T23 ist er das richtige für mich?

[querschläger]

Leute Rennstrecke !
Hab noch nie eine T23 Stock in den Nürburgring gefahren.
Ach wo ich schreib Schau bei youtube 2013 Nürburgring( grüne Hölle) Filme.
http://youtu.be/I8lVTZ6b3Hs
Genau Frontantrieb in Verbindung mit einem gerne ausbrechendem Heck !

Rennstrecke was ... Rundkurs welche Klasse
Oder wie Stefan Raab ....

Also den P9 von unten Toyota Starlet Glanza
Warum weil er wie [{( lancia delta HF)}] Siege heimbrachte.

 

[NoX-Village]

das video gefällt mir ganz gut
Und mit dem BMW hatte ich auch schon geliebeugelt aber das sagt der frau nicht zu. ist und bleibt halt ein Toyota fan ^^

 

[destoval]

Ich denke dann ist eine TS das passendste für euch.

Anderes Fahrwerk, ein paar Verstrebungen und man hat schon richtig Spaß auf der Landstraße.
Für die Rennstrecke empfehle ich noch andere Bremsen. Die Stock Bremsen werden nach ein paar Runden weich wie Butter (oder ich bin zu blöd zum korrekten Bremsen ).
Empfehlen kann ich Sandtler Typ S (keine ABE) in verbindung mit Ferrodo Belägen.
Mit einem TRD-Shortshifter wird auch noch jeder Schaltvorgang zum vergnügen

Sollte eigentlich alles in dein Budget passen!

 

[Celica-88]

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=27138&highlight=rennstrecke

 

[dro]

Anderes Fahrwerk, ein paar Verstrebungen und man hat schon richtig Spaß auf der Landstraße.

WORD!!

Mit ein paar anderen Mods tut es eine S auch allemal..

 

[REO]

Anderes Fahrwerk, ein paar Verstrebungen und man hat schon richtig Spaß auf der Landstraße.

Kann ich nur unterschreiben.

Mit Tieferlegungsfedern und der Originalbereifung ist sie schon sehr gut und spaßig zu fahren.

Und ich weiß wovon ich rede. Hatte nämlich den direkten Vergleich zu Hause stehen. Sie lässt sich Original so schön in die Kurve zirkeln. Wobei man halt immer ein wenig aufs Heck aufpassen muss.

Ich würde tendenziell aber auch zu ner TS greifen. Hat einfach nochmal ein wenig mehr Spaß zur S wenn man mal auf Drehzahl ist.