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Kann ich einerseits bestätigen, anderseits auch nicht. Nach dem Einbau von T Federn mit alten Dämpfern habe ich gemerkt, das das FW mit den Federn überfordert war. Auto hat versetzt und getanzt bei Gulludeckeln und Co. Nach dem Einbau neuer Sachs Dàmpfer war das verschwunden und der Wagen fuhr...

Sie fragt vermutlich wegen dem eventuell auftretendem Shortblock Problem.

Hallo! Wenn er eh nur ein Jahr halten soll, bau Dir einen gebrauchten ein! Geht wesentlich schneller und ist weniger aufwendiger, als den ganzen Motor zu zerlegen, zumal man hier und da dann doch etwas Spezialwerkzeug haben sollte (speziell am VVTi). Ebenso die Einstellarbeiten ohne Unjterlagen...

Ja! Das Öl ist dann besonders zäh und braucht etwas länger, bis es alle Stellen erreicht hat. Daher gab es von Toyota auch einen originalen Motorvorwärmer zum Nachrüsten!

255 oder 277er Scheiben?

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=27519 http://www.celica-community.de/showthread.php?t=27152&highlight=avensis Ich denke, da gibts recht viele Angebote! :D

Hinter der Hinteren Linken Seitenverkleidung in Nähe Dreiecksfenster. Problem: Du besorgst Dir einen Transponder von einem anderen Toyota samt ZV-ECU, womit Du dann den Wagen zwar öffnen, aber nicht starten kannst, weil der Transponder nicht im Motor-ECU registriert ist. Du kommst um einen...

Kältere Luft = Mehr Sauerstoff...aber bringt nicht wirklich was...trotz LMM :D

Hau wegen dem tacho mal crx-fan an. Der hat den auf TS umgebaut. Auch mit Kilometerstand.

http://www.celica-community.de/search.php?searchid=2734612 http://www.celica-community.de/showthread.php?t=17320&highlight=Nockenwellensensor - Tacho benötigst Du wegen der höheren Drehzahl und weil es einen Fehler im ECU geben könnte, wenn er über den roten bereich der S geht. -...

Leerlaufregelventil (ISC) selber, Druckschwankungsdämpfung / BePu Steuerung, Zündspulen, Falschluft sehr gerne am O-Ring /Stutzen des LMM, da oft die Gewinde überdreht sind! Ist meist bei der Fahrt schlimmer (auskuppeln, Motor geht fast aus) und wird mit Verlangsamung besser (da nicht mehr...

ZKD ist beim 1ZZ glücklicherweise aus Metall. Bei Verdacht -> CO Test / abdrücken

Kann ebenso viele Ursachen haben...Live oder auch FreezeFrame Daten, je nach Symptom, per Laptop wären hier generell sinnvoll!

Guten Morgen! Ich würde mal bei den einfachen bekannten Dingen beginnen. Luftmassenmesser reinigen oder probehalber direkt ein Austauschteil testen, Zündkerzen tauschen. Möglich wäre auch sehr gut eine Verstopfung im Abgasbereich.

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=28064&highlight=anlernen

Hallo, die Fotos solltest Du mal bei Helligkeit machen. So sieht man ja kaum etwas darauf! Nur als Tipp! Frank

Ne, bei den original Felgen passen sie nicht! Du brauchst Kegelbund MIT flachem Ring! http://www.ebay.de/itm/Radmuttern-Set-20-Stuck-fur-Alufelge-TOYOTA-48MM-12X1-5-SW21-90942-01058-DE4-/271259058089?pt=DE_Autoteile&hash=item3f284cbfa9

Morgen! Also beim 1ZZ hatte es mich vor 2 Jahren 520 EUR gekostet. Ist eben entsprechender Aufwand mit den Ausgleichs Shims, die bei den Ventilen getauscht werden müssen. Frank

Also ich bin schon sehr neidisch! :)

Erstmal wird der Zahnriemen gemacht und danach der kleine Turbo gegen einen grösseren ersetzt! :D