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Wenn die Hinterachse noch zu retten ist und im Hauptuntersuchungsbericht (TÜV) lediglich der Hinweis „oberflächlich korrodiert“ vermerkt ist, kannst du sie – wie im Restaurierungsbeitrag beschrieben – instand setzen und anschließend langfristig schützen. Kosten: ca. 150 bis 400 €.