Besserer Sound
- Ersteller des Themas NicoT23
- Erstellungsdatum
Noir
Well-Known Member
Also, der Butterfly hat den Sinn der Geräuschdämmung, in den oberen Drehzahlen geht der eh auf.
Ist keine grosse Sache, das Ding auszubauen. Sitzt im Luftfilterkasten.
Caramon2 hat dazu mal ne feine Anleitung gebaut:
*klick*
So richtig TÜVig ist das auch net, so richtig verboten aber auch nicht, behaupte ich mal. Das Auto funktioniert ja noch genau wie vorher
Im Falle eines Falles ists halt kaputtgegangen und Ersatz muss erst bestellt werden 
Das es allerdings einer sieht, ist recht unwahrscheinlich.
Aber die Suche hätte Dir genau das alles auch geliefert
Ist keine grosse Sache, das Ding auszubauen. Sitzt im Luftfilterkasten.
Caramon2 hat dazu mal ne feine Anleitung gebaut:
*klick*
So richtig TÜVig ist das auch net, so richtig verboten aber auch nicht, behaupte ich mal. Das Auto funktioniert ja noch genau wie vorher
Im Falle eines Falles ists halt kaputtgegangen und Ersatz muss erst bestellt werden Das es allerdings einer sieht, ist recht unwahrscheinlich.
Aber die Suche hätte Dir genau das alles auch geliefert
NicoT23
Member
Lass mich doch mit euch reden, wenn ich will
ausserdem kann ich so auch immer noch auf zusätzliche tips stoßen...hab schließlich noch nicht so den plan...baut ihr immer alles selbst ein, oder bestellt ihr teile und lasst sie dann einbauen?
ausserdem kann ich so auch immer noch auf zusätzliche tips stoßen...hab schließlich noch nicht so den plan...baut ihr immer alles selbst ein, oder bestellt ihr teile und lasst sie dann einbauen?
Basher
Well-Known Member
Denke das kommt ganz drauf an um welche Teile es geht. Prinzipiell kann man alles selbst machen.
Aber grad bei meinem Bodykit bin ich au zu ner Werkstatt. Dreht es sich nur um nen ESD o.ä. kann man das auch alleine machen.
Im allgemeinen kann ich bei mir sagen, sobald es ums lackieren geht darf die Werkstatt ran, alles andere wird selbst probiert.
Aber grad bei meinem Bodykit bin ich au zu ner Werkstatt. Dreht es sich nur um nen ESD o.ä. kann man das auch alleine machen.
Im allgemeinen kann ich bei mir sagen, sobald es ums lackieren geht darf die Werkstatt ran, alles andere wird selbst probiert.
NicoT23
Member
Cool!
braucht man halt das Zeug dazu (know-how und das werkzeug) sowie falls nötig auch mal ne hebebühne...die hab ich nicht wirklich
wenn man n bodykit kauft - was kommen so pi mal daumen dann noch an kosten für montage, lackieren, eintragung und anpassen auf einen zu (zusätzlich zum kit)??
nico
braucht man halt das Zeug dazu (know-how und das werkzeug) sowie falls nötig auch mal ne hebebühne...die hab ich nicht wirklich
wenn man n bodykit kauft - was kommen so pi mal daumen dann noch an kosten für montage, lackieren, eintragung und anpassen auf einen zu (zusätzlich zum kit)??
nico