Hallo Leute,
Nach längerem Stillen lesen vieler interessanter Beiträgen und dadurch hervorgekommenen Fragen möchte ich mich gerne vorstellen:
Ich bin Dennis , 31j alt und wohne im schönen Norden Hamburgs.
Geschichte meines puppenmobils
:
Mein Bruder hat die celica im Jahr 99/2000 bei einen großen Hamburger toyota Händler gekauft. Es war ein Vorführ-KFZ mit ein paar wenigen tausend Kilometern.
Celica s - zur damaligen zeit Vollausstattung, außer Schiebedach. Farbe ist klassisch silber. Mittlerweile hat sie knapp 180.000 km auf der Uhr ( mit einem Austauschmotor bei ca. 110.000 km - damalige Laufleistung des Austauschmotors ca. 80.000)
Das Auto lief bis zum Jahr 2008 stressfrei mit keinerlei Problemen. Jedoch kam es 08 auf der Autobahn zum klassischen Short block Motorschaden ( zwei Wochen nach einer Vollinspektion)
Das damalige Autohaus war nur sehr begrenzt hilfsbereit und hatten anscheinend die Chance gewittert ein neues Auto zu verkaufen, mit den Argumenten " ja, also das Auto ist 0 Euro mehr wert, nutzen sie doch Chance jetzt ein neues Auto zu nehmen mit abwrackprämie" ( einige erinnern sich wahrscheinlich über diese staatliche Subventionen )......
Gleichzeitig wussten sie auch gar nichts vom shortblock Problem und deren Rückversicherung " also sie müssen bei jedem Tanken Öl nachschauen , so steht's im Handbuch!"
Ende von Lied: mein Bruder hat einen Motor aus Holland gekauft ( ich glaube 2.000 €) und hat ihn dort einbauen lassen , jedoch mit viel Skepsis und Zurückhaltung : also ich würde ja diesen Motor nicht einbauen , der hat ja überall Rost....
Das beste zum Schluss aber: " sagen sie mal, wo haben sie den Motor eigentlich her"? Mein Bruder " aus Holland". Er" ohh ja, da beziehen wir desöfteren auch gebrauchte Ersatzteile, da hätte ich ja fragen können...."
Also wir sind durch mit dem Autohaus durch !!!!!!
Celica lief und läuft bis heute! Jedoch hat dieser leider auch das gleiche Problem. Das habe ich letztens auf einer Autobahn Etappe ( rund 200km) mit ein Geschwindigkeit um 130/140 km/h festgestellt durch einen zufälligen " ach ich Check mal Öl Intuition ". Und uch war erschrocken, kein Öl mehr am messstab! Ich habe umgehend Öl nachgefüllt. Wahrscheinlich gab es dadurch ein paar Schäden, jedoch konnte ich Bis jetzt nichts feststellen (2-3 Monate später). Ich fahre mittlerweile auch nur noch unter 3.000 touren, auch auf der Autobahn und muss sagen, dass ich in diesem Bereich keinen signifikanten Öl verbrauch habe. Unrunde Geräusche oder sonstiges kann ich bis jetzt noch nicht erkennen .jedoch soll es kein Dauerzustand sein und bin gute Dinge, dass ich hier hoffentlich, nein sicherlich, ein paar hilfreiche Empfehlungen erhalte.
Da ich so gesehen kein Geld für den Anschaffungspreis ausgegeben habe, bin ich auch bereit ein paar euros zu investieren, wenn dann die Gewissheit und Ruhe für ein paar Jahre sichergestellt sind. Mit einem hatte ich ja schon hier Kontakt bzgl. Einigen Fragen und war sehr angetan wie freundlich er doch ist, den Ben! Das muss ja auch mal gesagt werden.
Daher fange ich einfach mal mit meinem Fragenkatalog an. Jede Antwort ist willkommen, auch links zu früher erstellten ähnlichen/ gleichen Themen ( damit ich mich einlesen kann)
1. shortblock - neuer Short block oder neuer komplett Motor? Normalen s Motor oder evtl. Ts Motor ( + ecu, andere bremsen, etc..). Was beim Kauf beachten erst ab Baujahr 04? Hat jemand gute und zuverlässige Kontakte einen guten Motor zu ergattern.
2. wenn der Motor getauscht wird, was sollte noch gewechselt werden außer beispielsweise die Kupplung? Kann man gleich ein paar " Tuning Maßnahmen ergreifen -->z.b. leichteres Schwungrad ? Was sollte dann berücksichtigt werden?
3. meine Spiegel werden blas, ich glaube Oxidation zwischen Glas und spiegelfolie. Wie bekommen man neue Gläser rein, was gilt zu beachten? Kaufempfehlung
4. möchte den Wagen etwas tiefer habe, dachte an Federn 30mm. Habt ihr Empfehlung tipps dazu?
5. welcher muffler wäre zu empfehlen, der preislich nicht zu teuer ist(200€)?
6. ich würde mir gerne ein paar alufelgen für den Sommer zulegen.mein Favorit : Rondell 0081 8x18zoll et 30( glaube ich). die gibt es jedoch leider nicht mehr. Passen daher auch 9x18 et 30?
Viele Grüße
Dennis
Nach längerem Stillen lesen vieler interessanter Beiträgen und dadurch hervorgekommenen Fragen möchte ich mich gerne vorstellen:
Ich bin Dennis , 31j alt und wohne im schönen Norden Hamburgs.
Geschichte meines puppenmobils
:Mein Bruder hat die celica im Jahr 99/2000 bei einen großen Hamburger toyota Händler gekauft. Es war ein Vorführ-KFZ mit ein paar wenigen tausend Kilometern.
Celica s - zur damaligen zeit Vollausstattung, außer Schiebedach. Farbe ist klassisch silber. Mittlerweile hat sie knapp 180.000 km auf der Uhr ( mit einem Austauschmotor bei ca. 110.000 km - damalige Laufleistung des Austauschmotors ca. 80.000)
Das Auto lief bis zum Jahr 2008 stressfrei mit keinerlei Problemen. Jedoch kam es 08 auf der Autobahn zum klassischen Short block Motorschaden ( zwei Wochen nach einer Vollinspektion)
Das damalige Autohaus war nur sehr begrenzt hilfsbereit und hatten anscheinend die Chance gewittert ein neues Auto zu verkaufen, mit den Argumenten " ja, also das Auto ist 0 Euro mehr wert, nutzen sie doch Chance jetzt ein neues Auto zu nehmen mit abwrackprämie" ( einige erinnern sich wahrscheinlich über diese staatliche Subventionen )......
Gleichzeitig wussten sie auch gar nichts vom shortblock Problem und deren Rückversicherung " also sie müssen bei jedem Tanken Öl nachschauen , so steht's im Handbuch!"
Ende von Lied: mein Bruder hat einen Motor aus Holland gekauft ( ich glaube 2.000 €) und hat ihn dort einbauen lassen , jedoch mit viel Skepsis und Zurückhaltung : also ich würde ja diesen Motor nicht einbauen , der hat ja überall Rost....
Das beste zum Schluss aber: " sagen sie mal, wo haben sie den Motor eigentlich her"? Mein Bruder " aus Holland". Er" ohh ja, da beziehen wir desöfteren auch gebrauchte Ersatzteile, da hätte ich ja fragen können...."
Also wir sind durch mit dem Autohaus durch !!!!!!
Celica lief und läuft bis heute! Jedoch hat dieser leider auch das gleiche Problem. Das habe ich letztens auf einer Autobahn Etappe ( rund 200km) mit ein Geschwindigkeit um 130/140 km/h festgestellt durch einen zufälligen " ach ich Check mal Öl Intuition ". Und uch war erschrocken, kein Öl mehr am messstab! Ich habe umgehend Öl nachgefüllt. Wahrscheinlich gab es dadurch ein paar Schäden, jedoch konnte ich Bis jetzt nichts feststellen (2-3 Monate später). Ich fahre mittlerweile auch nur noch unter 3.000 touren, auch auf der Autobahn und muss sagen, dass ich in diesem Bereich keinen signifikanten Öl verbrauch habe. Unrunde Geräusche oder sonstiges kann ich bis jetzt noch nicht erkennen .jedoch soll es kein Dauerzustand sein und bin gute Dinge, dass ich hier hoffentlich, nein sicherlich, ein paar hilfreiche Empfehlungen erhalte.
Da ich so gesehen kein Geld für den Anschaffungspreis ausgegeben habe, bin ich auch bereit ein paar euros zu investieren, wenn dann die Gewissheit und Ruhe für ein paar Jahre sichergestellt sind. Mit einem hatte ich ja schon hier Kontakt bzgl. Einigen Fragen und war sehr angetan wie freundlich er doch ist, den Ben! Das muss ja auch mal gesagt werden.
Daher fange ich einfach mal mit meinem Fragenkatalog an. Jede Antwort ist willkommen, auch links zu früher erstellten ähnlichen/ gleichen Themen ( damit ich mich einlesen kann)
1. shortblock - neuer Short block oder neuer komplett Motor? Normalen s Motor oder evtl. Ts Motor ( + ecu, andere bremsen, etc..). Was beim Kauf beachten erst ab Baujahr 04? Hat jemand gute und zuverlässige Kontakte einen guten Motor zu ergattern.
2. wenn der Motor getauscht wird, was sollte noch gewechselt werden außer beispielsweise die Kupplung? Kann man gleich ein paar " Tuning Maßnahmen ergreifen -->z.b. leichteres Schwungrad ? Was sollte dann berücksichtigt werden?
3. meine Spiegel werden blas, ich glaube Oxidation zwischen Glas und spiegelfolie. Wie bekommen man neue Gläser rein, was gilt zu beachten? Kaufempfehlung
4. möchte den Wagen etwas tiefer habe, dachte an Federn 30mm. Habt ihr Empfehlung tipps dazu?
5. welcher muffler wäre zu empfehlen, der preislich nicht zu teuer ist(200€)?
6. ich würde mir gerne ein paar alufelgen für den Sommer zulegen.mein Favorit : Rondell 0081 8x18zoll et 30( glaube ich). die gibt es jedoch leider nicht mehr. Passen daher auch 9x18 et 30?
Viele Grüße
Dennis
