Blinkeransteuerung

[Teki]

Hallo,

Bin gerade dabei meine Alarmanlage einzubauen. Kann mir wer sagen wo ich die Ansteuertung für die Blinker anzapfen kann??

 

[Borstenhorst]

Am einfachsten ist wenn du direkt an das Kabel gehst was an der Lampe hängt und das dort anklemmst.

Die Alarmanlage hat ja normalerweise ein eigenes Blinkrelais und schaltet dann dort Strom auf.
Da logischerweise Links und rechts getrennt ist musst du beide seiten anzapfen

Auf Polarität achten.

 

[Teki]

Ja das wollte ich mir eben ersparen. Kann man nicht vielleicht auch das Kabel von der Warnblinkanlage anzapfen?

 

[Borstenhorst]

hmm ne glaube nicht denn das wird wohl ein normaler Kontakt sein der das Relais ansteuert.

Kannst es ja mal versuchen kann aber sein das es nicht blinkt.

 

[SkaterAzN]

unten links im fahrerfussraum zwei grüne kabel, eins für links, eins für rechts.
Aber welche das jetzt genau sind weiss ich nicht mehr.

 

[Borstenhorst]

bloß nicht auf die idee kommen beide mit einem kabel anzuschließen sonst blinkst du ab sofort beim abbiegen in beide richtungen

 

[Teki]

Ja das Problem hatte ich auch schon mal !!

Habs aber dann mit zwei dioden gelöst!!

Hat eigentlich schon mal wer einen Motorfernstart einbaut??

 

[Borstenhorst]

geht nicht wegen wegfahrsperre
Müsstest du umgehen findet die Versicherung aber nicht so toll

 

[Teki]

Ne hab mir extra ein Teil für meine Viper Alarmanlage gekauft die die Wegfahrsperre ausser Kraft setzt nur wenn ich die Fernsteurung fürn Fernstart drücke!!

Das Problem ist nur das einbauen!

 

[Bandog23]

Welches Baujahr ist deine Celi, ich habe ein paar Wiring Details für die Celi, da bei mir auch bald ne Viper reinkommt.

 

[Teki]

Mein ist eine Bj. 2000. Habe jetzt alles drinnen außer halt Motorfernstart.

 

[Bandog23]

12V blk/red & white Positive (+) ignition harness
Starter black/white Positive (+) ignition harness
Ignition black/orange [1] Positive (+) ignition harness
2nd Ignition blue/red [4] Positive (+) ignition harness
3rd Ignition none
Accessory gray Positive (+) ignition harness
Accessory 2 none
Tachometer brown/white rear of instrument cluster
Power Door (Lock)
Wiring Diagram for
[Negative (-)] Door Lock brown Negative (-) passenger kick or BCM [2]
Power Door (Unlock)
Wiring Diagram for
[Negative (-)] Door Unlock yellow/black Negative (-) passenger kick or BCM [2]
Door Trigger red/white [3] Negative (-) drivers kick
Dome Supervision
Wiring Diagram for
[Negative (-)] Dome red/white Negative (-) driver kick
Headlights red/blue Negative (-) steering column
Parklight Positive use (-) wire only
Parklight Negative lt. green Negative (-) steering column
Wipers blu/yel & blu/orn Positive (+) steering column
Left Front Window
(Up/Down) green - red power window switch
Right Front Window
(Up/Down) blue - wht/blu power window switch
Trunk/Hatch Pin lt. green Negative (-) trunk light or BCM [2]
Factory Alarm (Arm) arms with lock
Factory Alarm (Disarm) disarms with unlock
Horn blue/black Negative (-) steering column or BCM [2]
Brake green/white Positive (+) brake switch
Door Motor (Lock) blue/white driver kick or BCM [2]
Door Motor (Unlock) blue driver kick or BCM [2]
Disarm blue/red passenger kick or BCM [2]
Additional Info:
[1] When doing remote start,This wire must be isolated from the keyswitch with the ignition relay. See the Tech Support area of the web site or Call Commando Toll-Free at 800.780.1409. [2] The BCM is located just to the right side of the radio. Remove the radio to access. [3] To avoid dome light delay, use red/yellow at the driver door pin for the driver door and red at the passenger door pin for the passenger door. Isolate each door trigger with diodes. [4] There are 2 blue/red wires in the ignition harness. The correct ignition wire is the heavier gauge one and it has 1 silver hash mark. The incorrect wire has 2 silver hash marks.

 

[alpincelica]

hey, wenn eh schon so viele eine VIPER einbaun, dann wart ich noch ein zwei wochen und nehm dann einfach eine Anleitung die einer von euch schreibt! SUPER, kann ich mich auf das Klappschlüsselprojekt konzentrieren das ich parallel dazu laufen hab!

DANKE im voraus an den Anleitungsersteller und bitte mach eine sehr sehr ausführliche!!!!

 

[Teki]

Meine ist zwar drinnen und es funktioniert auch alles, aber leicht war das ganze nicht. Ich hoffe ich muss die Alarmanlage nie wieder ausbauen.
Anleitung muss wohl ein anderer schreiben.

 

[Bandog23]

Da macht sichs der Alpin aber ganz leicht.

Eine Alarmanlage zu installieren ist doch nicht soo schwer, ist zwar Zeitaufwendig weil man alles 3 mal kontrollieren muss.

Wenn meine Prüfungen vorbei sind werde ich mich mal durchringen und meine einbauen.

(Was geil bei der Viper ist, wennst den Wagen nimmer findest in der Parkgarage, einfach den Panic Knopf drücken, dann hörst ihn )

 

[Teki]

Welche Viper willst du dir einbauen??

Hast du vielleicht ne Ahnung ob sich dieses 200mA Relais für die Fensterhebermotoren ausgehen? Oder muss ich mir da ein anderes Relais kaufen?

 

[Bandog23]

Ich habe die 690 XV und ich brauche keine Fenster ansteuerung, soll angäblich Probs damit geben.

 

[Teki]

Ja hab ich auch daweil weggelassen. Ich habe die 791VX.

 

[Bandog23]

Die scheint hier in Mode zu sein Alpin hat die glaub ich auch.

 

[alpincelica]

Stimmt: ich hab auch die 791XV.
unbedingt einen erfahrungsbericht @ Teki!!!!
Fernstart bau ich nicht ein, ist mir zu gefährlich: wennst einmal vergisst den gang rauszunehmen beim aussteigen wird deine himmlische einen hüpfer machen und dann wirds meistens wo "angehen"
Das es mit den Fensterhebern Probs gibt hab ich auch schon gehört. gibt aber einen Threat dazu (SUCHE- und du wirst ihn finden)

also schreibt mir keiner eine Anleitung für meine Alarmanlage??????
verdammt, wär ja auch zu schön gewesen...

naja, in der zwischenzeit hab ich mir den Klappschlüssel verwirklicht
bilder folgen...