Gewindefahrwerke-D2,KW und H&R
- Ersteller des Themas Toyota-Freak
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KW hat sich bewährt, weil es lange Zeit das einzigste mit Gutachten war 
technisch gesehen ist das D2 dem KW Var. 2 überlegen. (nicht nur technisch, sondern auch von den Fahreigenschaften her)
und dazu noch günstiger! 990 EUR!
H&R hat kein Gewinde für die T23. Nur Bilstein. Das ist definitiv zu teuer und ohne Gutachten.
technisch gesehen ist das D2 dem KW Var. 2 überlegen. (nicht nur technisch, sondern auch von den Fahreigenschaften her)
und dazu noch günstiger! 990 EUR!
H&R hat kein Gewinde für die T23. Nur Bilstein. Das ist definitiv zu teuer und ohne Gutachten.
Stimmt leider, aber TEIN ist derzeit dran, mit Teilegutachten anzufangen...
Das eine ist grün und schwarz und es steht TEIN drauf, das andere ist metallisch blank und lila und steht KW drauf. Spaß beiseite, die werden sich technisch kaum was geben. Wenn TEIN, dann m.E. aber eh MonoFlex (oder besser, sofern erhältlich). Wirklich fein wäre ja Öhlins, da verliert man den Glauben, wenn man mal in einem Auto mit Öhlins Fahrwerk gesessen ist (bei mir Ruf RT12), aber die haben für so banale Autos wie die Celi oder dem MR2 nix im Programm, ist aber auch besser für meinen Geldbeutel.
Das eine ist grün und schwarz und es steht TEIN drauf, das andere ist metallisch blank und lila und steht KW drauf.
Spaß beiseite, die werden sich technisch kaum was geben. Wenn TEIN, dann m.E. aber eh MonoFlex (oder besser, sofern erhältlich). Wirklich fein wäre ja Öhlins, da verliert man den Glauben, wenn man mal in einem Auto mit Öhlins Fahrwerk gesessen ist (bei mir Ruf RT12), aber die haben für so banale Autos wie die Celi oder dem MR2 nix im Programm, ist aber auch besser für meinen Geldbeutel. ganz einfach:
1. D2 ist Zug- UND Druckstufen einstellbar. und das 36fach. Beim KW kann ich nur eins einstellen. Weiß nicht mehr, ob es Zug- oder Druckstufe ist.
2. fahr einfach mal mit einem KW und anschließend mit einem D2 Fahrwerk in der T23 mit. Alternativ kannst du auch mal Hasimaus anschreiben. Der Komfort ist hier ganz entscheidend gegenüber dem KW.
Ist einfach ein ganz anderes Fahren. klar, sagen kann man viel. Deswegen: einfach probefahren.
1. D2 ist Zug- UND Druckstufen einstellbar. und das 36fach. Beim KW kann ich nur eins einstellen. Weiß nicht mehr, ob es Zug- oder Druckstufe ist.
2. fahr einfach mal mit einem KW und anschließend mit einem D2 Fahrwerk in der T23 mit. Alternativ kannst du auch mal Hasimaus anschreiben. Der Komfort ist hier ganz entscheidend gegenüber dem KW.
Ist einfach ein ganz anderes Fahren. klar, sagen kann man viel. Deswegen: einfach probefahren.
Bielstein würde ich nicht mehr empfehlen. Von den Fahreigenschaften TOP, aber vordere Dämfer fingen nach ca. 3/4 Jahr an zu klockern wenn man langsam über unebenheiten fährt. Wurden auf Garantie getauscht. Jetzt nach dem die Garantie abgelaufen ist, klockern sie munter wieder.
Mit den hinteren Dämpfern hatte ich auch nur Ärger. Da rutschte der Stoßdämpfer von der gummilager buchse runter und berührte die Gabel da wo der Stoßdämpfer festgeschraubt wird. Schöne geräusche gab es beim Einfedern - Metall auf Metall. Abhilfe war: Gummi wieder rein, die original Bilstein distanzscheiben die links u. rechts dazwischen kommen. Gegen selbstgedrehte Distanzscheiben ausgetauscht, die aber einen Kragen haben so dass das Gummi nicht drüber rutschen konnte.
Also beim nächsten mal wird irgendwas anderes als Bilstein reinkommen. D2 oder TEIN evtl.
Mit den hinteren Dämpfern hatte ich auch nur Ärger. Da rutschte der Stoßdämpfer von der gummilager buchse runter und berührte die Gabel da wo der Stoßdämpfer festgeschraubt wird. Schöne geräusche gab es beim Einfedern - Metall auf Metall. Abhilfe war: Gummi wieder rein, die original Bilstein distanzscheiben die links u. rechts dazwischen kommen. Gegen selbstgedrehte Distanzscheiben ausgetauscht, die aber einen Kragen haben so dass das Gummi nicht drüber rutschen konnte.
Also beim nächsten mal wird irgendwas anderes als Bilstein reinkommen. D2 oder TEIN evtl.
Dachte die Zug und Druckeinstellung kann man getrennt von einander vornehmen? Das macht die Sache doch schon komplizierter, als Hart und weich...?!
http://www.youtube.com/watch?v=4IwxKMZ2dFg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=4IwxKMZ2dFg&NR=1
