Karosserie knirschen HILFE!!!

hallo allerseits!

aha, da hat also noch jemand dieses geräusch!!
habe jetzt ca 2 monate meine celi und mich nervt diese
geräusch auch sehr!!! meine ist ein jahreswagen
und somit ein facelift und dieses knarzen kommt von
hinten links und rechts, wo bei es rechts schlimmer ist!

habe mal versucht die verkleidung von der C-säule und
seitenteil hinten rechts zu lösen, hat aber auf die schnelle
nicht geklappt! beim montieren hatte ich dieses geräusch
auch immer, wenn ich die c-säulenverkleidung wieder
einklipsen wollte. werde da demnächst mal großzügig
mit dem öl rumsprayen, mal sehen obs wat bringt!?

bis dahin, ilsefit!

 

Ich kram den Thread mal wieder raus.

Ich habe dieses bescheuerte Knirschen leider auch.
Habe nun auch schon alle Plastikteile hinten rechts ausgebaut. Leider ist das Knirschen in der Karosserie.
Hab es auch schon mit etwas Öl probiert, falls allerdings nicht geholfen hat.
Ich versuch es morgen nochmal mit dem Graphitöl, aber bezweifel gerade, dass das helfen wird.

Die Jungs von Toyota meinten auch, dass es ein Schweißpunkt ist, sie aber nix dagegn machen können/wollen.

Bin total verzweifelt, da es tierisch nervend ist.

Gibt es vielleicht schon neue Erkenntnisse über das Geräusch, bzw. wie man es wegbekommt??

Danke für eure Hilfe.
MFG

 

Oje, ich hab das leider auch hinten rechts.

Das Kratzen hab ich seit dem Fahrwerkeinbau - Zufall kann das wohl nicht sein...

 

das "knirschen" habe ich auch... aber ist eher kein knirschen hinten rechts, sondern eher als ob mal ein metall stark unter spannung stellt... also eher ein knacken... habe ich aber schon seit knapp 1 jahr... ( mir ist es anfangs jedenfalls nie aufgefallen ) ... aber das hört man eigl nur bei einer extrem einseitigen belastung auf dem hinteren rechten rad... finde das sogesehen eigl nicht so schlimm... aber wollte es in der nächsten inspektion mal prüfen lassen ...

PS: exremer isses im übrigen seit dem kw geworden.. als ob die belastung nun höher ist...

 

Hi,

wenn es die Schweißpunkte sind, ist das schon eine interessante Entwicklung. Anscheinend war ich nicht der einzige.

Diagnostiziert wurde es damals meines Wissens mit einem schmalen, sehr, sehr dünnen Blechstreifen. Der wurde zwischen den Blechen durchgezogen. Eigentlich darf er nicht durch gehen, weil die Schweißpunkte den Weg blockieren.

Bei mir wurde damals nachgeschweißt, hat aber nur wenige Monate gehalten - konkret bis der Wagen durch eine Hebebühne hochgehoben wurde. Danach war das Knacken wieder da.

Jx

 

also im normalen fahrbetrieb habe ich nichts.. ich habe nurn nen knirschen wennn ich rückwärts in den hof über die Bürgersteigkante fahre. Wenn das rechte rad hochgeht und sich die karosserie verwindet habe ich ein knirschen rechts und wenn das linke dann hochgeht links. Ich denke das ist einfach nen Serienfehler und nichts schlimmes und solange es nicht im normalen fahrbetrieb auftritt verkraftbar.

 

Dito. Immer wenn ich das hintere rechte Rad stark belaste (beim rückwärts einparken zu Hause) knirscht es genau da - quasi wenn sich die Karosserie verwindet. Aber kommt sonst nicht vor.

 

War bei mir genauso. Auf einer Buckelpiste konnte man es auch gut provizieren...

 

Die Belastung ist höher.
Das Fahrwerk ist doch härter als das Original oder mit Federn

 

Habe ich mir auch zuerst gedacht.

Aber bei mir war vor dem Fahrwerk absolut NICHTS zu hören. Direkt danach ging los.

Merkwürdig auch, dass das Geräusch bei den meisten von der rechten Hinterachse kommt, nicht links.

 

naja das mag damit zusammenhängen, dass wenn man rückwärts aufn hof über den randstein fährt, meist mit rechts zuerst drauf fährt.
Und da die Belastung viel höher ist als die Belastung die dann anschließend auf das linke rad wirkt =)

 

Aber das ist doch nur bei 1-2 Leuten der Fall.

Die anderen scheinen das Kratzen permanent zu haben.

Und warum sollte man zuerst mit dem rechten Hinterrad in einen Hof einbiegen? Das ist wohl eher ne 50/50-Wahrscheinlichkeit.

 

Seitdem ich Domstreben hinten und vorne drin hab, hör ich sogar ein Knarren von der Federn her. Meint ihr das ist normal?
Das Karosserieknirschen tritt auch gelegentlich auf, aber schon seit längerem.

 

naja wenn man rückwärts in nen hof fährt fährt man meistens mit dem rechten hinterrad zuerst auf den hof oder nicht? Haben wir hier nicht rechtsverkehr^^

also das das linke zuerst kommt kommt echt sehr selten vor

 

JUHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUuuuu

Nach knapp 1nem Jahr mit dem lästigen Knarzen habe ich heute nun endlich den Teufel besiegt.

Nach nochmal knappen 3 Stunden suchen und basteln haben wir endlich den Übeltäter gefunden.

Und zwar....


....


*Spannung*

.....


Der Rahmen des rechten hinteren Fensters!!!!!!




Sobald ich die Bilder von nem Kumpel hab, stell ich sie hier rein, damit man sich das besser vorstellen kann.

Wir haben solange mit nem Schraubenzieher in jeder Ritze der Karosserie rumgefummelt bis wir endlich die richtige Stelle gefunden haben.

Dann hab ich diese Stelle etwas aufgebogen und gaaaaaaaaaanz viel Graphitöl reingespritzt.

und nun ist endlich wieder STILLE bei mir im Auto.

Jippy. Bin gerade total glücklich. Das blöde Geräusch hat mich so dermaßen aufgeregt die letzten Monate und is es weg!!!!!

Es gibt also doch noch Hoffnung für all diejenigen die das gleiche Problem haben. Schaut euch mal die Stelle an. Evtl. ist es ja bei euch der gleiche Schweißpunkt der den Geist aufgegeben hat.

 

So hier noch die Bilder:

Sorry, aber das Foto ist leider total verwackelt. Scheiß Handy
Aber man erkennt, wo die Stelle sich befindet.


Der rot umrandete Bereich ist ausschlaggebend gewesen für das Knarzen. Ich habe das obere Blech etwas verbogen und dann ganz viel Graphitöl in den Spalt gespritzt.

 

was ist das für klebeband an der scheibe

 

Ich hab die Scheibe etwas abgeklebt, damit ich mit dem Graphitöl nicht drauf komme.
Erstens wollte ich keine Schlieren auf der Scheibe und 2. könnte das Öl meine Tönungsfolie angreifen.

--> Deswegen wurde die Scheibe einfach abgeklebt

 

ähhh... einfach verkleidung runter reissen und dann wo genau? hätteste nichtmal nen bild machen können wo de weiter weg bist? das auch dumme verstehen wo diese aufnahme gemacht wurde?

 

So ein Versuch zu erklären wo das Knarzen herkommt




Allerdings ist das Bild leider mit Verkleidung.

Um an die Stelle zu kommen, muss die komplette Seitenverkleidung runter.

Dieses Bild hier ist der hintere Rand des rechten kleinen Fensters.
Wenn man die Verkleidung abgemacht hat, erkennt man die Stelle sofort, da das Fenster mit 3 so komischen schwarzen Propfen am Metall befestigt ist.


Nun verständlich?