Radlagersatz Fragen und Teilenummer

D

Don Alex

Well-Known Member
Seit
10. Oktober 2012
Beiträge
131
Ich brauche einen Radlagersatz für die Hinterachse.
1. Sind beide seiten Identisch? Weil ich finde bei Ebay z.B. nur "Radlager" weder links noch rechts.
2. Hast Jemand evtl eine Teilenummer?
3. Muss ich auf irgendwas achten? Bei Toyota hat mich einer gefragt ob ich ABS habe da es teurer wird. Das hat mich verwirrt...

Wär super wenn Jemand meine Verwirrung beseitigen kann, dann kann ich in Ruhe bestellen ohne mir sorgen zu machen das die Teile nicht passen oder mein ABS hinterher nicht mehr geht.

Würden die zum Beispiel gehen?

https://www.ebay.de/itm/Neu-NTY-RAD...e=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Achja ich fahre: Celica T23 S Baujahr 2000 preface.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ankerbleche hab ich schon, danke dafür! Ok beide gleich, finde ich gut.

Kann mir noch jemand was zu meinem ebay Link sagen? Wäre nett, also nur ob die passen würden, so theoretisch und ob da alles "dabei" ist so an sensoren oder so. Wie gut die Qualitativ sind und von der Passgenauigkeit das kann natürlich keiner riechen.
 
Ist NoName Billigkram.
Hatte schonmal billige bei einem Kunden eingebaut, der es nicht kapieren wollte, das man bei solchen Teilen nicht sparen sollte. Ende vom Lied waren Vibrationen weil die Dinger schon original mit massivem Schlag kamen.
Es kamen dann gebrauchte originale Radnaben rein, weil der Kunde keine originalen neuen haben wollte und ich mich weigerte, wieder billige einzubauen.

ABS Sensor ist mit integriert.

P.S. Falls Du Geräusche hast....erst die Räder mal wechseln. Es sind überdurchschnittlich oft die alten Räder, die Geräusche verursachen, als wäre ein Radlager defekt.

Die bei eBay sind aber auch die falschen
 
SKF geht prinzipiell in Ordnung. Qualitativ okay.
Vergleiche aber im SKF Online Katalog die OE Nummern mit den SKF Nummern. Ich schaffe es gerade zeitlich nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe gerade erst das Radlager von Achsschenkel und Ankerblech getrennt um die Achse Sandstrahlen zu können.
Bei mir war die Auflagefläche der Teile fast garnicht verrostet.
Das Problem war eher, die Zentrierung des Radlagers, das durch Ankerblech und Achsschenkel gesteckt ist.

Ich habe SKF Radlager bestellt, die ich demnächst einbaue.
Deine Teilenummer passt auch!

SKF ist ein absoluter Premiumhersteller und kann bedenkenlos gekauft werden.

Gruß
Tobias
 
Meine SKF sind heute angekommen. Ich bin kein Fachmann aber die sehen für mich sehr gut aus.

Danke an alle Helfer, ich habe es schonmal gesagt, aber ohne dieses Forum und ganz Explizit ohne Ben, würde ich keinen Celica fahren können.
 
Gestern sind meinen SKF Radlager angekommen.

Im SKF Karton sind Radnaben mit "Koyo Japan 89544-32040" - Schriftzug.

d.H. Koyo ist erstausrüster bei Toyota und mindestens der ABS-Sensor ist somit ein Originalteil. - Vermutlich auch der rest der Radnabe.

siehe Bilder:
wd4isw9y.jpg


zjp4yzum.jpg
 
Ich habe Problem mit einem HERTH+BUSS JACOPARTS Radlagersatz:
Jakoparts Radlager hinten
J4712079
Ca. 500 km nach dem Einbau hat der TÜV das Radlagerspiel bemängelt.
Ich muss diese erneut wechseln.
 
Zitat von vigan:
Ich habe Problem mit einem HERTH+BUSS JACOPARTS Radlagersatz:
Jakoparts Radlager hinten
J4712079
Ca. 500 km nach dem Einbau hat der TÜV das Radlagerspiel bemängelt.
Ich muss diese erneut wechseln.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Originale gebrauchte von einem Celica mit wenig Kilometern verbauen. Kein Zubehör mehr verwenden. Zubehörteile haben qualitativ in den letzten Jahren extrem nachgelassen und kann ich im Fahrwerksbereich nicht mehr guten Gewissens empfehlen (Probleme über Probleme nach kurzer Zeit, egal ob Meyle, TRW, Herth+Buss, NTN oder SNR....viele Probleme nach kurzer Zeit) und verbaue ich auch an Kundentoyotas nicht mehr. Nur noch Original. Entweder gute, originale Toyota gebrauchte oder originale Toyota neu.

Man sollte auch seine alten, originalen Teile NICHT präventiv gegen Zubehörteile erneuern, wenn sie noch nicht kaputt oder verschlissen sind. Originale, alte Toyota Teile sind qualitativ besser und halten noch länger durch, als neue Zubehörteile.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zitat von vigan:
Ich habe Problem mit einem HERTH+BUSS JACOPARTS Radlagersatz:
Jakoparts Radlager hinten
J4712079
Ca. 500 km nach dem Einbau hat der TÜV das Radlagerspiel bemängelt.
Ich muss diese erneut wechseln.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Interessant. Deckt sich mit meinen Erfahrungen an einem anderen Fahrzeug. Bei meinem Subaru musste ich hinten die Radlager 3 mal tauschen, 2 mal waren H+B Radlager drin die nur wenige 1000km gehalten haben. Ähnlich Bauweise der Radlager als eine Einheit wie beim Celica. Jetzt sind Meyle drin, die halten bisher.
Scheinbar hat hier H+B ein Qualitätsproblem...
 
Zitat von yv85:
Interessant. Deckt sich mit meinen Erfahrungen an einem anderen Fahrzeug. Bei meinem Subaru musste ich hinten die Radlager 3 mal tauschen, 2 mal waren H+B Radlager drin die nur wenige 1000km gehalten haben. Ähnlich Bauweise der Radlager als eine Einheit wie beim Celica. Jetzt sind Meyle drin, die halten bisher.
Scheinbar hat hier H+B ein Qualitätsproblem...
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Bei Subaru die Radnaben hinten zu wechslen ist auch echt kein Geschenk....hatte das an so einem Forester und einem anderen schon machen müssen...Katastrophe...absolute Katastrophe. Im Endeffekt musste ich mit schwerem Heavy Duty LKW Werkzeug bei gehen!:oops:
 
You must log in or register to reply here.
Zurück
Top