T23 Mein Erstwagen: T23 "What Else??" - AntiGs DefqonQar

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AntiG

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Ich bin jetzt auch überaus stolzer Besitzer einer T23 :D
Ich habe nicht viel für den Wagen hingeblättert, also muss ich über die Macken drumrumsehen ^^
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Was mich stört, ist, dass das Heck so weit oben ist, kann man den Wagen hinten tiefer legen? Oder lieber n Kit ran?:confused:

Gibt es ne Mittelkonsole (bei mir in silber) in anderen Ausführungen? finde ich echt häßlich ^^

Kennt jmd eine gute Seite wo man günstige jedoch qualitative teile für eine T23 bekommt?

Dankööööö
 
Schöner Erstwagen ;)

Die Mittelkonsole kann man leicht ohne Werkzeug rausnehmen und selber lackieren. Such mal im Forum wie die anderen das gemacht haben.:)
 
Glückwunsch zur T23 und immer schön drauf aufpassen;)

Ganz ohne Werkzeug geht's nicht mit der Mittelkonsole. Man brauch zumindest einen Schraubendreher
Schaltsack-Umrahmung hoch- und nach hinten ziehen, dann unter der Klima die zwei Schrauben lösen, zu dir ziehen und du hast die Konsole in der Hand
Hängt allerdings noch an Uhr und Klima-Verkabelung fest, einfach Stecker rausziehen.
Klimabedienteil (weiß grad nicht ob das von hinten noch verschraubt ist) zur Seite drücken/schieben, ist wie eine Art Bajonettverschluss mit der restlichen Konsole verbunden.

Was für günstige, qualitative Teile meinst du, Verschleissmaterial oder Anbauteile?
 
Öhhmm
Danke schonmal
Ich brauch neue Fußmatten, ne neue Türgriffschalle an der Fahreraussentür, Der Schaltknauf ist ziemlich abgegrabbelt und der Sack is gerissen.
Dann hab ich vorhin beim putzen was gemerkt :eek:
Der Vorbesitzer hat ein spoiler aufgebaut... Naja jetzt ist die Heckklappe so schwer, dass die Zylinder die Klappe nicht mehr halten können.
Er hat mir zwar ErsatzZylinder gegeben Aber das Problem ist, die alten Schrauben sind so alt und verrostet dass ich sie mit nem Maulschlüssel nich abbekommen :( kann man das auflegen und n neues Gewinde reinkommen?

Danke
 
Heckklappendämpfer absägen und mit einer hochwertigen Nuss dran. Vorsichtig mit Gefühl arbeiten damit die Nuss nicht abrutscht. Dann gehts eigentlich ohne Probleme.
 
Achtung: Die Kugelkopfschrauben hinten sind mit Loctite gesichert. Habe ich leider erst rausgefunden, nachdem ich den Sechskant mit Gewalt rund bekommen habe und ausbohren musste :D Also vorher schön warm machen, wenn es sich nicht drehen lässt ;)

Endlich wieder eine Celi mehr in HH :)
 
Vor 2 Tagen erst bei meiner 2003er gewechselt die Kugelköpfe.
Gehen in der Regel gut ab wenn der Kopf fehlt und man mit einer Nuss greifen kann. Schon mehrmals gemacht.
Wichtig ist halt das man dabei nicht wieder abrutscht.
Selbst rundegelutschte Schrauben vom vorangegangenen Versuch mit Gabelschlüssel gingen mit ner Nuss so noch ab.

Zur Sicherheit ist natürlich warmmachen noch empfehlenswert, ich habs aber auch kalt geschafft als ich die Köpfe abgesägt hatte.

Wegen des Gewindeklebers hat man eigentlich keine Chance die nur mit dem Gabelschlüssel in dem Alter abzubekommen.
 
Hehe ja noch zwar Schleswig Holstein, aber sogut wie Hamburg :P
Okay danke, also schrotte ich die alten Dämpfer um sie abzubekommen... Is ja echt uncool
 
Die sind ja eh hin, insofern ist schrotten ja egal...
Wenns die ersten Dämpfer sind, halten die die Heckklappe bestimmt auch nicht mehr unbedingt ohne Spoiler.

Serienproblem,- nutze doch mal die Suchfunktion, da steht ne Menge auch über den Ausbau ;) .
 
Zuletzt bearbeitet:
Was mich stört, ist, dass das Heck so weit oben ist, kann man den Wagen hinten tiefer legen? Oder lieber n Kit ran?:confused:

Also wenn, solltest du sie gleichmässig Tieferlegen, bzw im Keil nach Forne.
Niemals Hinten tiefer als Forne, sieht dumm aus und ist aus fahrtechnischen Gründen nicht zu empfehlen. :D

Wenn es wirklich ein Kit sein soll,

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=4779&highlight=bodykit+f%FCr+t23

Schau mal rein ;)
 
hier meine erste kleine Veränderung..
ist noch nicht perfekt verarbeitet, aber kommt noch :p



Danke an MatzelDD ;)

MfG
 
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