Interessen Umfrage Tacho Kit
- Ersteller des Themas japancars
- Erstellungsdatum
alle T23 tachos bei ebay aufkaufen 
Denke mal, das wenn man sowas produzieren lässt, hat man auch möglichkeiten an sowas ranzukommen.
In China gibbet viel
Denke mal, das wenn man sowas produzieren lässt, hat man auch möglichkeiten an sowas ranzukommen.
In China gibbet viel
ich versuche schon seit knapp 4 monaten an die stecker zu kommen 
- Seit
- 13. Februar 2006
- Beiträge
- 2.829
- Zustimmungen
- 0
- Beruf
- Konstruktionstechniker-Meister im Metallbau
Hätte auch gesagt der pin wird einfach am tacho ausgeclipst und an das teil reingemacht und dann wieder ein kabel zum tacho. Wenn das teil nicht mehr weils kannst das ganz leicht rückgänig machen.
Aber du kannst auch das kabel durchschneiden und dann ein ende an den "eingang" von dem gerät und das andere eben an den ausgang.
Aber du kannst auch das kabel durchschneiden und dann ein ende an den "eingang" von dem gerät und das andere eben an den ausgang.
doch es geht... beinahe zumindest... die lösung präsentiere ich euch bald... die nadel färbt sich dann nur gering mit....
ok.. auch ne variante... aber auch keine sehr schöne... besser wäre es den stecker 1:1 durchzuschleifen....
was mir noch nicht ganz klar ist, ich habe den kabelbaum nun hoch und runter geschaut... dementsprechend müsste ja, theoretisch, ein signal am tacho existieren wo die drehzahl lang läuft... bis jetzt habe ich das nicht gefunden und muss in meinem projekt auf die ecu oder im innenraum an den verteiler..... also... wo liegt dieses signal den am tacho an?
zu der plexiglas platte, die kann man eigl sehr gut nachbauen, da sie ja beinahe glatt ist. wenn man es richtig anstellt, dann könnte man sogar jedes segment seperat beleuchten.... vllt befass ich mich mal damit, wenn mein projekt durch ist, wäre ne gute erweiterung dieses...
ich bleibe mal gespannt wie das projekt hier seinen lauf nimmt, die ideen ist nicht schlecht....
@japancars: kannst du mir ggf die schaltpläne mal zukommen lassen? mich interessiert vor allem der sicherheitstechnische aspekt, wie du den lösen möchtest... ( überspannung, verpolung, emv, ... )
die nadel färbt sich dann nur gering mit....
er schneidet den kabelbaum nicht auf, er zieht nur den stecker aus den stecker
denk ich jetzt mal.
denk ich jetzt mal.
was mir noch nicht ganz klar ist, ich habe den kabelbaum nun hoch und runter geschaut... dementsprechend müsste ja, theoretisch, ein signal am tacho existieren wo die drehzahl lang läuft... bis jetzt habe ich das nicht gefunden und muss in meinem projekt auf die ecu oder im innenraum an den verteiler..... also... wo liegt dieses signal den am tacho an?
zu der plexiglas platte, die kann man eigl sehr gut nachbauen, da sie ja beinahe glatt ist. wenn man es richtig anstellt, dann könnte man sogar jedes segment seperat beleuchten.... vllt befass ich mich mal damit, wenn mein projekt durch ist, wäre ne gute erweiterung dieses...
ich bleibe mal gespannt wie das projekt hier seinen lauf nimmt, die ideen ist nicht schlecht....
@japancars: kannst du mir ggf die schaltpläne mal zukommen lassen? mich interessiert vor allem der sicherheitstechnische aspekt, wie du den lösen möchtest... ( überspannung, verpolung, emv, ... )