andere Ft-86/GT86

[Yilld]

Ich dachte die Subaru Version ist ein Allradler? (Subarutypisch)

Nope, der hat Heckantrieb.

BRZ und GT-86 sind eigentlich identisch, einzig die Front und (glaube ich) einige Elemente im Innenraum sind unterschiedlich..

 

[#13]

wo wir gerade dabei sind: hier ein video zum BRZ. überzeugt anscheinend fahrtechnisch genauso wie "unser" gt86

http://www.blick.ch/auto/neuheiten/das-original-id1823443.html

 

[celicat23vvti]

interessant dass es eimal 0-100 in 6,9s und einmal 7,6s heißt , bin mal gespannt was dann wirklich ist.

 

[Celi-Guy]

Hinzu kommen noch getestete Werte von diversen Motormagazinen die zwischen 6.4 und 7.0 schwanken... Die Automatik ist mit der 8.2s von Toyota D sowieso der Hammer... und ich dachte das wäre die superfixe ausm IS-F

BRZ und GT-86 sind eigentlich identisch, einzig die Front und (glaube ich) einige Elemente im Innenraum sind unterschiedlich..

Gibt einige Unterschiede im Detail. Angefangen beim Innenraum und der Tachobeleuchtung bis hin zu einer eigenen Fahrwerksabstimmung die sich vom GT86 unterscheiden soll.

Ich dachte die Subaru Version ist ein Allradler? (Subarutypisch)

Nein, Allrad passte nicht rein.

PS: Das Subaru-Radio ist ja mal richtig "Old-School"

 

[Ehem. CelicaFahrer]

wurde das hier schon erwähnt ?

Vorne keine Haubenlifter !!!

oder denken die auch gleich an den Zubehör-Markt ?

 

[miket23]

Haubenlifter ? naja vermutlich muss man irgendwo anfangen zum Gewichtsparen

 

[xlacherx]

Haubenlifter ? naja vermutlich muss man irgendwo anfangen zum Gewichtsparen

ist glaub wirklich so... viele hersteller verbauen die nicht um wie gesagt gewicht zu sparen da verbauen se lieber ne halbe tone dämmzeug als 2 haubenlifter

oder man sollte denen mal sagen dass es auch gfk hauben gibt ^^

 

[miket23]

also unsere celica hat ja quasi null dämm material mal schauen wie der 86 gedämmt ist

 

[celilover]

also unsere celica hat ja quasi null dämm material mal schauen wie der 86 gedämmt ist

Der GT86 wird auch nicht viel mehr haben.

Sonst würde er nicht unter 1200Kg wiegen, schon gar nicht ohne Leichtbau Materialien wie Alu oder Carbon.

Finde aber gut so, es soll Fahrspaß vermitteln.
Fahrspaß kann mann auch mit 200 PS haben

 

[Predator]

Fahrspaß kann mann auch mit 200 PS haben

Ja, und wenn man eine Lotus Elise fährt, reichen auch 136 PS aus einem Toyota 1,6 Liter Motor.....bei unter 900 Kilo

Da kriegt die 300+ PS "ich fahr nur Autobahn" Fraktion Tränen in die Augen

 

[miket23]

http://www.popularmechanics.com/car...ight-sports-car-faceoff-7650540?click=pm_news


soll mehr spaß machen wie der mx5 :-D

das wären dann 1231 kg with no spare tire in the trunk AND a full tank !

klingt super :-D

 

[kosh]

finde ich noch zu viel...

naja, haube, kofferram, kotflügel aus gfk, alles sinnlose rausreißen udn wir schaffen die 1200

 

[Dejavu]

finde ich noch zu viel...

naja, haube, kofferram, kotflügel aus gfk, alles sinnlose rausreißen udn wir schaffen die 1200

echt fett das teil

meine Celi mit 2ZZ-GE hatte ich letztes Jahr auf der Wage, ausgebaut war nur das Kofferraumplastik und sie wog 1160kg ...
rqnox kann es bezeugen, er war mit seiner TS mit Schiebedach drauf und die wog bissl knapp über 1200kg

 

[alpincelica]

rqnox kann es bezeugen, er war mit seiner TS mit Schiebedach drauf und die wog bissl knapp über 1200kg

hätte nicht gedacht, dass das Schiebedach so schwer ist - ist das aus Bleikristall?

 

[kosh]

hätte nicht gedacht, dass das Schiebedach so schwer ist - ist das aus Bleikristall?

deja hat ne S mit TS-motor.
aber eigentlich sollte das ja nicht so viel unterschied machen.
ich dneke mal mehr als 10 oder 15kg wird das schiebedach nicht wiegen.

die frage ist natürlich auch, was alles in den autos drinen war, wie viel betriebstmittel, also öl, kühlwasser, wischwasser, benzin, zeug im kofferaum ect...

 

[destoval]

Cabrios sind ja oftmals schwerer da die Karosserie aufgrund des fehlenden dach steifer gemacht wird.
Vielleicht ist das bei Schiebedächern ja auch so

 

[Tomcar]

Vielleicht ist das bei Schiebedächern ja auch so

Nö
Das bisschen Blech, welches dem Schiebedach weichen muss, hat für die Steifigkeit fast keine Bedeutung. Ich würde sogar behaupten, dass der Rahmen rund um das Schiebedach sogar etwas zur Versteifung beitragen

 

[Celi-Guy]

Cabrios sind ja oftmals schwerer da die Karosserie aufgrund des fehlenden dach steifer gemacht wird.
Vielleicht ist das bei Schiebedächern ja auch so

Das ist nix versteift. Die Sonderausstattungen kamen bei der Celi und kommen bei vielen Toyota auch heute noch erst in Belgien/Niederlande dran (Weiß gerade nicht mehr wo).

D.h. die Celi wurde ganz normal hierher geschickt und manche Sachen wie Parksensoren o.ä. werden halt erst hier drangebaut. Ob das Schiebedach ab Werk eingebaut wird oder erst in Europa weiß ich aber auch nicht genau.

Von daher wird da nix verstärkt sein, zumal das in der Mitte ja sowieso nur "Blech" ist und die eigentlich Versteifung die Strebe über A/B/C-Säule übernimmt.

 

[miket23]

1231 kg ohne Reserve Rad und vollem Tank !!

 

[Predator]

Im Prospekt wird das Gewicht der Celi ja mit einer Spannweite von 1.175 bis 1.260 kilo angegeben (Basis und S, Stand 2000, also keine TS).