Hilfe

[Heftig]

Moin Freunde der geilen kantigen Flunder! Mein Celi ist krank! Meine Zylinderkopfdichtung hat sich verabschiedet und einen Hydrostoß verursacht. Jetzt sind ein paar Teile nötig und ich hoffe dass die jemand evt noch auf Lager hat. Ich brauche für den 2ZZ GE MOTOR/BJ 2003. 192PS , eine Einlass Nockenwelle ,zwei Einlass und zwei Auslass Ventile und einen Hydrostößel/Kipphebel. Ich weiß nicht genau wie man das Teil nennt, hab aber Mal ein Foto davon angehängt. Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiter helfen könnte! Gruß Heftig

 

[CRX_Fan]

Nockenwelle und Kipphebel dürfen NUR gemeinsam erneuert werden (Einlaufbild), daher bekommt man die Kipphebel bei Toyota auch nicht einzeln!

Toyota OEM Intake Camshaft and Rocker Set (4) - 2ZZ-GE

Brand new Toyota OEM camshaft and 4 rocker arms for 2ZZ-GE engine. Some 2ZZ engines, especially the 05+ models, have a problem that causes excessive wear to the larger intake camshaft lobes. If you catch it early you can simply swap out the camshaft and all is well. If you wait you will probably des

www.monkeywrenchracing.com

Teilenummer zu finden:

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[Heftig]

Vielen lieben Dank für den Tipp. Mein Schwager hatte mir gesagt ich bekomme gar keine Neuteile und sollte mich nach einem kompletten Kopf umschauen. Die sind aber für diesen Motor sehr rah!

 

[CRX_Fan]

An den Ventiltrieb sollten generell nur Leute mit 2ZZ Erfahrung rangehen.
Gründe habe ich hier erläutert (einstellen des Ventilspiels, das Erfahrung benötigt / eingelaufene Nockenwelle:
www.nipponpower.de/2zz.html

Wenn der Motor wirklich einen Hydrolock erlitten hat, würde ich den gar nicht mehr benutzen und auch keine Teile davon verwenden. In der Regel kriegen die Pleuel und andere Teile bei einem Hydrolock auch was ab, was man optisch nicht sehen kann und man erst schmerzlich feststellt, wenn man alles wieder zusammengebaut hat und der Motor nicht richtig läuft oder gleich den nächsten wegbekommt. Die Kolben schlagen bei so einem Ereignis immerhin wie gegen Zement. Ausgeschlagene Ventilführungen, deachsierte Kolben, gestauchte Pleuel sind die regelmäßigen Ergebnisse von Wasserschlägen, die ich selbst schon auf der Werkbank hatte.

 

[CelicaTech]

Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiter helfen könnte! Gruß Heftig

Damit der Motor nachher wieder zuverlässig läuft, würde ich mich auf jeden Fall an die Werkstattanleitung halten – und auch an das Zusatzblatt, wo erklärt wird, wie man die Phasenverschiebung der Nockenwelle mit berücksichtigt.

Wenn man das sauber macht, passt es hinterher auch.
Schau am besten auch vorher, wie du günstig an Originalteile kommst.
Dann musst du nicht nach 3–4 Monaten wieder alles zerlegen, weil irgendwas klappert oder im schlimmsten Fall kaputtgeht (oft wegen ausgelutschten Gebrauchtteilen).

Im Restaurierungsbeitrag bin ich auf „Original Toyota Teile bestellen“ und „Steuerkette wechseln beim 2ZZ-GE“ eingegangen.
Gruß und viel Erfolg

TOYOTA | Japan Parts EU

TOYOTA

japan-parts.eu

 

[Heftig]

Vielen lieben Dank dass für ihre Hilfe! Ich habe eine Anfrage über die Teile gesendet. Mal schauen was dabei raus kommt. Den Zusammenbau macht mir ein Spezi der sich sehr gut mit Toyota auskennt. Er hatte früher einen Supra und einige Hondas. Ich wünsche ihnen noch einen schönen Tag!!! Danke
Ich werde mich Mal melden wenn mein Schätzchen wieder läuft Gruß Heftig