Licht am Tag -- mit 1.Januar vorüber --

Und wie sieht es mit ner LED-Lösung aus? Dachte das sei Zulässig bei Tagfahrlichtern?!?

 

die hat ein arbeitskollege auf seinem mx5 drauf. werd mir sicher auch die led tagfahrleuchten besorgen, müssen dann halt die nebler weichen

 

Ob vielleicht auch eine LED-Reihe erlaubt ist? so wie beim neuen Audi.

 

ähm die einzigen leds als tagfahrlich die erlaubt sind sind doch vom S6, nich?

 

solange es geprüft ist kannst du anbauen was du willst (auch die von audi). fahren schon viele mit anderen autos damit rum

 

soweit ich weiß haben die led tagfahrleuchten ein e-prüfzeichen drauf. günstig sinds aba net

 

Weiß wer ob es eine Vorschrift gibt, wo man die Tagfahrleuchten befestigen muss?
bzw. wie hoch und wie weit auseinander?

 

Such mal nach der "ECE-R48" da steht das drin.

 

Danke

 

http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/technik/Tagfahrlicht_montageskizze.pdf

geht sich haarscharf aus so wie ichs montiert habe

 

Sooo, nun ist es soweit. Die Aktion "Licht am Tag" ist vorüber

http://orf.at/071229-20093/index.html

 

Sehr vernünftig, noch vernünftiger wäre gewesen, den Scheiß gar nicht erst zu machen; hätte auch bei uns in D einige Diskussionen erspart bzw. ruhiger verlaufen lassen.

 

Bin auch froh das der Schwachsinn wieder abgeschafft wurde. Seh es nicht ein bei strahlendem Sonnenschein mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren zu müssen. Von dem Mehrverbrauch von Sprit ganz zu schweigen.

 

ich finds gut. wer sich über DEN mehrverbrauch aufregt sollte besser fahrrad fahren, aber ohne licht son dynamo kostet ja kraft

manN wird besser gesehen egal bei welchem wetter

 

ich fahr immer mit licht egal ob tag oder nacht genausso im winter und sommer

und der mehr verbauch an sprit is vielleicht n trinkglas mehr aufs jahr gesehn....

die lampen(xenonlook) halten bei mir auch relativ lange und keine prob. damit

mfg basti

 

http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/chronik/693248/index.do

Licht am 1.1. noch einschalten ( siehe link )

 

So was nennt man dann Schutzbehauptung!

bisher gab es zu dem Thema eigentlich nur Vermutungen bzw. wenig belastbare Studien; die Ösis haben es jetzt aber gezeigt, dass es eben kein ausreichendes Mehr an Sicherheit bringt, weil andere (z.B. Fußgänger/Radfahrer) eben noch schlechter erkannt werden. Zudem ist die Spritverbrauch durch Licht am Tag doch um einiges höher und nicht nur ein Trinkglas auf´s Jahr gesehen, der Mehrverbrauch kann schnell 0,5 l/100km ausmachen. Auf der Autobahn hingegen fällt es tatsächlich kaum ins Gewicht, genau da bringt Licht am Tag wirklich nix.

 

und man braucht die Glühbirnen net mehr so oft zu wechseln

 

Ich fahr in Deutschland auch oft mit Licht am Tag, mach ich mich jetzt strafbar?

 

Was für'n Stromverbrauch....na servus