T23 2zz krümmer
- Ersteller des Themas Thorn
- Erstellungsdatum
Torben der Lux will ja 650 für den trial 
Ausserdem kann man den originalen auch gut bearbeiten
Also es gibt 2 verschiedene Versionen mit agr demnach auch zwei verschiedene Zylinderköpfe.
Die neue Version des Krümmers ist mit beiden köpfen kompatibel, die alte allerdings nur mit dem alten Kopf ( der neue Kopf klammern wohl mit der facelift Version raus).
Im Grunde nimmt die Celica bei beiden Varianten die frischluftzufuhr durch Löcher im Krümmer, bei anderen Fahrzeugen mit dem gleichen Motor ist das anders der elise nimmt die frischluftzufuhr über extra Bohrungen am Kopf (neuer Kopf)
Hier mal die zwei Versionen:
Und hier die zwei verschiedeneZylinderköpfe
Ich benötige den Krümmer für den neuen Kopf, also der der die zusätzlichen Bohrungen wieder verschließt
Ausserdem kann man den originalen auch gut bearbeiten
Also es gibt 2 verschiedene Versionen mit agr demnach auch zwei verschiedene Zylinderköpfe.
Die neue Version des Krümmers ist mit beiden köpfen kompatibel, die alte allerdings nur mit dem alten Kopf ( der neue Kopf klammern wohl mit der facelift Version raus).
Im Grunde nimmt die Celica bei beiden Varianten die frischluftzufuhr durch Löcher im Krümmer, bei anderen Fahrzeugen mit dem gleichen Motor ist das anders der elise nimmt die frischluftzufuhr über extra Bohrungen am Kopf (neuer Kopf)
Hier mal die zwei Versionen:
Und hier die zwei verschiedeneZylinderköpfe
Ich benötige den Krümmer für den neuen Kopf, also der der die zusätzlichen Bohrungen wieder verschließt
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