Kauf eines Celica TS (192 PS)
- Ersteller des Themas Zyklon
- Erstellungsdatum
also wenn ich das wüsste würde ich hie rbestimm tnicht fragen, oder dnekst du ich hätte nichts besseres mit meiner zeit zu tun als hier fragen zu stellen die ich mir slebst beantworten kann
da ich selbst leider nur bischen plan habe muss ich teileweise fragen stellen die für den ein oder anderen celica freak das normalste und selbstverständlichste auf der welt ist.
deshalb entshculdige bitte wenn ich nicht so viel ahnung habe wie du und ich mir das durch das feedback de rleute hier aneigne!!!
da ich selbst leider nur bischen plan habe muss ich teileweise fragen stellen die für den ein oder anderen celica freak das normalste und selbstverständlichste auf der welt ist.
deshalb entshculdige bitte wenn ich nicht so viel ahnung habe wie du und ich mir das durch das feedback de rleute hier aneigne!!!
Die angegeben Nummern beinhalten nicht alle Modelle!
Meine VIN fängt nämlich so an: JTDDY38T...
@ Zyklon: Im FAQ - Forum steht eigentlich alles gut beschrieben drin, sogar mit Bildern (für die Unterschiede)!
Aber auf die Frage, welche technisch besser ist: klar die Facelift, wegen den schon genannten Unterschieden bzw. Vorteilen. Wenn es um Stock-Optik gehen würde, zählt nur ein jedem persönliche Meinung.
Meine VIN fängt nämlich so an: JTDDY38T...
@ Zyklon: Im FAQ - Forum steht eigentlich alles gut beschrieben drin, sogar mit Bildern (für die Unterschiede)!
Aber auf die Frage, welche technisch besser ist: klar die Facelift, wegen den schon genannten Unterschieden bzw. Vorteilen. Wenn es um Stock-Optik gehen würde, zählt nur ein jedem persönliche Meinung.
Eine T23 Face TS wird recht hoch gehandelt.
Ich würd dir auch zu einer Face raten, schon allein der Innenraum im dunklen hochwertigerem Grau und ein Stoffdach machen das auto von innen edler.
Dazu kams mir vor als ob die Face ruhiger läuft und sich kerniger anhört. ( Probefahrten )
Schon allein die ausgereiferte Motorenpalette spricht für die Facelift.
Für eine TS Facelift musste schon an die 16 - 18 rechnen
Ich würd dir auch zu einer Face raten, schon allein der Innenraum im dunklen hochwertigerem Grau und ein Stoffdach machen das auto von innen edler.
Dazu kams mir vor als ob die Face ruhiger läuft und sich kerniger anhört. ( Probefahrten )
Schon allein die ausgereiferte Motorenpalette spricht für die Facelift.
Für eine TS Facelift musste schon an die 16 - 18 rechnen
Lies doch einfach mal die FAQ zur Celi durch und Sie werden geholfen.
ich find zyklons frage NICHT sinnlos.
wenn man bei der gängigen konvention "preface" und "facelift" bleiben würde, dann gäbe es auch solche probleme nicht.
die drei buchstaben zu tippen ist selbst mir nicht zu viel!
der begriff "face" ist eh total unsinnig.
damit könnte man beide worte abkürzen...
"preface" als abkürzung für "prefacelift" ist grade noch akzeptabel.
also bleibt doch einfach bei den standards, dnan werden auch solche fragen nicht gestellt.
wenn man bei der gängigen konvention "preface" und "facelift" bleiben würde, dann gäbe es auch solche probleme nicht.
die drei buchstaben zu tippen ist selbst mir nicht zu viel!
der begriff "face" ist eh total unsinnig.
damit könnte man beide worte abkürzen...
"preface" als abkürzung für "prefacelift" ist grade noch akzeptabel.
also bleibt doch einfach bei den standards, dnan werden auch solche fragen nicht gestellt.
So hab gerade bissl Zeit auf der Arbeit, ich erklärs dir mit eigenen Worten:
Begriffe wie "facelift" und "face" beschreiben die neuere Celica T23 mit dem langen Briefschlitz an der Front und dem dunkleren Innenraum.
"Preface" beschreibt die ältere VErsion von 1999 bis 2003 mit dem kurzen rundlicheren Lufteinlass vorne, wo auch das Toyota-Logo drinnen ist.
Solange man keine facelift-rückleuchten montiert hat, haben die auch die nicht-Klarglas Rückleuchten mit dem breiten orangen STreifen.
Beide Begriffe geben nicht Auskunft ob es die 193 Ps Version, auch TS gennant, oder ob es sich um die schwächere europäische S Version handelt.
Begriffe wie "facelift" und "face" beschreiben die neuere Celica T23 mit dem langen Briefschlitz an der Front und dem dunkleren Innenraum.
"Preface" beschreibt die ältere VErsion von 1999 bis 2003 mit dem kurzen rundlicheren Lufteinlass vorne, wo auch das Toyota-Logo drinnen ist.
Solange man keine facelift-rückleuchten montiert hat, haben die auch die nicht-Klarglas Rückleuchten mit dem breiten orangen STreifen.
Beide Begriffe geben nicht Auskunft ob es die 193 Ps Version, auch TS gennant, oder ob es sich um die schwächere europäische S Version handelt.