Hallo Leute! Biete mal wie immer Lagerschalen an! Diesmal für 15€!

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ExFahrer

Wer hat noch nicht, wer will nochmal! habe bestimmt noch 10 - 15 Sätze rumliegen!
 
Das waren die Teil die du selber zusammengefriemelt hast und schon in Bit verkaufen wolltest ,oder?
 
mal ne doofe frage aber was bringen die nochmal ? :D

Suche ergab kaum nützliches :(
 
Zuletzt bearbeitet:
Zitat von SubXSonic:
Das waren die Teil die du selber zusammengefriemelt hast und schon in Bit verkaufen wolltest ,oder?

Nich wirklich! IIch habe sie schon selber hergestellt aber in Bitburg lief die sache beim ersten mal mit den einbauten.

Die bringen eich knackigeres Schalten! Ist schon cool und ein unterschied ist auch zu spüren!

gruß
 
An Alle noch:

Wer einen oder mehrere Sätze möchte bitte PN damit ich den Überblick nicht verliere. Bitte direkt die Lieferadresse mitgeben. Sobald die PN angekommen ist kommt eine PN mit den Kontodaten zurück!

Gruß
 
Luftfilterkasten muss dafür raus. Schau mal in der Faq im Thraed wo es ums Quietschen des Schaltgestänges geht, da ist ein Bild drin da siehst du alles.
 
Zitat von tittipower:
Zitat von playerdenn22:
noch ne doffe frage: Ist die einbau schwer?
Wenn man etwas Handwerklich begabt ist NEIN!
Gruß
Habe ich sogar mit meinem kaputten Arm geschafft.

Wenn man es in Ruhe macht und sich Zeit dabei lässt, hat man die in spät. ner 3/4 Std. drin. Mit nen Bisschen Übung schafft man das aber auch in 15 Min.

Btw: Für mich sind die ein Muss! Ich hatte die damals, bei meinem Unfall ja erst ne Woche drin, aber als ich 9 Monate später bei der Probefahrt zum ersten Mal wieder in ner Celi saß, kam mir das, als ich die da von Hof gefahren habe, gleich irgendwie komisch vor, ohne das genau definieren zu können. Hinterher bin ich dann darauf gekommen, dass das an den Lagerschalen lag.

Der Unterschied ist zwar nicht groß, aber wenn man sich daran gewöhnt hat, kommt einem die normale Schaltung richtiggehend schwammig vor.

Btw: Aber beim Einbau gut einfetten, da Metall auf Metall nicht gerade optimal ist. Damals haben nach dem Rückweg von BIT einige von nem Klingeln bei höheren Drehzahlen gesprochen, die hatten die aber alle trocken eingebaut. Außerdem verhintert das Fett dass Wasser reinkriecht.
 
Zitat von Caramon2:
Habe ich sogar mit meinem kaputten Arm geschafft.

Wenn man es in Ruhe macht und sich Zeit dabei lässt, hat man die in spät. ner 3/4 Std. drin. Mit nen Bisschen Übung schafft man das aber auch in 15 Min.

Btw: Für mich sind die ein Muss! Ich hatte die damals, bei meinem Unfall ja erst ne Woche drin, aber als ich 9 Monate später bei der Probefahrt zum ersten Mal wieder in ner Celi saß, kam mir das, als ich die da von Hof gefahren habe, gleich irgendwie komisch vor, ohne das genau definieren zu können. Hinterher bin ich dann darauf gekommen, dass das an den Lagerschalen lag.

Der Unterschied ist zwar nicht groß, aber wenn man sich daran gewöhnt hat, kommt einem die normale Schaltung richtiggehend schwammig vor.

Btw: Aber beim Einbau gut einfetten, da Metall auf Metall nicht gerade optimal ist. Damals haben nach dem Rückweg von BIT einige von nem Klingeln bei höheren Drehzahlen gesprochen, die hatten die aber alle trocken eingebaut. Außerdem verhintert das Fett dass Wasser reinkriecht.

Hast es ziemlich auf den Punkt gebracht ;-) Danke!
 
PN Bitte an mich! Das weitere klären wir dann! Mir Adresse wie obern beschrieben!
 
kommt leute!
10 Sätze sind noch da und ich denke es sind dann die letzten, mehr mach ich nicht mehr!
Gruß
 
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