Hallo zusammen...

[ekodas]

... ich habe mich letzte Woche von meinem Toyota Paseo getrennt und mir meinem Traumwagen zugelegt: Eine silberne Celica S, EZ 07/2005, 56.300km
Ich muss sagen, ich war und bin wirklich begeistert von dem Wagen!

Ich lese seit geraumer Zeit im Forum mit. Trotzdem habe jetzt schon ein paar Fragen:
1.) Ist es normal, das der Motor einen guten Sound hat, bzw. das man im höheren Drezahlbereich ein dumpfes Ansauggeräusch hört? Nicht extrem, aber schon schön... Sollte eigentlich original Luftfilter sein

2.) Der Wagen hat 30er TTE Federn, welche Felgengröße würde noch vernünftig (ohne bördeln) passen? 8,5x18? Wollte mir zum Sommer ein paar Schöne holen.

Gruß aus dem winterlich kalten Münster,
Jens

 

[miket23]

also ich glaub man kann beide fragen mit ja beantworten

ich hab zwar das original ansauggeräusch schon lang nichtmehr gehört .... -> injen CAI

3cm tiefer bin ich auch und ich hab 7,5 x 18 drauf das geht mehr als leicht und ich such mir grad noch spurplatten


lg

 

[Sushi-MachineT23]

...

Hi Ekodas,

erstmal willkommen im Club der Celica Fahrer

Frage 1: Ja das ist normal, ab einem bestimmten Drehzahlbereich öffnet sich eine Klappe im Luftfilter und man hört ein dumpferes Geräusch. Wenn du willst kannst du diese Klappe (auch Butterfly gennant) entfernen und du hast von unten an immer so ein dumpfes Geräusch

Frage 2: 8,5 x 18" kannst du ohne Probleme montieren, Bördeln ist nicht notwendig, sogar mit 19" gehts noch.

 

[Celi-Jens]

welche Felgengröße würde noch vernünftig (ohne bördeln) passen? 8,5x18?

Das hängt von der Einpresstiefe und den Reifen ab. Das muss man ausprobieren.

 

[zee_Deveel]

Hey, hallo erst mal!

Also, ich hab 40er Federn drin, und 8x18" Felgen mit ET (Einpresstiefe) 35 mit 225er Gummis! --> Absolut kein Problem! da is sogar noch Luft!

Willkommen hier!

 

[habu]

Willkommen im CLUB

Das Geräusch im Innern ist OK - bei meiner auch so....
... na ja als Tierfreund musste ich einen kleinen Schmetterling freilassen, der sich in den Luftfilterkasten verirrt hatte.

Bei den Rädern habe ich noch Platz: 30mm H&R-Federn, 15mm-Spurplatten und 17"OZ-Supertourismo mit 215/40er Gummis.
Natürlich alles konform mit der Rennleitung.

cu
)-( a b u

 

[CeLiCa-PhIL]

"Hallo" auch von mir

 

[Casey]

Servus auch aus Bayern. Viel Spaß in der Comm.

 

[KingZtyle]

Willkommen.

ich hatte 8 x 18 ET 35 mit 50mm Distanzscheiben je Achse. Ich musst hinten bördeln.

 

[ekodas]

Danke erstmal für's nette Willkommen!

Gibt's eigentlich 'nen Unterschied (vom Sound her) zwischen einem Ragazzon "normal" und Duplex?

Wenn man sich Sportgurte eintragen lässt (per Unbedenklichkeitsformular), hat man dann automatisch einen Zweisitzer? Auch wenn sich die Gurte ausklinken lassen? Eine ABE für die T23 gibt es ja nicht...

 

[CeliSnipa]

... na ja als Tierfreund musste ich einen kleinen Schmetterling freilassen, der sich in den Luftfilterkasten verirrt hatte.

hehe, bei mir hat sich auch so ein schmetterling im motorraum verfangen.. blöde dinger ^^

auch von mir ein "willkommen"

 

[Wäck]

Erst mal Willkommen!
Bei meinen Schrotgurten ist das so: Sie sind nicht hinten bei den anderen gurten festgemacht, sondern mit ner Halterung daneben befestigt. Sozusagen können sich hinten immer noch zwei reinquetschen!

Guckst du

Gruß
Wäck

 

[Basher]

Erst mal herzlich Willkommen

Bzgl. deiner Frage zum Ragazzon ... i.d.R. ist eine Duplex-Anlage immer etwas leiser als eine Single Meiner Meinung nach sind 2 Rohre eh eins zu viel ... aber das ist persönlicher Geschmack Ich fahre den Ssingle Ragazzon schon seit über 3 Jahren und der Sound ist immer noch herrlich anzuhören

 

[ekodas]

Erst mal Willkommen!
Bei meinen Schrotgurten ist das so: Sie sind nicht hinten bei den anderen gurten festgemacht, sondern mit ner Halterung daneben befestigt. Sozusagen können sich hinten immer noch zwei reinquetschen!

Ich denke mal, dass sowas eigentlich nicht OK ist. Vielleicht sagt der Tüv nichts dazu, aber die Versicherung wenn mal was passiert.... Will da halt 100%ig auf der sicheren Seite sein. Von daher wäre Gurte mit ABE super: Alles genehmigt und man könnte noch zu viert im Wagen sitzen (die alten Gurte bleiben natürlich drin).

@Basher: Zur Zeit sagt mir halt der Single ESD auch mehr zu. Aber hab mich noch nicht auf etwas festgelegt, wollte nur erstmal Infos sammeln

 

[KingZtyle]

Ich würde den Duplex holen. Sieht IMHO besser und sportlicher aus. Aber wie immer: Geschmackssache.

 

[Wäck]

Ich denke mal, dass sowas eigentlich nicht OK ist.

Die Gurte waren schon bei mir drinnen als ich die Celi gekauft hab. Wurde von ner Werkstatt gemacht und meiner meinung nach is das OK. Ich schau noch mal nach ob ich irgendwelche Dokumente oder so hab. Was handfestes halt

Gruß
Wäck

 

[Meister_Lampe1]

Die Gurte waren schon bei mir drinnen als ich die Celi gekauft hab. Wurde von ner Werkstatt gemacht und meiner meinung nach is das OK. Ich schau noch mal nach ob ich irgendwelche Dokumente oder so hab. Was handfestes halt

Gruß
Wäck

Wenn da was findest würde mich interessieren, könnte mir vielleicht auch weiter helfen will auch ein paar gurte über den tüv bringen und wenn das schon mal jemand geschaft hat macht die sache bestimmt etwas einfacher.

MFG

 

[EngineTS]

Hi, Glückwunsch zur Celica und Willkommen

ich habe meine Celica auch erst seit noch nicht mal 2 Monaten und bin von dem Auto dermaßen begeistert das ich dich noch voll verstehen kann

Mir gefällt der Sound vom Motor sehr gut, in der Tiefgarage hört sich der Auspuff auch gut an

MFg

 

[Sushi-MachineT23]

...

Also ich habe die Duplex von Ragazzon seit 2 Wochen und bin voll zufrieden damit. Ob es mit einer Single lauter oder besser ist weiss ich nicht, aber schöner ist es auf jedenfall mit einer Duplex. Meine Meinung

Egal ob Single oder Duplex, mit Ragazzon bist du auf jedenfall auf der sicheren Seite, die ESDs haben wirklich eine sehr gute Qualität und sind auch die lautesten unter den eintragungsfreien ESDs.