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- 1. Juni 2006
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Hallo zusammen!
Also, da ich einmal Zeit habe wollte ich mich und meine Celi's endlich vorstellen. Fahre jetzt 7 Jahr Auto und bis jetzt waren es nur Celica's. Ich finde wenn man einmal Celica gefahren hat, kann man nicht mehr ohne sein.
Meine erste war eine rote St165 mit etwa 145000 km, leider war sie schon ziemlich vom Rost angefressen. Nach 3 Jahre als ich sie Vorführen musste war dann endgültig Feierabend (240000km. Hab sie aber als Ersatzteillager behalten. 1 Monat später sah ich ein Zeitungsinserat von einer silbrigen ST165 mit nur 110000km und überlegte nicht lange. Die Celi abgeholt, ging ganz gut das Auto und es war auch alles Original, aber leider hatte ich nach 10000km einen 2cm langen Riss im Zylinderkopf. An einem Kolben waren auch spuren zu sehen das etwas im Brennraum war aber gefunden wurde nichts.
Somit blieb mir nichts anderes übrig als den Motor von der Roten in die Silbrige zu pflanzen. Eine Schei..... Arbeit das kann ich euch sagen. Zum Glück hatte ich die Möglichkeit bei meinem Mech des Vertrauens den Lift zu benutzen, und das mein Bruder mitgeholfen hat, weil alleine ist das kaum machbar.
Sie ist auch sofort angesprungen ohne irgendwelche Störungen, sehr zu Gunsten meiner Nerven , und so fährt sie heute noch, mittlerweile hat dieser Motor 365000 km runter. (eben Toyota)
Und um die St165 ein bisschen zu schonen habe ich mir eine TS gekauft. Für mich das perfekte Sommerfahrzeug. Baujahr 2001 und hat jetzt 67000 km runter, aber für die paar Kilometer die ich mache hält die noch ewig
So genug geschrieben........hier die Fotos:
Schönen Abend zusammen
Also, da ich einmal Zeit habe wollte ich mich und meine Celi's endlich vorstellen. Fahre jetzt 7 Jahr Auto und bis jetzt waren es nur Celica's. Ich finde wenn man einmal Celica gefahren hat, kann man nicht mehr ohne sein.
Meine erste war eine rote St165 mit etwa 145000 km, leider war sie schon ziemlich vom Rost angefressen. Nach 3 Jahre als ich sie Vorführen musste war dann endgültig Feierabend (240000km. Hab sie aber als Ersatzteillager behalten. 1 Monat später sah ich ein Zeitungsinserat von einer silbrigen ST165 mit nur 110000km und überlegte nicht lange. Die Celi abgeholt, ging ganz gut das Auto und es war auch alles Original, aber leider hatte ich nach 10000km einen 2cm langen Riss im Zylinderkopf. An einem Kolben waren auch spuren zu sehen das etwas im Brennraum war aber gefunden wurde nichts.
Somit blieb mir nichts anderes übrig als den Motor von der Roten in die Silbrige zu pflanzen. Eine Schei..... Arbeit das kann ich euch sagen.
Zum Glück hatte ich die Möglichkeit bei meinem Mech des Vertrauens den Lift zu benutzen, und das mein Bruder mitgeholfen hat, weil alleine ist das kaum machbar. Sie ist auch sofort angesprungen ohne irgendwelche Störungen, sehr zu Gunsten meiner Nerven , und so fährt sie heute noch, mittlerweile hat dieser Motor 365000 km runter. (eben Toyota)
Und um die St165 ein bisschen zu schonen habe ich mir eine TS gekauft. Für mich das perfekte Sommerfahrzeug. Baujahr 2001 und hat jetzt 67000 km runter, aber für die paar Kilometer die ich mache hält die noch ewig
So genug geschrieben........hier die Fotos:
Schönen Abend zusammen
