K&N Typhoon Kit Toyota Celica TS (T23), 1.8i, 11/99-, 192 PS

[4r3k]

Verkaufe das kit =)


K&N Typhoon Kit Toyota Celica TS (T23), 1.8i, 11/99-, 192 PS

K & N Typhoon Kit Toyota Celica TS (T23), 1.8i, 11/99-, 192 PS
Mehrleistung:
ca. 6PS@8000U/min
TÜV: NEIN
Performance und Optik optimal kombiniert
Das Typhoon Air Intake System sorgt durch sein aus einem Stück gezogenem Ansaugrohr aus 6061 Aluminium für einen praktisch unbegrenzten Luftdurchsatz. Mehr und vor allem kältere Luft wird dem Motor zugeführt und erhöht dadurch die Leistung. Das Typhoon Air Intake System ersetzt das restriktive, originale Luftfiltersystem mitsamt dem Luftfilterkasten, Ansaugrohren und dem Filterelement. Durch die Verwendung der fortschrittlichsten Luftfluss - Technologie hat K&N die Eigenschaften des Typhoon Air Intake Systems so optimiert, dass es hervorragend mit dem K&N Luftfilter zusammenarbeitet. Durchschnittlich wird eine Leistungssteigerung von 5-15 PS erreicht.
Typhoon Air Intake Systems sind für viele Sportwagen lieferbar. Erhältlich in drei verschiedenen Farben: rot, blau oder poliertes Aluminium. Alle Typhoon Air Intake Systems beinhalten einen auswaschbaren, konischen K&N Luftfilter der natürlich über die legendäre 1.600.000 Kilometer Garantie verfügt.
Typhoon Intake Merkmale

Alle CCA Systeme können auch als SR System umgebaut werden.
Alle Systeme werden an den originalen Haltepunkten des Fahrzeugherstellers montiert.
Detaillierte Einbauanleitung wird mitgeliefert.
Viele Kits beinhalten X-Stream Luftfilter
CA Kits beinhalten eine Polyesterschützhülle für den Filter
1.600.000 km Garantie
Weitere Merkmale
Präzise gefertigte Teile für eine genaue Befestigung
Mehr als 35 Jahre Erfahrung in der Entwicklung
Ca. 5-15 PS Mehrleistung
Pulverbeschichtung: rot oder blau eloxiert
Auch erhältlich in Aluminium poliert
Typhoon Intake Komponenten
Spezielle entwickelte Schlauchschellen aus Nirosta sorgen für eine perfekte Optik und einen sehr feste Befestigung der Rohre, Adapter oder Verbindungsschläuche
K&Ns auswaschbarer X-Stream Luftfilter wird bei den meisten Anwendungen verwendet, um den höchstmöglichen Luftfluss zu erreichen.
Präzise gefertigte CNC Adapter aus 6061 Aluminium sorgen dafür, dass die Daten des Luftmasseessers nicht verfälscht werden.
Pulverbeschichtete Halterungen aus Stahl werden bei Anwendungen verwendet, bei denen hohe Motordrehzahlen zu starken Vibrationen am Intake System führen können.
Spezielle verstärkte Schlauchadapter aus Dupont Nomex Silikon (4 Lagen) sichern einen hohen Schutz vor Vibrationen, Temperaturen und Zugfestigkeiten.
Gummivibrationsdämpfer aus Silikon werden für die Dämpfung der Motorvibrationen verwendet.
Aus einem Stück gezogenes Ansaugrohr aus 6061 Aluminium sorgt für einen praktisch unbegrenzten Luftfluss. Erhältlich in drei verschiedenen Farben: rot oder blau eloxiert bzw. aus poliertem Aluminium.
Eine Filterschutzhülle (Drycharger) ist bei allen Colt Air Intake Systemen im Lieferumfang enthalten. Diese Hülle schützt den Luftfilter vor Spritzwasser

Preis: 200€ VB Einfach anschreiben bei Interesse

Tausche auch gegen VS Spoiler

Bilder:
http://www.pic-upload.de/view-5113371/DSC04501.jpg.html

http://www.pic-upload.de/view-5113386/DSC04502.jpg.html

LINK zum Kit:
http://www.tuningdirekt.com/index.p...8i-1199-192-ps/link/google-base/,0,KN-69-8752

 

[4r3k]

Preis Update !!!!

150€

 

[celicats83]

hey

hast du das typhoon kit noch oder ists schon verkauft?

 

[4r3k]

Preis Update !!!!

140€

 

[Shade]

Mal ne dumme Frage.
Aber kann ich den Intake auch in eine S einbauen?
Oder wäre dies sogar schädlich für den Motor/ macht es gar keinen Sinn ?

 

[celifahrer13]

warum schädlich? is für die ts ja auch nicht schädlich...


aber es passt nicht genau.....

 

[Shade]

warum schädlich? is für die ts ja auch nicht schädlich...
aber es passt nicht genau.....

hmm, des ist schonmal schlecht, bin faul und hab auch keine lust noch großartig zu basteln.
Was mich noch ein wenig stört ist:


ca. 6PS@8000U/min <<<< ich glaub ich hab meine noch nie so hoch gedreht
TÜV: NEIN <<<< urgghs! x__X Wie bekomm ich das ding dann eingetragen?

 

[celifahrer13]

is auch nicht möglich deine s so hoch zu drehen....is ja keine ts...

vergiss die ps....is sowieso nur bullshit....der saugt direkt neben dem motor an aus einem alu rohr....

trau mich soagar sagen dass du weniger ps hast....

 

[M2fasts]

Wenn dann würde ein Cold Air Intake mit verbindung eines ordentlichen Auspuffs was an der PS Zahl drehen.

Hier wird ein Short Ram verkauft der saugt die normale luft wie der Original Filter an. Der CAI saugt sich die Luft von unten die kälter ist und somit leichter zu Kompremieren ist und damit auch bissl PS bringt.

Nur ist es fast unmöglich einen CAI und einen Sport ESD eingetragen zubekommen.

Bei Honda kann man mit CAI und Sport ESD ca 15PS rausholen. Bzw. Fächerkrümmer MSD ESD erneuern.

 

[celifahrer13]

eben....wenn dann ein CAI....