T23 Motorhaube hüpft

[Captain_T23]

Hallo Community,
der Winter ist vorüber und meine Celi macht haufenweise kleine, ärgerliche Probleme...
Folgenes fällt mir seit neuestem auf: Ab ~120km/h hüpft die Motorhaube, und zwar hinten bei den Schanieren. Nicht extrem aber doch merkbar.
War das schon immer/ bilde ich mir da was ein?

Die Schrauben an den Schanieren sind fest, wenn man fahrerseitig an der Motorhaube rüttelt hat sie aber etwas Spiel (mehr als auf der anderen Seite)

Die Gummis auf denen sie aufliegt hab ich mir auch schon angesehen, keine Ahnung ob die ganz hineingeschraubt gehören oder nicht, macht aber das hüpfen der Haube nicht besser.

Muss leider damit nerven, da ich keine Idee mehr dazu habe...


Danke schonmal,
Phips

 

[Cibo]

Meine hüpft auch ein wenig, ist aber glaube ich normal.
Versuch doch mal was anderes bzw "mehr" unterzulegen obs dann weg geht.

 

[Dragon]

Meine hüpft auch ein wenig, ist aber glaube ich normal.
Versuch doch mal was anderes bzw "mehr" unterzulegen obs dann weg geht.

Ist "normal". Wird auch eher von den größeren Leuten bemerkt, die die Haube im Sichtfeld haben

 

[destoval]

Ist "normal". Wird auch eher von den größeren Leuten bemerkt, die die Haube im Sichtfeld haben

Richtig, ist mir auch mal einmal aufgefallen als ich mich mal lang gemacht habe
Ist wirklich normal!

 

[Captain_T23]

wenn ich mit meinen stattlichen 1,75m nicht schon zu den Riesen gehöre

Alles klar, wenn mir das Ding nicht davonfliegt ists eh gut

Hatte Schiss weil ich letztens die Fotos hier in der Comm von einer schwarzen Celi gesehen habe, wo die Motorhaube gegen die Scheibe geknallt ist :/

 

[destoval]

Jo aber die ist vorne aufgegangen weil die nicht richtig zu war oder der Verschluss defekt war

 

[CaMo]

jep Hinten bewegt sie sich... und das nicht zu knapp bei mir! Aber halten tut alles Trotzdem! Alles ne sache der ruhe und gewohnheit!

 

[Shade]

Noch nie gehört davon
Muss mich auch mal lang machen.
Passiert das auch schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten?

 

[Captain_T23]

also ich merk das ab ca 140km/h.

Je nach Straße, wenns holprig zugeht hüpft sie schonmal auch bei 120km/h, bei guter Straße gibts auch mit 180 keine Bewegung.

 

[xlacherx]

muss ich mal bei meiner t20 mit der gfk haube schaun was sich da so tut

 

[T23_sT_kbG]

also ich merk das ab ca 140km/h.

..... bei guter Straße gibts auch mit 180 keine Bewegung.

so schnell dürf ma ja nedmal fahrn bei uns

hab davon auch schon östers gelesen aber ehrlich gsagt nie was bemerkt.. aber so wie ich drinnen liege wunderts mich auch nicht ^^

 

[CaMo]

Noch nie gehört davon
Muss mich auch mal lang machen.
Passiert das auch schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten?

In dem Geschwindigkeitsrahmen wo du dich meist bewegst... passiert da nix.... ich rede von Autobahn linke spur und ab in den Begrenzer im 6 Gang! Da fängt die Haube gut das flattern an!

 

[Gesperrter Nutzer]

Hahaha.....das schaffen die celis im 6. Doch gar nicht

 

[CaMo]

Hahaha.....das schaffen die celis im 6. Doch gar nicht

Ok ich mein ja auch den 5 Gang der 6 ist ja eh nur zum Cruisen!

 

[Maykel23]

oioi oi

Doch das ist mir bereits damals auch direkt aufgefallen!
Ich darf bei höheren Geschwindigkeiten (>160 Km/h) gar nicht auf die Motorhaube gucken, da vergeht und vergrault es mir die Lust mehr Gas zu geben Echt->Tatsache!!

Auf jeden Fall nix für schwache Nerven...

 

[eric]

Hehe das gute alte T23 OEM Haubenflattern. Süss
Der Witz ist das mit meiner Carbonhaube die viel wuchtiger ist, das Ganze selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten (200 und mehr) nicht mehr auftritt.
Gerade bei der Carbonhaube hatte ich anfangs Bauchweh solche Geschwindigkeiten zu fahren.
Aber scheinbar hängt das echt viel an der Form der Haube und Hutze.

 

[Cibo]

kp, wie bei deiner Karbonhaube die Hutze ist. Aber bei der Standarthaube haut der Wind da natürlich direkt rein und wird da drunter umgelenkt. Wenn du n flacheres Loch hast wird durch den Wind in dem Loch n Unterdruck erzeugt und der zieht die Haube fest und Luft rein. Ich denke mal die Druckunterschiede reichen bei der Standarthaube um die zum flattern zu bringen. Bei mir flattert die mehr von Geschwindigkeit als von schlechter Straße.

 

[eric]

Ist diese da. http://www.celica-community.de/showthread.php?t=22168
Die Hutze ist Grösser aber ich habe vorne noch einen Riesenspalt vor dem ein "Höcker" sitzt.
Vielleicht lenkt der den Grossteil ab.
Keine Ahnung.

 

[Vortex]

@Eric: hab die gleiche Haube und keinen Spalt und das Teil ist bei 240 km/h wesentlich ruhiger als die OEM.

 

[Gesperrter Nutzer]

Hehe das gute alte T23 OEM Haubenflattern. Süss
Der Witz ist das mit meiner Carbonhaube die viel wuchtiger ist, das Ganze selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten (200 und mehr) nicht mehr auftritt.
Gerade bei der Carbonhaube hatte ich anfangs Bauchweh solche Geschwindigkeiten zu fahren.
Aber scheinbar hängt das echt viel an der Form der Haube und Hutze.

naja die carbonhaube ist auch nicht so "schwer" wie die originale. die bringt die doch recht instabil konstruierten scharniere, doch sehr leicht ins schwingen. wenn man mal die motorhaube ab hat und dann auf das scharnier drückt merkt man schon das sie irgendwie federnd konstruiert wurden.

was mir bei meiner carbonhaube mit dem riesen einlass aufgefallen ist, ist das sie sich in der mitte um bis zu 5 mm anhebt. sieht man recht gut durch die plastikabdeckung bei der frontscheibe. aber geschwindigkeiten von 250+ steckt sie locker weg....ohne flattern