T23 Celica = Winterauto???
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der rest liegt an mir 
Ich muss sagen, bin jetzt selbst das erste mal den letzten Winter mit dem Auto gefahren... und es war ganz juit!
Habe selber eine arbeitsstelle mit einer strecke von 24 km zu bewältigen, dass bisher auch bei den verhältnissen immer gut geklappt hat!!
Kommt natürlich auch immer auf fahrstill usw. an
leider hat der lack den letzten winter nicht gut überlebt, weil ich nicht gewachst habe etc.
...werd ich aber diesmal machen!
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Ich fahre meine Celi seit 7 Jahren im Winter und hatte nie Probleme. Man sollte seinen Fahrstil auf jedenfall dem Winter anpassen und sich vernünftige Winterreifen kaufen, dann hat man keine Probleme.
Rostansätze habe ich keine - Null - nada
Das einzige was ich mache, ist das regelmäßige Abspülen der Radkästen und des Unterbodens in der Waschanlage.
Bezüglich Wintertauglichkeit kann man sich über unsere kleine nicht beschweren (siehe auch die Schweizer Ecke): Man kann sogar noch 3er BMW's ausweichen, die einem bergauf mit dem Heck vorran entgegenkommen... Schon unfreiwillig getestet
Rostansätze habe ich keine - Null - nada
Das einzige was ich mache, ist das regelmäßige Abspülen der Radkästen und des Unterbodens in der Waschanlage.
Bezüglich Wintertauglichkeit kann man sich über unsere kleine nicht beschweren (siehe auch die Schweizer Ecke): Man kann sogar noch 3er BMW's ausweichen, die einem bergauf mit dem Heck vorran entgegenkommen... Schon unfreiwillig getestet
Jaja, wir Deutschen und die GEMA.
Hier:
http://www.dailymotion.com/video/xfq99d_wingsweiz-celica-winter-09-10_auto
/edit: Die Russen haben auch sichtlich Spaß: http://www.youtube.com/watch?v=eBzQudMGg4o
no
Hier:
http://www.dailymotion.com/video/xfq99d_wingsweiz-celica-winter-09-10_auto
/edit: Die Russen haben auch sichtlich Spaß: http://www.youtube.com/watch?v=eBzQudMGg4o
no
Zuletzt bearbeitet:
Ich fahre die Celica auch im Winter. Solange ich rein kommen.
Mir hat nachts der Räumdienst mein Auto mit Schnee zugeschoben.
War dann 5-10cm unter der Türunterkannte direkt am Fahrzeug dran.
Hatte die Arme zwei Tage nichts gebraucht in der Zwischen zeit ist das alles gefroren.
Eisberg mit der Tür wegschieben geht nicht :-(
Aber wenn sie fährt fährt sie super.
War mir ihr auch im Winterurlaub und es gibt keine Problem.
Warum sollte es auch.
Die meisten Autos machen keine Probleme im Winter. Sind dafür ja auch ausgelegt.
Mir hat nachts der Räumdienst mein Auto mit Schnee zugeschoben.
War dann 5-10cm unter der Türunterkannte direkt am Fahrzeug dran.
Hatte die Arme zwei Tage nichts gebraucht in der Zwischen zeit ist das alles gefroren.
Eisberg mit der Tür wegschieben geht nicht :-(
Aber wenn sie fährt fährt sie super.
War mir ihr auch im Winterurlaub und es gibt keine Problem.
Warum sollte es auch.
Die meisten Autos machen keine Probleme im Winter. Sind dafür ja auch ausgelegt.
thx
vom winterfahren erkennt man irgendwie nicht so viel übers fahrverhalten aber der auspuff sound ist nice
vom winterfahren erkennt man irgendwie nicht so viel übers fahrverhalten aber der auspuff sound ist nice
Aber man kann vielleicht gut erkennen, dass die Celica sich sehr präzise über den Schnee bewegen lässt
Fahrbar ist sie im Winter, aber ich bin mit der Strassenlage nicht ganz so zufrieden, der Micra meiner Freundin liegt ruhiger bei Schnee. Gestern auf der AB hat das Heck schon leicht angefangen zuschwänzeln und das einmal bei 80 und 70, und der Rest egal ob Fiat oder LKW ist an mir vorbei gesaust. An der Ampel ist mann meist auch letzter.
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Also meinen ersten Winter hab ich mit meinem damaligen Astra G bestritten, auch immer ohne größere Probleme, wenn dich unsicher fühlst, mach lieber erstmal langsam und gewöhn dich dran. Nach und nach lernst dein Fahrzeug immer besser kennen und weist wie weit du gehen kannst. Aber überschätz dich nicht^^.
Nun zur Celi, bisher noch keine Probleme, jedoch von nem 65PS Astra auf ne 143PS Celi, is eben doch ne Umstellung grade beim anfahren stell ich fest das mir die Reifen oft durchdrehen, selbst im 2ten Gang. Aber denke das ist alles gewöhnungssache.
Nun zur Celi, bisher noch keine Probleme, jedoch von nem 65PS Astra auf ne 143PS Celi, is eben doch ne Umstellung grade beim anfahren stell ich fest das mir die Reifen oft durchdrehen, selbst im 2ten Gang. Aber denke das ist alles gewöhnungssache.
muss sagen, dass es eigtl. nur auf die reifen ankommt. habe mir damals gedacht, was heisst bei uns in der großstadt schon winter, die paar flocken und dann kam der rekordwinter letztes jahr und ich stand da mit ganzjahresreifen gerade in höherem schnee und wenn man länger stand und aus der schneemulde rauswollte, habe ich mich häufig "festgefahren". aber nix, was sich sich nicht allein mit hin und her und evtl. ner gummimatte beheben lies
muss aber den leuten zustimmen, das heck is sehr leicht^^
ansonsten kann man nix falsch machen, wenn man beim ersten schnee vorsichtig fährt um sich erst dran zu gewöhnen.
der parkplatz bei uns auffa arbeit wird so gut wie nie gräumt (brandenburg^^), deshalb habe ich im winter für den fall der fälle immer meinen treuen klappspaten bei
gerade in höherem schnee und wenn man länger stand und aus der schneemulde rauswollte, habe ich mich häufig "festgefahren". aber nix, was sich sich nicht allein mit hin und her und evtl. ner gummimatte beheben lies muss aber den leuten zustimmen, das heck is sehr leicht^^
ansonsten kann man nix falsch machen, wenn man beim ersten schnee vorsichtig fährt um sich erst dran zu gewöhnen.
der parkplatz bei uns auffa arbeit wird so gut wie nie gräumt (brandenburg^^), deshalb habe ich im winter für den fall der fälle immer meinen treuen klappspaten bei
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Sommer mit Klima ist bei mir auch Winter identisch 8,5 - 9 l.
Ohne Klima liege ich um die 8 im Sommer.
Das der Verbrauch im Winter höher ist, ist ja logisch. Im Sommer steigst ein fährst los, im Winter machst erst die Scheiben frei, hast Sitzheizung etc an.
Was ein bischen spart sind die schmaleren Reifen im Winter
Ohne Klima liege ich um die 8 im Sommer.
Das der Verbrauch im Winter höher ist, ist ja logisch. Im Sommer steigst ein fährst los, im Winter machst erst die Scheiben frei, hast Sitzheizung etc an.
Was ein bischen spart sind die schmaleren Reifen im Winter
Die Celi verbraucht im Kaltstart sehr viel Benzin, je länger und öfter sie kalt gefahren wird, desto höher der Benzinverbrauch. Die Klima schluckt auch ein wenig ca. 0,5-1 Liter auf 100
Außerdem ist der Rollwiderstand der Winterreifen höher wie der der Sommerreifen, was sich bei fast identischer Bereifung auch deutlich bemerkbar macht.
Außerdem ist der Rollwiderstand der Winterreifen höher wie der der Sommerreifen, was sich bei fast identischer Bereifung auch deutlich bemerkbar macht.