T23 liqui moly 10w40 im angebot

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charly

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Weißenthurm,kleiner Ort bei Koblenz/Rheinl.Pfalz
hi, im "kaufland" haben sie diese woche 5ltr.liqui moly 10w40 im angebot für 14.99!
wollte mal fragen ob jemand diese "special edition"(steht auf kanister) kennt.
was haltet ihr davon? ich meine schundware werden die wohl nicht mit ihrem namen versehen denke ich.

www.picture-reflex.de
[/URL][/IMG]
 
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die gleiche suppe von castrol kostet bei toyota die hälfte.

oder bin ich jetzt total verstrahlt?
abgesehen davon würde ich kein 10w, sondern lieber 5w kaufen.
außer du hast schrottbolck
 
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.


Was hier angeblich 5ltr. kosten, zahl ich fast für einen Liter.
In meine Celi wir nur Gutes vollsyntetisches gefüllt.
Und ausserdem 5W30.
Du sparst an der verkehrten Stelle :D

.

meine celi hatte schon immer 10w40 bekommen weil die vom toyotahaus immer 10w40 verwenden. hatte aber auch schon dran gedacht auf 5er zu wechseln.
die gute ist über 10 jahre alt und hat erst 50k auf der uhr. ich schaffe nichtmal 4k im jahr, ist zweitwagen und just for fun. deshalb mache ich auch nur jedes zweite jahr nen ölwechsel.
aber ok, wollte halt interessehalber mal wissen was es damit auf sich hat, denn ein 10w40 von zb.castrol iss erheblich teurer. und sparen brauch ich gott sei dank nicht....
gruß
 
Ich denke mal das ist ein Lockangebot.

LM macht ja jetzt neuerdings auch Fernseh und Rundfunk werbung das sie "wir" LM Unterstützen sollen.
 
Castrol ist aber auch nicht unbedingt das beste der Besten. Auch negatives über Castrol ist bekannt. Sonst gibts auch Shell und und und...
 
Also 10w40 würde ich auch nicht grad empfehlen da die meisten 10er teilsynthetische Öle sind. Hab damals leider kein Bild von ner Freundin ihrer Celi gemacht als ich gesehen hab was die für ölschlamm Ablagerungen hatte. Denn die hat nur so n Schrott in ihren Motor geleert.
Echt nicht zu empfehlen.
5w40 ist Nr gute Basis. Da kann man nichts falsch machen.
 
Als ich meine Celi noch hatte, habe ich nie einen Unterschied, zwischen Liqui, Castrol oder dem billigen vom Praktiker festgestellt.

Bei meinem Audi nehm ich nur Castrol (zwecks Garantie...)

aber das wichtigste ich für mich, dass ich es hier:

http://www.oeldepot24.de/catalog/index.php

am günstigsten bekomme :D
 
Liqui Moly 10W40 Mineralöl nehm ich immer fürs Motorrad. Und der Hobel ist ja mittlerwile auch schon 18 Jahre alt. In die Celi kommt aber nur Vollsynthetiköl.
 
castrol ist nicht unbedingt für die quali von ölen bekannt. ich fahre 10W60
 
was haltet hier von liqui moly allgemein?

Schluckt meine jetzt schon seit 8 Jahren (5W30) und fährt noch wie am Ersten Tag.

Es gibt kein bestes Öl! Jeder hier favorisiert sein eigenes. Jeder sollte dies für sich selbst entscheiden. Ich sage es muß auch kein Vollsyn. sein, das LM 5W30 ist Syn.-Technologie (was auch immer?) und wie gesagt, läuft heute noch. Motorräder, welchen bekanntlich meist mehr abverlangt werden, laufen mit billigsten Mineralölen (auch zwecks Kupplung).
Auch der Name hat nichts mit Qualität zu tun. Bei mir persönlich zieht an erster Stelle immer der Preis, denn ist es immer noch NUR ein Auto.
 
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aeh.. ja! :D

castrol ist ne tochterfirma von bp (deep water horizon... ;))

liqui moly ist ne deutsche firma. die zahlen hre steuern hier, bilden aus und amchen auch keine kurzarbeit. damit das alles so bleiben kann, bitte ich dich ganz herzlich: kaufe liqui moly. ;)


habe mit additiven und reinigungsprodukten von lm gute erfahrungen gemacht.

10w40 würde ich aber keinersfalls kaufen.
mitlerweile kann man das schon fast als "billig-öl" bezeichnen.

mehr als 4 liter gehen in die celi eh nicht rein. geh einfach einmal weniger zu mc donals oder trink einen samstag daheim dein bier, dann hast du die differenz schon wieder drinne.

an öl/reifen/bremsen usw sollte man nicht sparen!.
 
Ist sogar schon im 10W40 drin.
Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Resultierende Vorteile: Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven beim Start- und in der Warmlaufphase, bei extremen Belastungen, sowie beim Stop-and-go-Verkehr etc. Erhöht die Betriebssicherheit durch ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch.
Ein MUß für alle Motoren :rolleyes: Halte davon so viel, wie von den ganzen Öldiskussionen. Hab es zwar auch schon reingeschüttet, aber einen Unterschied spürst du nicht.

Die schönste Aussage eines KFZ´lers: Ölsorte? Eigentlich egal. Wichtiger ist eine ständige Kontrolle des Füllstandes und ein, dem Fahrstil, entsprechendes Wechselintervall. Ein Thema in dem fast immer die falschen Prioritäten gesetzt werden.
 
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