Verkauft Celi zu verkaufen

[MRB]

Hi leute, ich geb meine blaue ab. Kann man als Ersatzteillager benutzen oder wieder herrichten. Ist seit Oktober abgemeldet und steht in der Garage, TÜV bemängelte 2 Rostlöcher im Hinterachsträger und vorne bräuchte sie 2 neue Reifen,soviel zum TÜV.
Erstmal die Eckdaten:
Bj 2004, ich bin 3. besitzer, 1. Und 2. hand haben beide bei Toyota gearbeitet.

1zz-motor,143 ps
Motor wurde bei 50.000 wegen shortblock getauscht,rechnung vorhanden,auto hat ca 188.000 km. Motor lauft super,war nie was dran.

Negative aspekte:
Rost im rechten hinteren Radlauf
Hinterachse müsste frisch gemacht werden
Lackierung ist so naja,wurde in meinem Auftrag bei Toyota neu lackiert außen und das Ergebnis ist teilweise nicht so dolle.

Positives/ Teile die erneuert wurden:
Heckstoßstange neu mit Nebelschlussleuchte
Ankerbleche
Esd von Ragazoon
H&R Federn 30 mm
Koppelstangen
MSD und Kat von Remaparts
Hifi-anlage für 700€ verbaut
Keilriemenspanner
Luftfilterkasteneinheit mit Schlauch komplett neu
Facelift-Rückleuchten
Kofferraumdichtung
Neue Dreicksfenster im Rahmen der Lackierung
Lambdasonden wurden gewechselt.
Getriebeölwechsel wurde auch bei einer Inspektion gemacht

Habe alle Rechnungen von Inspektionen und Reparaturen, manches wurde mit einem Freund der gelernter KFZ-ler bei Toyoyta war gemacht.
Auto steht im nördlichen Saarland.

Preis VB, wer Bock hat meldet sich

 

[Nera]

Mach bitte eine Preisangabe. VB hast du ja schon geschrieben. Danke

 

[MRB]

2400 vb
Habe auch noch den kompletten schraubensatz für den hinterachsträger zu wechseln,neu in ovp

 

[Celilady]

das ist ja ein schnäppchen

 

[CRX_Fan]

das ist ja ein schnäppchen

Ohne TÜV und ohne angemeldet zu sein (womit man ihn nicht angemeldet bekommt), verrostetem Radlauf wo es in der Regel dahinter noch schlimmer ausschaut und durchgerostetem Hinterachsträger ist es eher fraglich, ob das wirklich ein Schnäppchen ist (Schwellerzustand unbekannt). Und bei einer Neulackierung, wo plötzlich der Radlauf rostet...tjaaa...hmmm Dessen Aufwand und unter Umständen auch den Ratenschwanz, den das nach sich ziehen kann, sollte man sich schon bewusst sein, wenn man ihn wieder herrichten möchten.

Der Motor ist aber äusserst interessant - der hauts auf jeden Fall raus (wenn ein Block mit den neuen Kolben reingekommen ist und es von Toyota gemacht wurde, wird auch ein neuer OEM Kat reingekommen sein, was das ganze noch mal interessanter macht)!

 

[CelicaTech]

Also, ich hätte hier noch eine blaue Karosserie rumfliegen.
Mit Zulassung für 2ZZ-GE-Motoren, aber das sollte kein Problem sein.

Wer richtig, richtig Bock auf Fahrzeugtechnik und auf ein Projektauto mit erfolgreichem Ausgang hat,
der kauft sich das Angebot und die Karosserie, bastelt 3–4 Monate, und dann hat man eine langlebige Celica.

(Ca. 4.000 € Räumlichkeiten und Zugriff auf Werkstattausrüstung sollten vorhanden sein, sowie Geduld und großes Interesse am Schrauben)

Grüße

 

[MRB]

Den wollt ich noch bringen...

 

[MRB]

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[Bolzenriegel]

wild; so schnell verkauft ? Was hast dafür bekommen wenn ich fragen darf?

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[Nera]

Ihr könnt euch dann ja per PN austauschen.