Verstärkte Heckklappenlifter
- Ersteller des Themas racer-celi
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Hallo,
habe ich durch zufall eben im Nachbarforum gesehen, denke mal es wird hier genauso funktionieren:
http://www.celica-club.co.uk/forum/index.php?showtopic=82959&st=60&p=1402188&#entry1402188
mfg
Soldiar
habe ich durch zufall eben im Nachbarforum gesehen, denke mal es wird hier genauso funktionieren:
http://www.celica-club.co.uk/forum/index.php?showtopic=82959&st=60&p=1402188&#entry1402188
mfg
Soldiar
... ich auch 
die platte an der karosse kann ich also nochmal nehmen und nur einen weg finden, wie ich die neuen dämpfer in diese platte bekomm? ohjeh
ich muss vermutlich flexen, weil die eine schraube rund ist und dann kann ich die schraube mit ner nuss aufmachen. die andere werd ich warm machen und es dann versuchen
die platte an der karosse kann ich also nochmal nehmen und nur einen weg finden, wie ich die neuen dämpfer in diese platte bekomm? ohjeh
ich muss vermutlich flexen, weil die eine schraube rund ist
und dann kann ich die schraube mit ner nuss aufmachen. die andere werd ich warm machen und es dann versuchen 
Also ich habe heute endlich mal die Lifter verbaut!! Also ich kann die ganzen Verwirrungen, die hier entstanden sind, nicht nachvollziehen - ich war echt ängstlich der Montage gegenüber nachdem ganzen angeblichen Problemen, die hier angeblich auftreten, aber ich muss sagen: Hat bestens geklappt. Ich musste weder flexen, noch sägen, noch sonst was. Paar Schraubenschlüssel und die Sache war fertig! Die Schrauben waren so gut wie gar nicht verrostet, obwohl ich BJ 99 hab.
Das mit der Auflageplatte der alten Dämpfer ist vielleicht wirklich nicht verkehrt. Mal schaun vielleicht bastel ich mir die noch dazu.
Das lustige an der Sache: Vorher waren die Dämpfer so schwach, das ich den Kofferraumdeckel stützen musste! Jetzt sind sie so stark, das ich den Kofferraumdeckel zurückhalten muss beim aufmachen, da er sonst wohl mal davonfliegt Kein Scheiß - wenn man den einfach so aufgehen lässt, hebt es fast das Auto auf wenn er oben anschlägt.
Das mit der Auflageplatte der alten Dämpfer ist vielleicht wirklich nicht verkehrt. Mal schaun vielleicht bastel ich mir die noch dazu.
Das lustige an der Sache: Vorher waren die Dämpfer so schwach, das ich den Kofferraumdeckel stützen musste! Jetzt sind sie so stark, das ich den Kofferraumdeckel zurückhalten muss beim aufmachen, da er sonst wohl mal davonfliegt
Kein Scheiß - wenn man den einfach so aufgehen lässt, hebt es fast das Auto auf wenn er oben anschlägt.
Zuletzt bearbeitet:
@Eero: hatte Gestern nachdem ich den Spoiler montiert habe, das gleiche Problem. Die Heckklappe schlug auch sehr stark nach oben. Es wirken einige Kräfte auf die Karosserie-also auf dauer nicht ideal.
Lösung: Einfach die Dämpfer an der Karosserie in den oberen Gewindeloch (rechts und links) befestigen. Dadurch hab ich der Hebewinkel verändert. Resultat: Jetzt geht die Heckklappe ganz sanft hoch, so wie es sein soll
Zusätzlich hab ich diie alten schwarzen Halteplatten bearbeitet und verwendet. Damit kann man als zusätzliche Verstärkung an der Karosserie eine original Schraube anbringen.
Lösung: Einfach die Dämpfer an der Karosserie in den oberen Gewindeloch (rechts und links) befestigen. Dadurch hab ich der Hebewinkel verändert. Resultat: Jetzt geht die Heckklappe ganz sanft hoch, so wie es sein soll
Zusätzlich hab ich diie alten schwarzen Halteplatten bearbeitet und verwendet. Damit kann man als zusätzliche Verstärkung an der Karosserie eine original Schraube anbringen.
@Eero: hatte Gestern nachdem ich den Spoiler montiert habe, das gleiche Problem. Die Heckklappe schlug auch sehr stark nach oben. Es wirken einige Kräfte auf die Karosserie-also auf dauer nicht ideal.
Lösung: Einfach die Dämpfer an der Karosserie in den oberen Gewindeloch (rechts und links) befestigen. Dadurch hab ich der Hebewinkel verändert. Resultat: Jetzt geht die Heckklappe ganz sanft hoch, so wie es sein soll
Zusätzlich hab ich diie alten schwarzen Halteplatten bearbeitet und verwendet. Damit kann man als zusätzliche Verstärkung an der Karosserie eine original Schraube anbringen.
Lösung: Einfach die Dämpfer an der Karosserie in den oberen Gewindeloch (rechts und links) befestigen. Dadurch hab ich der Hebewinkel verändert. Resultat: Jetzt geht die Heckklappe ganz sanft hoch, so wie es sein soll
Zusätzlich hab ich diie alten schwarzen Halteplatten bearbeitet und verwendet. Damit kann man als zusätzliche Verstärkung an der Karosserie eine original Schraube anbringen.
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sry den altern thread nochmal rausräumen zu müssen
aber habe endlich einen lifter montiert. bin nicht dazu gekommen bisher
dabei ist mir erst jetzt aufgefallen dass mir zwei unterschiedliche geschickt wurden
beim einen lifter passen die schrauben beim andren sind viel zu dicke und zu große schrauben dran, somit nicht zu montieren und so nen kugelkopf krigt man auch nich einfach so überall her.
gottseidank hält die klappe jetzt auch mit nur einem lifter.
fand ich jetzt nicht so toll, da ich immerhin für zwei bezahlt hab... naja...
aber habe endlich einen lifter montiert. bin nicht dazu gekommen bisher
dabei ist mir erst jetzt aufgefallen dass mir zwei unterschiedliche geschickt wurden
beim einen lifter passen die schrauben beim andren sind viel zu dicke und zu große schrauben dran, somit nicht zu montieren
und so nen kugelkopf krigt man auch nich einfach so überall her.gottseidank hält die klappe jetzt auch mit nur einem lifter.
fand ich jetzt nicht so toll, da ich immerhin für zwei bezahlt hab... naja...
also ich hab noch einen ^^ einer reicht aber auch. ist halt die falsche schraube drin. aber ich denke im baumarkt krigste auch so nen kugelkopf her mit passender schraube.
also wenn magst kannste meinen haben der übrig is. kannst fürn appel und n ei haben ^^ liegt bei mir nur sau blöd rum undkann nix damit anfangen. meine klappe bleibt mit einem neuen lifter offen trotz spoiler
also wenn magst kannste meinen haben der übrig is. kannst fürn appel und n ei haben ^^ liegt bei mir nur sau blöd rum undkann nix damit anfangen. meine klappe bleibt mit einem neuen lifter offen trotz spoiler