MagnaT20
Well-Known Member
Hey folks.
Ne rein Interesse halber gestellte Frage..
Ich klopp mir demnächst ein neues Vorderflexrohr + Kat ins Auto, alte sind verrostet un bläßt teilweiße en wenig ab..
Nun zu der Frage.. Da des ältere Rohr wahrscheinlich schon jetzt Jahrelang bzw seid Anfertigung unterm Auto hängt , ist bestimmt einiges an Ablagerrung hängengeblieben. Wenn ich den Krümmer noch Abbau etwas freimach(spül) und die Neuteile einbau müsste doch reintheoretisch etwas mehr Durchzug zu spüren sein
Ne rein Interesse halber gestellte Frage..
Ich klopp mir demnächst ein neues Vorderflexrohr + Kat ins Auto, alte sind verrostet un bläßt teilweiße en wenig ab..
Nun zu der Frage.. Da des ältere Rohr wahrscheinlich schon jetzt Jahrelang bzw seid Anfertigung unterm Auto hängt , ist bestimmt einiges an Ablagerrung hängengeblieben. Wenn ich den Krümmer noch Abbau etwas freimach(spül) und die Neuteile einbau müsste doch reintheoretisch etwas mehr Durchzug zu spüren sein