T23 Short Ram Intake
- Ersteller des Themas celicat23vvti
- Erstellungsdatum
Doch leider schon. Hatte einen Injen ShortRam und der war auch direkt vor dem Kühler.
Anschließend hatte ich das K&N Performance Kit GenII. Dieses sitzt rechts vorne unter der Haube und ich war richtig zufrieden mit dem!
Hier 2 Fotos von meiner Celica. Einmal mit dem Injen ShortRam und eines mit dem K&N Performance Kit GenII.
By the way:
Das K&N Kit steht momentan zum Verkauf, falls Interesse besteht.
Anschließend hatte ich das K&N Performance Kit GenII. Dieses sitzt rechts vorne unter der Haube und ich war richtig zufrieden mit dem!
Hier 2 Fotos von meiner Celica. Einmal mit dem Injen ShortRam und eines mit dem K&N Performance Kit GenII.
By the way:
Das K&N Kit steht momentan zum Verkauf, falls Interesse besteht.
M
Mal ne Frage an euch Spezis,
bekommt ihr die teile Eingetragen oder fahrt ihr einfach auf gut Glück durch die Gegend?
Denke mal Eintragung nur mit Stock ESD oder?
Bzw mal noch ne ganz andere Frage... Die Stock Lufibox saugt Luft von dem Schitz vorne an. Aber da kann ja nirgends Luft rein weil die motorhaube dort sogar mit der Gummilippe abgedichtet ist. Gibt es hier irgendeine möglichkeit etwas zu ändern. Eine Art kleine hutze auf Höhe des Schlitzes...
Mal so einfach dargestellt:
\.................................../
.\................................./
..\...................\____/.../
...\___________/.......\_/
Bild Zeigt Motorhaube.....kleine Hutze ca. 3cm hoch und so breit wie der Schlitz des OEM Luft einlasses.
Wie sieht so etwas mit der Eintragung aus?
Denke so etwas wäre effektiver als das ganze rumgebastel im warmen Motorraum.
bekommt ihr die teile Eingetragen oder fahrt ihr einfach auf gut Glück durch die Gegend?
Denke mal Eintragung nur mit Stock ESD oder?
Bzw mal noch ne ganz andere Frage... Die Stock Lufibox saugt Luft von dem Schitz vorne an. Aber da kann ja nirgends Luft rein weil die motorhaube dort sogar mit der Gummilippe abgedichtet ist. Gibt es hier irgendeine möglichkeit etwas zu ändern. Eine Art kleine hutze auf Höhe des Schlitzes...
Mal so einfach dargestellt:
\.................................../
.\................................./
..\...................\____/.../
...\___________/.......\_/
Bild Zeigt Motorhaube.....kleine Hutze ca. 3cm hoch und so breit wie der Schlitz des OEM Luft einlasses.
Wie sieht so etwas mit der Eintragung aus?
Denke so etwas wäre effektiver als das ganze rumgebastel im warmen Motorraum.
Bezüglich Eintragung:
Nein, ich hatte weder den Injen noch das K&N Kit eingetragen. Fuhr dann (wie du schon sagst) "auf gut Glück" herum. Was bei mir allerdings nicht viel ist, da meine Celica seit letztem Jahr ein reines Schönwetterauto ist und ich für Alltag/Winter ein eigenes Auto habe.
Jetzt habe ich allerdings wieder den original Filterkasten in der Celica. Ohne BF versteht sich.
Geiler Scheiß! Made my day!!
Gratulation dazu!
Nein, ich hatte weder den Injen noch das K&N Kit eingetragen. Fuhr dann (wie du schon sagst) "auf gut Glück" herum. Was bei mir allerdings nicht viel ist, da meine Celica seit letztem Jahr ein reines Schönwetterauto ist und ich für Alltag/Winter ein eigenes Auto habe.
Jetzt habe ich allerdings wieder den original Filterkasten in der Celica. Ohne BF versteht sich.
Geiler Scheiß! Made my day!!
Gratulation dazu!
Weiß jemand was genau an den Anschlüssen anders ist. Zwischen S und TS.
Weil das K&N 57 i Gen. 2 Short ram, wird immer nur als für die S passend angeboten
Ob das trotzdem auf die TS Passt ?
Weil das K&N 57 i Gen. 2 Short ram, wird immer nur als für die S passend angeboten
Ob das trotzdem auf die TS Passt ?
Glaube der Injen ShortRam den ich bei meiner Celica S montiert hatte, war eigentlich auch für die TS gedacht.
Bin mir aber nicht zu 100% sicher....