3x kurzes Piepen bei Kurvenfahrten

[StoneColdCrazy]

Also ich besitze ja noch nicht sooooo lange meine kleine... aber ....

seit 3 tagen fahre ich nun meine regelmäßig strecke zur arbeit mit 2x 3 kurzen pieptönen.... war sonst nie, jetzt ja.... bis dato dacht ich das die celi kein direktes esp hat... soll das das trc sein? jedenfalls... ich fahre relativ zügig um die ecke und das auto bremst mich mächtig ein, gefolgt von 3 warntönen.... als dies das erste mal passiert ist, hätte ich durch das einbremsen fast die kontrolle verloren ( ja so ist das mit nur einer hand lässig am lenkrad , zudem sind meine vorderen bremsen so im eimer das ich beim letzten kundendienst die warung bekommen habe das sie extrem dringend gewechselt werden müssen ( scheiben haben nen schlag, klötze fast bei 0 ) )

ist mein vermutung also richtig das das auto abhaun will und die celi in der art von esp gegensteuert? meine das wetter is ja auch nass,kalt,rutschig...

handelt sich hierbei übrigens um ne facelift....

 

[Celi-Jens]

soll das das trc sein? jedenfalls... ich fahre relativ zügig um die ecke und das auto bremst mich mächtig ein, gefolgt von 3 warntönen

Na schätz doch mal. Es bremst und piepst von alleine, was sollte es sonst sein außer TRC ?

 

[StoneColdCrazy]

Na schätz doch mal. Es bremst und piepst von alleine, was sollte es sonst sein außer TRC ?

also das trc is mir bis dato nur beim anfahren in die quere gekommen ( am anfang war es eben ungewohnt und die räder drehten oft... )

also muss ich es abschalten... sonst endet es echt böse mit der bremsanlage...

 

[FLU-T23]

Wennst ne face hast isses sicher das!

MfG Flu

 

[servus]

Nö- ist das VSC

 

[StoneColdCrazy]

Nö- ist das VSC

Unterm Blechkleid ist unter anderem das elektronische Stabilitätsprogramm VSC mit Traktionskontrolle und Bremsassistent hinzugekommen

kann man wohl dann nicht abschalten ?
mist... bremsentausch ist erst für ende dezember angesetzt

 

[servus]

Du als Elektrofuzzi p) solltest es schon ausbekommen- regulär nicht.

 

[Alexej]

kann man wohl dann nicht abschalten ?

Also bei vielen Autos funktioniert das mit "ESP töten" einfach durch richtige Sicherung entfernen - zumindest laut Aussage meiner Kunden. Ich würde vor diesem Schritt (falls das ESP überhaupt auf einer eigenen Sicherung hängt) aber auf jeden Fall die Werkstatt fragen - meiner Meinung nach kann das auch gründlichst in die Hose gehen - bin aber kein Technik-Profi.

Wobei ich mir sicher bin, daß sich auf meinen Beitrag hin jemand mit technischem Fachwissen meldet, und diese simple Theorie widerlegt

Alexej

 

[ThinkAbout]

oder gibt noch ne andere möglíchkeit. face verkaufen und dafür ne pre holen.

 

[M2fasts]

VSC ist doch die warnleucht die sagt das man zum hänler muss oder?

also ich komm mit dem piepen und abbremsen super zurecht ohne das hätt ich mich bestimmt schon überschlagen

 

[Celi-Guy]

VSC ist doch die warnleucht die sagt das man zum hänler muss oder?

also ich komm mit dem piepen und abbremsen super zurecht ohne das hätt ich mich bestimmt schon überschlagen

VSC ist dein "ESP"... Dazu hat man noch einen Bremsassistenten, der bei Vollbremsungen unterstützt und eben die TRaktionskontrolle.

ESP dauerhaft ausschalten halte ich nicht unbedingt für sinnvoll. Kann man mal machen für ne zügige Tour o.ä., aber auf Dauer erfüllt es schon seinen Zweck, denn Räder einzeln abbremsen können wir als Fahrer nunmal nicht, wenns kritisch wird.
Über den Abschaltungs"code" o.ä. kann dir dein Händler sicherlich mehr sagen. Hab keine Face und weiß nicht, ob es einen knopf gibt

 

[StoneColdCrazy]

VSC ist dein "ESP"... Dazu hat man noch einen Bremsassistenten, der bei Vollbremsungen unterstützt und eben die TRaktionskontrolle.

ESP dauerhaft ausschalten halte ich nicht unbedingt für sinnvoll. Kann man mal machen für ne zügige Tour o.ä., aber auf Dauer erfüllt es schon seinen Zweck, denn Räder einzeln abbremsen können wir als Fahrer nunmal nicht, wenns kritisch wird.
Über den Abschaltungs"code" o.ä. kann dir dein Händler sicherlich mehr sagen. Hab keine Face und weiß nicht, ob es einen knopf gibt

geht ja nicht ums abschalten weil ich es garnicht will... ich mag technik die mich schützt sehr.... nur wie erwähnt, meine bremsen sind relativ hinüber und ich kann die erst zwischen weihnachten und neujahr erneuern.... bis dato muss das funtzen... man merkt den schlag der scheiben extrem beim bremsen und durch das eingreifen hätte ich beinahe die kontrolle verloren....

 

[markus84]

fahr doch einfach langsamer durch die kurve

 

[Casey]

looki looki

Das VSC ist übrigens vierfach abgesichert. Zwei mal davon mit dem ABS.

 

[T23-S]

Fahr jetzt meine Celi 8 Monate und bis jetzt hat noch nie ein Warnlämpchen aufgeleuchtet oder die Elektronik eingegriffen.
Bin eigentlich auch öfters schnell Unterwegs, aber eben nur bis zu einem bestimmten Punkt.
Wie gehst Du eigentlich mit Deiner Süßen um; ist doch Dein ganzer Stolz, oder
Also bring sie gut über den Winter, lass die Bremsen schnellstens richten, schalte keine Sicherheitselektronik ab und wir sehen uns mit Sicherheit dann wieder nächstes Jahr auf einem Treffen

 

[J_x]

Dazu hat man noch einen Bremsassistenten, der bei Vollbremsungen unterstützt

In der Celi ?

Jx

 

[StoneColdCrazy]

Fahr jetzt meine Celi 8 Monate und bis jetzt hat noch nie ein Warnlämpchen aufgeleuchtet oder die Elektronik eingegriffen.
Bin eigentlich auch öfters schnell Unterwegs, aber eben nur bis zu einem bestimmten Punkt.
Wie gehst Du eigentlich mit Deiner Süßen um; ist doch Dein ganzer Stolz, oder
Also bring sie gut über den Winter, lass die Bremsen schnellstens richten, schalte keine Sicherheitselektronik ab und wir sehen uns mit Sicherheit dann wieder nächstes Jahr auf einem Treffen

klar ist sie das... nur raff ich das ja auch nicht.... man muss aber dazu sagen... habe heute auf dem rückweg von der arbeit mal die ecke genauer angesehen... da liegt haufen dreck... das morgens bei nässe... kann sein das da knappe 30-40 kmh um die ecke etwas to mutch sind... nue wenn frei is muss man sich da beeilen... sonst kommste nie weg....

bremsen ... ja das hat mir wieder gezeigt wie wichtig es ist... beim kundendienst wollte er mich schon beinahe nicht mehr weg lassen... aber geld is immer so ein thema.... bei toyota kostet mich alles in allem mal eben schnell 360 euro... bei dem toya händler wo ich das fahrzeug gekauft habe, der will mir das teilweise mit kulanz machen... so bezahle ich dann "nur" noch 260.... aber in berlin bin ich erst weihnachten wieder.... so lange muss es irgendwie gehen...

 

[Alexej]

... ich mag technik die mich schützt sehr....

durch das eingreifen hätte ich beinahe die kontrolle verloren....

Ist irgendwie genial, dass Technik die eigentlich schützen sollte einen auch in den Graben bringen kann - solche Situationen sind der Grund dafür, daß ich ESP & Co. (bis auf ABS) lieber nicht in meinem Auto habe.

Wenn bei relativ abgefahrenen Bremsbelägen das VSP die Kontrolle erschwert statt sie zu erleichtern, dann würde ich sagen ist im System etwas falsch gelaufen bzw. hat Toyota nicht bis zum Ende gedacht.

Zum Thema "Abschaltknopf" - hats da nicht etwas gegeben wie Gesetz oder zumindest Richtlinie, nach welcher alle neuen Autos ein ESP bekommen sollen, welches nicht abschaltbar sein darf?

Alexej

 

[Celi-Guy]

Wenn bei relativ abgefahrenen Bremsbelägen das VSP die Kontrolle erschwert statt sie zu erleichtern, dann würde ich sagen ist im System etwas falsch gelaufen bzw. hat Toyota nicht bis zum Ende gedacht.

Zum Thema "Abschaltknopf" - hats da nicht etwas gegeben wie Gesetz oder zumindest Richtlinie, nach welcher alle neuen Autos ein ESP bekommen sollen, welches nicht abschaltbar sein darf?

Naja, wahrscheinlich geht jeder Hersteller bei der Entwicklung davon aus, dass man nicht längere Zeit mit abgenutzten Bremsen rumfährt und dann erst recht nicht im Grenzbereich fährt, wo das VSC anfängt zu regeln...

In der Celi ist es mit Sicherheit auch abschaltbar, alleine für interne Tests von Toyota z.B., aber das wird wieder irgendeine beknackte Kombo (10mal blinken, bremse usw.) sein, wenn es keinen Knopf gibt. Vielleicht ists auch elektronisch abschaltbar. Das wird wohl nur der Händler wissen.

Zitat:
Zitat von Celi-Guy Beitrag anzeigen
Dazu hat man noch einen Bremsassistenten, der bei Vollbremsungen unterstützt
In der Celi ?

Bißchen falsch ausgedrückt, genaugenommen ist es ein elektronischer Bremskraftverteiler. Habs verwechselt.

 

[popeye]

Muss mich schon sehr wundern, was für Fragen hier schon mal gestellt werden. Bei jedem Auto ist doch eine Betriebsanleitung bei. Sollte man(n) schon mal lesen....