Bremssättel mal anders...?!

[mephisto]

Bremssättel in diversen Farben lackieren kann ja jeder...

Aber kann man Bremssättel auch "eloxieren" lassen?
Wenn ja, weiß einer wo? Und wie teuer?

Da wäre doch bestimmt mal ne Alternative, die dazu auch noch geil aussehen würde...!

 

[Borstenhorst]

Eloxieren kann man nur Alu und die Sättel sind nicht aus Alu

 

[mephisto]

Sicher? Habe glaube ich nämlich heute in einer Zeitschrift ne "eloxierte" Bremsanlage gesehen...

 

[chaos]

ja sicher, nur aluminium läst sich eloxieren und optisch von ner lakierung hinter ner felge denke ich nicht wirklich zu unterscheiden

 

[mephisto]

verdammt...

 

[ThinkAbout]

ich tu jetzt mal so als hätt ich keine ahnung was exolieren bedeutet. wer möchte es mir erklären

 

[mephisto]

Wikipedia möchte es

 

[chaos]

Das Eloxal-Verfahren (von Eloxal, Abkürzung für elektrolytische Oxidation von Aluminium) ist eine Methode der Oberflächentechnik zur Erzeugung einer oxidischen Schutzschicht auf Aluminium durch anodische Oxidation. Dabei wird im Gegensatz zu den galvanischen Überzugsverfahren die Schutzschicht nicht auf dem Werkstück niedergeschlagen, sondern durch Umwandlung der obersten Metallzone ein Oxid bzw. Hydroxid gebildet. Es entsteht eine 5 bis 25 Mikrometer dünne Schicht, die vor Korrosion schützt (Die natürliche Oxidschicht des Aluminiums beträgt lediglich wenige nm.[1]).

wiki weiß alles!

 

[ThinkAbout]

aaaaaaahaaaaaaaaaaaa hab natürlich eh alles gewusst wollte euch nur testen
















ok bei genauerer überlegung komm ich eigentlich drauf dass es so viel zu wissen gibt und ich nix bzw. wenig weiß

danke für die erklärung

 

[Candy'man]

ich habe heute auch von einer eloxierten bremse gelesen. in so einer tuning zeitschrift aber vllt spinnen die ja auch

 

[Meister_Lampe1]

Gibt ja auch welche die sättel und die scheiben verchromen lassen.

MFG

 

[alpincelica]

bremsscheiben verchromen??? --> wenn ich das machen lasse, dann fliegen die bremsklötze raus.....

 

[SubXSonic]

.....und werden gegen schwämmchen getauscht....bling bling forever

 

[MIBU]

Hi,

das mit dem eloxieren ist richtig, das geht nur bei Alu!
Aber was man machen könnte, währe die Bremsbacken Pulverbeschichten zu lassen. Das geht meines Wissens auch mit Stahl!

Mfg

MIBU

 

[chaos]

pulverbeschichten ist aber doch nur bis ~200° belastbar oder? und wirklich optisch anders sieht es auchnicht aus?

 

[Toyota-Freak]

Ich persönlich finde das pulverbeschichten irgendwie billig aussieht!-Hab es mal an Felgen gesehen.

 

[mephisto]

Für die Skeptiker, die sagen sowas geht nicht...

Erklärt DAS!

 

[chaos]

Die patentierte Bremse für sportlich orientierte Fahrer Ultimativ 1-6K-34 Raceline
Vorderachse Alpine A 310
CNC-gefräster Aluminiumsattel aus rennsporterprobter Legierung, Oberfläche Sattel Gold eloxiert.
Aluminium-Kolben mit Hartcoat und Teflon veredelt für höchsten Korrosionsschutz!
Für Bremsscheiben: Ø 300 mm / 24 mm Stärke, Ø 305 mm / 33 mm Stärke,
die schwimmend gelagert in Verbindung mit Alu-Topf für extremste Beanspruchung ausgelegt ist.
Die einzigartige Konstruktion der 6 Pendel-Kolben sorgen dafür, daß die DS 2000 Ferrodo-Beläge
auch bei extremster Belastung immer plan auf die Bremsscheibe gedrückt werden!
Dadurch werden bei Verzögerung auch aus dem Hochgeschwindigkeitsbereich nicht geahnte Reserven geboten!
Dadurch werden Bremsscheibenverzug und Temperaturrisse weitestgehend vermieden!

Einbau dieser Bremsanlage incl. Edelstahlbremsschläuche, sowie TÜV-Eintragung

Bremsscheiben gelocht, genutet, Aufpreis Ø300mm

Ferner erhältlich eine 4 Kolben Bremsanlage:
Ø280mm, 22mm Stärke, Bremssattel 4 Kolben (Wil) bitte nachfragen!!

Infos bei: Axel Reß

die skeptiker haben recht

 

[Putenkeule]

Ich weiss nicht, ob Eloxieren soviel Sinn macht, weil die Elox-Schicht ja eher dünn ist, und Alu noch recht weich. Ich kann mir vorstellen, dass das ganze recht kratzempfindlich ist.

 

[mephisto]

@Pute:
Wie oft liegst Du neben deinem Auto und kratzt an Bremssätteln...?