AC S7 Reverse Gauges (Tachoscheiben)
- Ersteller des Themas velbert_t23
- Erstellungsdatum
quatsch ! Da muss nix gelötet werden !
Ihr bekommt so eine Folie die genau auf das Tacho zurechtgeschnitten ist und an der neuen Tachoscheibe ist dann ein Anschluss für die Zündung und so eine Box wo Ihr die Helligkeit einstellen könnt dran. Das muss dann z.B. an die Zündung angeschlossen werden... irgendwo gab es mal ne Anleitung dazu... ich habe das damals auch mit Hilfe der Anleitung ohne Problem innerhalb einer halben Stunde hinbekommen !!!
Ihr bekommt so eine Folie die genau auf das Tacho zurechtgeschnitten ist und an der neuen Tachoscheibe ist dann ein Anschluss für die Zündung und so eine Box wo Ihr die Helligkeit einstellen könnt dran. Das muss dann z.B. an die Zündung angeschlossen werden... irgendwo gab es mal ne Anleitung dazu... ich habe das damals auch mit Hilfe der Anleitung ohne Problem innerhalb einer halben Stunde hinbekommen !!!
So Leute... wie nicht anders zu erwarten ist kurz vor Ende wieder jemand abgesprungen.
Schade, da wir mit 8 Leuten den alten Preis gehalten hätten....
Naja... jetzt werden es eben die besagten 80 EURO.
Ich schicke jetzt gleich eine Email mit den Bezahldaten raus.
Falls sich bis heute Abend noch jemand entscheidet am GB teilzunehmen, bitte umgehend eine Email an mich: markwaldhoff@yahoo.de
Vielen Dank!
Schade, da wir mit 8 Leuten den alten Preis gehalten hätten....
Naja... jetzt werden es eben die besagten 80 EURO.
Ich schicke jetzt gleich eine Email mit den Bezahldaten raus.
Falls sich bis heute Abend noch jemand entscheidet am GB teilzunehmen, bitte umgehend eine Email an mich: markwaldhoff@yahoo.de
Vielen Dank!
Danke Leute !
Geld ist jetzt alles da und die Bestellung geht heute noch raus... ich denke das die Sachen dann innerhalb von 2 Wochen bei mir antreffen (oder besser gesagt 10 Werktage, da wir ja jetzt ein paar Urlaubstage haben) und ich werde sie dann umgehend an euch verschicken!
Bitte denkt dran mit eure Adressen mitzuteilen, falls das noch nicht passiert ist!
Geld ist jetzt alles da und die Bestellung geht heute noch raus... ich denke das die Sachen dann innerhalb von 2 Wochen bei mir antreffen (oder besser gesagt 10 Werktage, da wir ja jetzt ein paar Urlaubstage haben) und ich werde sie dann umgehend an euch verschicken!
Bitte denkt dran mit eure Adressen mitzuteilen, falls das noch nicht passiert ist!
So, Tacho ist gestern angekommen. Alles super und sieht sehr geil aus.
Ich hab mich im Internet bissel schlauf gemacht in Sachen Einbau.
Hab den ganzen Einbau inkl. anschließen usw. in 45 Minuten Mittagspause gemacht
Für die, die es noch machen müssen. (Leider ohne Bilder)
Ein- und Ausbau
(Tachonadeln Ab und Anbau + färben+ kalibrierung)
1. Vor dem Einbau, nur die mittleren 2 Chrom-Ringe draufkleben. Die zwei Ringe mit den Zahlen drauf, erst später draufkleben. Siehe Schritt 3.
2. Ihr baut soweit alles aus, so das ihr den neuen Plasmatacho auf die vorhandene TachoScheibe legen könnt.
3. Jetzt könnt ihr wieder die schwarze Abdeckung auf die Scheibe machen. Aber noch nicht ganz fest klipsen. Rückt den Plasmatacho so zurecht, dass alle Lichter übereinstimmen. Nur leider passen die Brems- und Ölanzeige nicht übereinander. Aber halt so wild.
4. Nachdem alles passt könnt ihr die schwarze Abdeckung festklipsen und jetzt könnt ihr auch schön die zwei Ringe mit den Zahlen draufkleben und wieder die Tachonadeln drauf.
5. Alles wieder zusammenbauen Wo ihr den Kasten mit der Helligkeitsteuerung hinmacht, ist eure Entscheidung. Ich hab ihn neben die Leuchtweitenregulierung geklebt.
Anschließen der Kabel
Der Tacho ist mit 2 Steckern verbunden. Einen blauen und einen weißen. Der blaue Stecker ist wichtig!
Am blauen Stecker ist ein grün/schwarzes Kabel. Dieses Kabel müsst ihr mit roten Kabel des Plasmatachos verbinden.
Hinter dem kompletten Tacho sehr ihr in der Verkleidung eine Schrabe. Diese könnt ihr ohne Probleme als Erdung für das schwarze Kabel des Plasmatachos nehmen.
Ist eigentlich alles total simple. Viel Glück und Erfolg
Ich hab mich im Internet bissel schlauf gemacht in Sachen Einbau.
Hab den ganzen Einbau inkl. anschließen usw. in 45 Minuten Mittagspause gemacht
Für die, die es noch machen müssen. (Leider ohne Bilder)
Ein- und Ausbau
(Tachonadeln Ab und Anbau + färben+ kalibrierung)
1. Vor dem Einbau, nur die mittleren 2 Chrom-Ringe draufkleben. Die zwei Ringe mit den Zahlen drauf, erst später draufkleben. Siehe Schritt 3.
2. Ihr baut soweit alles aus, so das ihr den neuen Plasmatacho auf die vorhandene TachoScheibe legen könnt.
3. Jetzt könnt ihr wieder die schwarze Abdeckung auf die Scheibe machen. Aber noch nicht ganz fest klipsen. Rückt den Plasmatacho so zurecht, dass alle Lichter übereinstimmen. Nur leider passen die Brems- und Ölanzeige nicht übereinander. Aber halt so wild.
4. Nachdem alles passt könnt ihr die schwarze Abdeckung festklipsen und jetzt könnt ihr auch schön die zwei Ringe mit den Zahlen draufkleben und wieder die Tachonadeln drauf.
5. Alles wieder zusammenbauen
Wo ihr den Kasten mit der Helligkeitsteuerung hinmacht, ist eure Entscheidung. Ich hab ihn neben die Leuchtweitenregulierung geklebt.Anschließen der Kabel
Der Tacho ist mit 2 Steckern verbunden. Einen blauen und einen weißen. Der blaue Stecker ist wichtig!
Am blauen Stecker ist ein grün/schwarzes Kabel. Dieses Kabel müsst ihr mit roten Kabel des Plasmatachos verbinden.
Hinter dem kompletten Tacho sehr ihr in der Verkleidung eine Schrabe. Diese könnt ihr ohne Probleme als Erdung für das schwarze Kabel des Plasmatachos nehmen.
Ist eigentlich alles total simple. Viel Glück und Erfolg