ich hab sie mir damals auch für meinen diesel gekauft, da ich nur ein paar km in die arbeit hatte, und der mtot im winter nie warm wurde.
die standheizung einfach 15-20min vorher eingeschaltet, dann noch die ersten paar meter beim fahren laufen lassen, und der motor hatte seine betriebstemperatur.
den sprit, den die heizung braucht sparst du dir durch das bessere gemisch beim warmen motor (geht sich also in etwas auf null aus), und dem motor gehts besser.
was die batterie angeht wurde mir damals gesagt, man solle in etwas jeden tag so lang fahren, wie die heizung lief, dann bleibt die batterie immer schön geladen...