T23 Celica T23 2zz swap

Hallo
Hier werde ich über meinen 2zz swap berichten mit allen nützlichen informationen und arbeitsschritten
Und natürlich jede menge Bilder

Alerdings habe ich einen TS Corolla als spender und keine Celica !!!

 

Herzlich Willkommen!

Perfekt, du hast dich hier Angemeldet wie ich es dir gesagt habe, cool von dir!

Ich wünsche dir nochmals viel Glück und gutes gelingen.

Hoffe es geht nichts schief.

Wenn du den TS Motor vom Corolla einbaust, wie wäre es mit dem Kompressor vom Corolla das du ihn gleich miteinbaust?

 

Wie machst du das mit der Lima? Die sitzt beim Corolla ja soviel ich weiß hinten, wo bei der Celica jedoch die Servopumpe ist.

 

Najo kabelbaum wird umgebaut und angepasst ( wäre nicht mein erster selfmade Baum ) die agregate verwende ich vom 1zz halter usw. Was nicht passt wird passend gemacht
Mein moto ist immer "Nichts ist unmöglich"

Hab schon in eine T20 st-i den Turbo motor von der T18 eingebaut kabelbaum T18 Getriebe ist momentan vom mr2 turbo wird jz aber auf allrad umgebaut !!

Ich probiers einfach mal
Am sonntag weis ich bestimmt schon mehr

 

Danke

Werd heute noch in 1zz ausbaun und dan stell ich mal die 2 motoren zusammen damit man sieht was alles anders ist

 

Denk dran das die Ansaugbrücke vom Corolla auch eine andere ist bzw das sie höher ist.

Das bedeutet du bekommst die Haube nicht mehr zu.

Also ist auch die Ansaugbrücke vom Celica pflicht.

Wenn du fragen hast kannst du mich gerne anschreiben.

Einen 2ZZGE swap ist Heute nichts mehr besonderes.

Macht Torben an einem Nachmittag

 

Kurze zwischenbilanz

Was war zu ändern !!
Klimakompressor, wasserpumpe, servo & Keilriemen sind vom 1zz motor
Lima kurbelwellenrad spanner konnten vom 2zz bleiben

Getriebe werde ich auch vom 1zz übernommen weil es besser übersetzt ist !!

Krümmer und die komplette Auspuffanlage werde ich mir selber bauen
natürlich aus Edelstahl

 

Theoretisch is die 2ZZ Servo auch eine andere als 1ZZ
und Getriebe würde ich das 2ZZ nehmen da es kürzer übersetzt ist

 

Darum hab ich ja die servo vom 1zz genommen

Und ich will die T23 als Altagsauto und auf der Autobahn bei 130 km/h nicht mit 5k umdrehungen fahren
Zum schnell fahren habe ich noch par andere Spielsachen in der Garge stehen

 

Auf Deinen ersten Fahrbericht bin ich wirklich sehr gespannt. Ich vermute, der Unterschied zum alten Motor wird mit dem 1ZZ Getriebe im normalen Drehzahlbereich nicht so groß ausfallen, da die höhere Leistung des 2ZZ ja vor allen Dingen im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Ein interessantes Projekt, Du musst uns unbedingt auf dem Laufenden halten.

 

Motor ist drinnen

Halter passen alle 4 vom 1zz
Musste nichts umbauen


Ja bin auch schon gespand auf die erste ausfahrt

 

So Motor ist jetzt entgültig eingebaut
Einige Teile neu
Sauber geputzt und lackiert

Kabelbaum ist auch so gut wie fertig ( allerdings habe ich einen Celica T23 motorkabelbaum verwendet da ich einen sehr günstig bekam

Momentan warte ich noch auf die roten Samco schläuche und den neuen luftfiltersystem
sobald die Teile da sind wird gestartet

 

Würdest du solche Projekte auch privat für andere aus Österreich machen ?

 

Ja würde ich machen !!
1 woche urlaub und fertig
Wrnn alle teile bereit stehen !!

 

So nach 8 Tagen pause ( musste andre sachen erledigen ) bin ich heute wieder zur celi gekommen
Naja und auch fast fertig
Motor ist drinn
Elektrik fertig
Schläuche und leitungen fast alle verlegt
Luftfilter, Krümmer und Auspuffanlage sind in Planung
Große Bremsanlage vom Avensis liegt schon bereit für die montage

 

Kannst ja mal ein paar Bilder zu anheften

 

Würde ich ja gerne weis aber nicht wie das geht !!
Hab ein album auf meiner seite eingerichtet wo bilder vom swap sind

 

Bin schon auf Deine Erfahrungen hinsichtlich Getriebe und 2zz gespannt.

Von der Übersetzung scheint das originale TS Getriebe schon Sinn zu machen für den 2ZZ....