen. Dann ist auch der Motor Fernstart aktive.
So jetzt für alle die denken was ist wenn die Original Wegfahrsperre deaktiviert ist mit der Versicherung. Ist kein Problem, da die Alarmanlage eine eigene Wegfahrsperre hatt und die erst deaktiviert wird sobald die Anlage ausgeschaltet ist.
Wenn sie an ist kann man auch mit den Original Schlüssel das Auto nicht starten obwohl man den richtigen Chip hatt. Die Anlage unterbricht dann das Starterkabel.
So werde dann Morgen Ordnung machen und versuchen die anderren Sachen anzuschließen. Vieleicht weis ja jemand welches das Hauptkabel vom Türkontakt ist und wie es geschaltet ist.
Mfg. Denny
